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하남 교산에서 강남역까지 30분이면 간다…3기신도시 광역교통대책 확정
3기 신도시 지정된 하남 교산동 일대의 모습. 서울 송파까지 20분만에 이동할 수 있게 도시철도가 깔린다. [연합뉴스] 경기도 하남시 교산 3기 신도시에 송파~하남 간 도시철도가
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[인사] 국토교통부 外
◆국토교통부〈실장급 전보〉▶국토도시실장 박무익 ▶교통물류실장 백승근〈실장급 승진〉▶대도시권광역교통위원회 상임위원 황성규〈국장급 전보〉▶철도국장 김선태▶대전지방국토관리청장 손우준
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올림픽대로에 '광역버스 환승 정류장'…출퇴근 시간 줄어들까
이르면 내년쯤 올림픽대로에 '광역 버스 환승 정류장'이 생긴다. 올림픽대로 같은 도시 고속도로에 정류장이 생기는 것은 이번이 처음이다. 환승 정류장이 개설되면 수도권 출퇴근 시간
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[강갑생의 바퀴와 날개] 서울,경기,인천 따로 따로 교통정책? "하나로 묶어야 시민 편리"
경기도와 인천에서 매일 서울로 통근,통학하는 인구는 150만명에 달한다. [연합뉴스] 서울과 인천, 경기도를 한데 묶어서 수도권이라고 부르지만 사실 여러 현안에서 이해관계가 엇
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"김포공항에서 하남까지 한번에”…5호선 연장선 올해 12월 개통
서울 지하철 5호선 열차를 기다리는 승객들. 중앙포토 서울 지하철 5호선 연장선인 하남선이 올해 12월 개통한다. M버스 예약제 노선은 기존 8개에서 20개로 확대된다. 또
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전문가들 "광역교통대책, GTX·환승할인료 빠진 반쪽짜리"
대광위의 업무계획에서는 GTX 관련 내용이 빠져 있다. [중앙포토] "정작 중요한 교통 요금과 GTX(수도권광역급행전철) 정책이 보이지 않는다." 17일 국토교통부 대도시
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[인사] 중소벤처기업부 外
◆중소벤처기업부〈국장급 승진〉▶벤처혁신정책관 박용순 ◆보건복지부▶사회복지정책실장 양성일 ▶인구정책실장 류근혁 ▶대변인 손영래 ◆환경부〈실장급 승진 전보〉▶생활환경정책실장
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[인사] 기획재정부 外
◆기획재정부〈국장급 인사〉▶혁신성장추진기획단장 김병환 ◆행정안전부〈실장급 승진〉▶광주광역시 행정부시장 김종효〈국장급 전보〉▶재난대응정책관 이우종 ▶주민등록번호변경위원회 사무국
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80명 넘게 타는 전국 최초 '전기굴절버스', 23일부터 세종시 운행
23일부터 세종시에서 운행을 시작하는 전기굴절버스. [사진 국토교통부] 승차정원이 80명을 넘는 전국 최초의 전기굴절버스가 23일부터 세종시 일원에서 운행을 시작한다. 출퇴근
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4년 뒤 ‘도로 위 지하철’ S-BRT 나온다
지하철과 비슷한 개찰구가 있는 첨단 간선급행버스 시스템(S-BRT) 정류장 모습. ‘도로 위 지하철’로 불리는 S-BRT는 이르면 2024년 경남 창원부터 선보인다. [사진 국토
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4년 뒤면 진짜 '도로 위 지하철' 나온다...S-BRT 전국 5곳 도입
외국에서 운영 중인 BRT 시스템. [중앙포토] 이르면 4년 뒤 '도로 위 지하철'로 불리는 첨단 간선급행버스시스템(S-BRT)가 등장한다. 기존 중앙버스전용차로 수준에 그쳤던
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[인사] 외교부 外
◆외교부▶주이르쿠츠크총영사 김세웅 ◆농림축산식품부▶차관보 조재호▶농촌정책국장 김인중▶농업정책국장 김정희▶식량정책관 박수진▶식품산업정책관 김종구▶유통소비정책관 권재한▶농식품공무
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[이현상 논설위원이 간다] “철도 신설 검토” 한마디에 찢어진 수도권 서부
━ 총선 겨냥한 선심성 논란 GTX-D 최기주 대도시권광역교통위원장이 지난 10월 31일 서울 세종문화회관 세종홀에서 열린 ‘대도시권 광역교통 비전 2030’ 행사에서 광
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GTX-C·7호선 연장, 서울 접근성 좋아
━ [분양 돋보기] 내집 마련 실수요자·투자자 발길 이어진다 대방건설-노블랜드 국토교통부 대도시권광역교통위원회와 더불어민주당이 지난달 31일 발표한 ‘광역교통 2030 비
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가로변 전용차로에서 S-BRT, BTX까지...버스 체계의 진화
버스와 승용차, 화물차 등이 뒤섞여 극심한 체증을 빚고 있다. [중앙포토] 요즘 서울에선 노선버스를 타면 제법 빠르게, 제시간에 목적지에 도착할 수 있습니다. 한때 자동차와 뒤
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수도권 서부에 GTX-D 신설한다
수도권 서부지역에 GTX(수도권광역급행철도)-D 노선의 신설이 추진된다. 상습정체 구간으로 알려진 서울외곽순환고속도로 판교~퇴계원 구간을 복층을 만드는 계획도 검토된다. 또 서울
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‘출퇴근 전쟁’ 사라질까…당·정 “5개 광역권 통행시간 30분대 감축·비용 30% 절감”
이인영 더불어민주당 원내대표(왼쪽)와 조정식 정재책위의장(가운데), 김현미 국토교통부장관이 31일 오전 국회 의원회관에서 열린 '대도시권 광역 교통 비전 2030 당정협의
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수도권 GTX-D, 서울외곽道 복층 추진···연 16조 재원이 문제
대도시권의 교통난을 풀기 위한 광역교통대책이 31일 발표됐다. [연합뉴스] 수도권 서부지역에 GTX(수도권광역급행철도)-D 노선의 신설이 추진된다. 상습정체 구간으로 알려진 서
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당정 “광역도시권 통행시간 30분 단축, 통행비용 30% 절감”
이인영 더불어민주당 원내대표, 조정식 정책위의장, 김현미 국토교통부 장관이 31일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 대도시권 광역교통 비전 2030 당정협의에 참석하고 있
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[인사] 외교부 外
◆외교부▶재외공관담당관 이우성▶기후녹색협력과장 윤현수 ◆농림축산식품부▶장관비서관 손윤하 ◆산업통상자원부▶기계로봇과장 황병소▶가스산업과장 양기욱 ◆국토교통부▶대도시권광역
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청라국제도시서 강남까지 환승없이 바로 간다
이르면 8년 뒤 청라국제도시에서 서울 강남까지 환승 없이 바로 갈 수 있게 된다. 서울지하철 7호선이 청라까지 연장되기 때문이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는
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청라에서 강남까지 환승없이 바로 간다···지하철 7호선 연결
서울지하철 7호선이 2027년에 청라국제도시까지 연결된다. [연합뉴스] 이르면 8년 뒤 청라국제도시에서 서울 강남까지 환승 없이 바로 갈 수 있게 된다. 서울지하철 7호선이
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‘재산 104억원’ 장하성 주중대사, 3월 인사 공직자 중 최대
문재인 대통령이 지난달 3일 오후 청와대에서 장하성 주중국대사에게 신임장 전달 후 기념촬영을 하고 있다. [연합뉴스] 장하성 주중대사가 지난 3월 인사가 있었던 고위공직자 가운데
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적자 안고 달리는 M버스…시민들은 ‘폐선 후유증’ 앓이
지난 달 16일 이후 강남역행 M6405번 이용객이 늘어나면서 탑승을 위해 기다리는 시간이 늘어났다. 심석용 기자 지난 7일 오전 6시45분, 인천시 연수구 송도동 광역급행버스(