![[오늘의 운세] 6월 25일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/25/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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한국기계연구원,자기부상열차 제작 성공 실용화 눈앞
국산 자기부상열차 시대의 막이 올랐다. 한국기계연구원은 최근 자기부상열차와 시험선로 개발을 완료하고 다음달 중순 이 연구소내 시험기지에서 개통식을 갖기로 했다. 이로써 한국은 89
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한국기계연구원 개발 자기부상열차 시승기…출발충격 없고 오르막 쉽게통과
국내 취재진으로선 처음으로 최근 대덕연구단지내 한국기계연구원 시험선로에서 상용모델의 자기부상열차에 시승한 소감은 "마술 돗자리가 있다면 이런게 아닐까" 하는 것이었다. 'UTM -
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[기업 다이제스트]현대정공,자기부상열차 실용화 박차
현대정공은 12일 한국기계연구원과 공동으로 국내 최초의 도시형 자기부상열차 (모델명 UTM - 01)에대한 시험주행을 성공리에 마쳐 실용화단계에 들어갔다고 발표했다. 이 열차는 1
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磁氣부상열차 개발 본궤도-한국기계연구원 4월부터 시험 주행
'마을 전철'은 자기부상열차로-. 21세기 도심형 교통수단으로 유망한 상용 자기부상열차 개발이 본궤도에 오르고 있다. 이 열차는 전자석(電磁石)을 이용해 철로에서 1㎝가량 부상해
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국내 첫 磁氣열차 곧 시험
현대정공은 오는 4월까지 국내 최초의 도시형 자기부상열차 실용화 모델인.UTM-01'제1호 차량(그림)의 제작을 마치고 시험주행에 들어갈 계획이라고 26일 밝혔다.최고시속 1백10
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현대정공 자기부상열차 臺車개발
현대정공은 자기부상열차 실용화 계획의 하나로 이 열차의 핵심부분인 대차(臺車)2대를 개발,부상과 주행시험을 실시중이라고 20일 발표했다. 대차란 객실과 운전실의 중량을 지탱하는 밑
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도시형 자기부상 열차 現代精工.기계硏 개발
現代精工은 지난달 한국기계연구원 자기부상열차 사업단과 차세대무공해 교통수단인 「도시형 자기부상 열차」개발을 위한 공동투자와 연구사업을 벌이기로 했다고 8일 발표했다. 現代精工에 따
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수입기계·부품 국산화에 주력
한국기계연구원(원장 서상기)은 뒤떨어진 기계분야의 기술개발력과 연구생산성을 높이고 연구원의 새로운 기능정립을 모색하기 위한 「발전기본계획(안)」을 수립했다. 연구분야와 기관을 특성
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자기부상 열차 최고 시속 500㎞에도 소음 없어
한국전기연구소 김용주 박사(전력 기기 연구실장)팀이 우리나라 최초로 3t급 자기부상 열차(KOMAG-01)개발에 성공함으로써 한국형 자기부상 열차의 고유모델을 개발할 수 있는 능력
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중소기업 자동화 촉진
한국 기계 연구소는 내년부터 5년간 중소기업 자동화 촉진사업을 펼치기로 했다. 90년에는 모두 15억원의 예산을 투입, 중소 제조업의 기계·재료 생산자동화 기술개발과 지원사업을 벌
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