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[뉴스분석] 정의선의 또 다른 꿈 ‘로봇’…2400억원 사재까지 넣었다
정의선 현대차그룹이 글로벌 완성차 업체 가운데 처음으로 서비스 로봇 업체를 보유한 회사가 됐다. 지난 11일 미국 로봇공학 업체 보스턴 다이내믹스의 지배 지분(80%)을 인수하기
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2400억원 사재까지 넣은 정의선 현대차 회장 결정 왜?
보스턴 다이내믹스의 로봇개 스팟. 사진 보스턴 다이내믹스 현대차그룹이 글로벌 완성차 업체 가운데 처음으로 서비스 로봇 업체를 보유한 회사가 됐다. 지난 11일 미국 로봇공학 업체
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[이코노미스트] 현대차가 ‘中心(중국인 마음)’ 다시 잡으려면
가장 크고 치열한 중국 전기차 시장… 하이브리드·수소차에 기회 요소도 현대자동차가 지난 11월 20일 중국 광저우에서 열린 2020 광저우 국제 모터쇼에서 보도 발표회를 진행하는
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우버, 자율주행부문 매각…복잡해진 현대차 '모빌리티 셈법'
우버가 자율주행 사업부문(ATG)을 자율주행 스타트업 오로라에 매각하기로 했다. 미래 차 분야 스타트업들의 이합집산이 가속화하면서 많은 기업에 투자 중인 현대자동차그룹의 셈법도
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궁극의 럭셔리 '벤츠 S클래스'…2021년 국내 신차가 쏟아진다
BMW 4시리즈. 사진 BMW 내년 국내 자동차 시장은 올해보다 더 활황을 띨 것으로 예상되면서 업체마다 신차 출시 준비에 여념이 없다. 특히 현대차그룹은 전기차 전용 플랫폼 E
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[단독]“日 텃밭 공략” 현대차·LG화학, 인니에 배터리 합작사
정의선 현대차그룹 회장이 지난 6월 22일 충북 오창 LG화학 전기차 배터리 공장을 찾아 구광모 (주)LG 대표와 악수하고 있다. 사진 현대차그룹 현대자동차와 LG화학이 인도네시
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현대차 6위, 테슬라 100점 만점 29점···美소비자 신뢰도 꼴찌는
스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 편입을 앞두고 주가 고공행진을 이어가고 있는 미국 전기차 업체 테슬라가 소비자들의 신뢰도 평가에서 최하위권을 기록한 것으로 집계됐다. 테
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현대차 울산공장 찾은 文 "우리 회장님" 정의선 "영광입니다"
문재인 대통령이 30일 친환경 미래차 현장인 현대자동차 울산공장을 방문해 정의선 현대자동차그룹 회장(오른쪽)과 함께 수소차 넥쏘 생산라인을 살펴보고 있다. 청와대사진기자단=김성룡
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안전요원 없는 레벨4 ‘진짜’ 자율차, 내달부터 달린다
독일의 아우디가 개발 중인 완전 무인(無人) 자율주행차. 운전대와 페달이 없다. [뉴스1] 지난 8일(이하 현지시간) 구글 모기업 알파벳 산하의 자율주행차 개발 업체 웨이모는 세
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블록체인 연결해 식당예약, 자동차는 ‘바퀴달린 스마트폰’
현대자동차가 아반떼에 적용된 카 페이 기능. [사진 현대자동차] 회사원 김정원(45)씨는 주유소에서 지갑을 열지 않는다. 지난달 산 제네시스 GV80에 장착된 ‘카 페이(Car
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‘결제부터 중고차 조회까지’…완성차, 블록체인에 관심 왜?
완성차 업체들이 블록체인 기술을 앞다퉈 적용하고 있다. 민감하고 세부적인 개인정보를 안전하게 관리할 수 있고 데이터를 확보해 시장을 키울 수 있어서다. 사진 메르세데스-벤츠 회사
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니콜라는 사기, 테슬라는 실망, 中은 굴기?…美도 견제하는 中 전기차
미국 수소트럭 업체 니콜라가 사기설에 휩싸였고, 테슬라 배터리 데이엔 ‘한 방’이 없었다. 반면 5년째 전기차 생산량과 판매량 세계 1위를 이어가고 있는 중국은 정부의 적극적인
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[Deep & Wide] “제2 테슬라다” vs “사기다” 뉴머니·올드머니 니콜라 충돌
수소전기트럭 스타트업 니콜라모터스의 트레버 밀턴 창업자가 지난해 12월 이탈리아 토리노에서 상용차 업체 CNH 인더스트리얼과 제휴를 발표하고 있다. [로이터=연합뉴스] 공매도 업
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"정주영 조선소와 비슷"…'니콜라=사기꾼' 단정 못하는 이유
수소전기트럭 스타트업 니콜라모터스가 '사기 논란'에 휩싸였다. 지난해 12월 트레버 밀턴 니콜라모터스 창립자 겸 CEO가 이탈리아 상용차 업체 CNH인더스트리얼과 제휴를 발표하는
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GM-혼다, 공동개발 제휴… ‘카마겟돈’ 맞아 글로벌 합종연횡
미국 GM과 일본 혼다가 자동차 플랫폼을 공유하는 전략적 제휴를 맺기로 했다. 불어나는 미래 차 투자 비용과 수익성 악화에 대응하기 위해서다. 지난 1월 두 회사가 선보인 차세대
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2030 노재팬 거셌지만…닌텐도 게임 등 대체재 없으면 사는 ‘선택적 불매’
노 재팬(No japan). 지난해 7월, 일본이 한국을 대상으로 반도체·디스플레이 제조 핵심 소재의 수출을 제한하자 인터넷을 중심으로 일본 제품에 대한 불매운동을 시작했다. 일
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“테슬라 핵심 기술 나눠줄 수 있다”…일론 머스크의 ‘큰 그림’은
테슬라 CEO 일론 머스크가 자율주행 소프트웨어와 같은 핵심 기술을 다른 회사에 공급할 수 있다고 밝혔다. 전문가는 테슬라가 미래 차 분야에서 '구글식 생태계'를 구축하려 한다고
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일본, 국내 자동차 공장 잇따라 폐쇄…한국은?
한때 '리쇼어링'의 모범생으로 통했던 일본 완성차 업체들이 국내 자동차 공장을 잇따라 폐쇄하고 있다. 수입차 비중이 낮고 내수 시장이 큰 일본이지만 코로나19 등 글로벌 수요 절
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현대·기아차, 2분기 글로벌 완성차 업체 중 유일하게 ‘흑자’
제네시스 최초의 SUV GV80. 사진 제네시스 현대자동차의 2분기 영업이익이 전년 같은 기간보다 52.3% 줄어든 5903억원을 기록했다. 하지만 주요 글로벌 완성차 업체들이
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현대·기아차, 베트남 잡고 300만 아세안 시장 파고든다
한국 차가 베트남 시장에서 선전하고 있다. 기아차 모닝은 올해 상반기 베트남에서 2305대 팔렸다. 사진 기아차 한국 자동차가 아세안 시장에서 일본을 추격 중이다. 22일 한
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"코로나가 자율주행 시대 5년 당겼다, IT기업엔 금광 열린다"
“2025년은 국내에 자율주행이 본격 시작하는 해가 될 겁니다. 코로나 사태로 인해 자율주행의 확산이 5년은 더 당겨질 거라고 봅니다. 완성차 및 IT 기업들에 어마어마한 기회가
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주당 1208달러, 머스크의 ‘테슬라 춤’ 계속 될까
일론 머스크는 계속 춤출 수 있을까. 코로나19로 완성차 업체들이 주춤하는 동안 테슬라의 약진이 계속되고 있다. 테슬라의 시가총액은 일본 도요타를 앞질렀다. 테슬라의 미래에 대해
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테슬라, 게임 체인저로 독주할까 아니면 완성차에 따라잡힐까
일론 머스크는 계속 춤출 수 있을까. 코로나19로 글로벌 완성차 업체들이 주춤하는 동안 테슬라의 약진이 계속되고 있다. 테슬라의 시가총액은 이미 일본 도요타를 앞질렀다. 테슬라의
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현대∙기아차 미국 장사, 다른 나라 업체들보단 그런대로 선방
7인승 SUV 팰리세이드는 5월에 이어 6월에도 미국 시장에서 월간 판매 신기록을 세웠다. 사진 현대자동차 현대자동차의 4~6월 미국 판매 실적이 지난해 같은 기간에 비해 24%