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대우조선해양 노조, 구조조정 방안 동의
대우조선해양 노동조합과 경영진은 17일 무파업과 자구계획 동참을 받아들이는 내용의 ‘경영정상화를 위한 추가 노사확인서’를 채권은행인 산업은행에 제출했다.제출된 노사확인서엔 ▶앞서
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대우조선에 2조8000억 지원…회생까진 산넘어 산
대우조선해양이 대주주인 산업은행과 최대 채권은행인 수출입은행으로부터 총 2조8000억원(산은 1조8000억원, 수은 1조원)의 자본확충을 받는다. 이에 앞서 산은은 대우조선 지분(
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1조 영구채까지…대우만 우대?
수출입은행이 1조원 가량의 대우조선해양 영구채 인수를 추진하기로 한 것을 두고 금융권에서 적절성 논란이 커지고 있다. 부실기업이 자본확충을 위해 발행하는 영구채를 국책은행이 사 주
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수은, 대우조선 영구채 인수 관련 논란
수출입은행이 1조원 가량의 대우조선해양 영구채 인수를 추진하기로 한 것을 두고 금융권에서 적절성 논란이 커지고 있다. 부실기업이 자본확충을 위해 발행하는 영구채를 국책은행이 사 주
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대우조선 출자전환 2조 이상
이동걸(사진) 산업은행 회장은 1일 “대우조선해양의 정상화를 위해 애초 예정했던 2조원보다 큰 규모로 자본확충을 하겠다”고 말했다. 이날 서울 여의도 산업은행 본점에서 연 기자간담
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은행권 물린 1조는 대부분 충당금 쌓아…단위농협·신협은 4210억 회사채 피해
채권단이 한진해운과의 협상에서 시종일관 강경한 태도를 보인 배경에는 몇 가지 이유가 있다. 그중 하나가 유사시 금융사와 투자자들의 예상 손실액이 크지 않다는 판단이다.30일 금융권
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[사설] 법정관리로 가는 한진해운, 산업 파장 최소화해야
해운업 구조조정의 핵심인 한진해운이 법정관리로 갈 가능성이 커졌다. 채권단이 어제 만장일치로 자율협약을 끝내고 추가 자금지원도 하지 않기로 했기 때문이다. 채권단은 그동안 최소 1
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