검색결과

  • (121)-뒷골목의 구악…노예 암시장

    「발보아」항구에 이른 것은 자정이 약간 넘어서였기 때문에 아침에야 여객선에서 내리게되었다. 「파나마」의 땅은 두번째로 밟는다. 갑판 위에서 10여년 전 제l차 세계여행 때 북미에서

    중앙일보

    1971.01.19 00:00

  • (4) 도약하는 지역 사회

    경부 고속도로는 그 건설 효과가 단순히 서울과 부산을 1일 생활권으로 연결하는데 그치는 것이어서는 안된다. 연변 도시의 확산적 개발을 통해 1일 생활권의 범위를 최대한 광역화하는데

    중앙일보

    1970.07.21 00:00

  • 공원이 사라지고 있다.

    서울에 봄이 와도 시민이 거닐고 쉴 공원은 중심부 일대에서 자꾸 없어져만 가고 있다. 서울 시민의 1인당 공원 면적은 11평방m. 그러나 서울시는 도심지 일대의 공원 용지를 폐지

    중앙일보

    1970.03.10 00:00

  • (18)시장 현대화

    서울시는 올해『소비자 보호와 상품의 유통질서를 확립한다』는「슬로건」을 내걸고 ①시장을 현대화하고 ②경찰제실시와 아울러 상품의 신용도를 높이는 작업을 펼 계획이다. 시장현대화는 무허

    중앙일보

    1970.01.26 00:00

  • 개발신탁에 투자

    18일 황종률재무부장관은 오는 70년부터 74년까지 5년간 신탁은행의 조성자금 2천2백40억원중 4백12억원을 사회간접자본 확충을 위한 개발신탁투자로 운용하겠다고 말했다. 황장관이

    중앙일보

    1969.09.18 00:00

  • 1년 이상의 만기로 「자립저축」 확대 실시

    재무부는 각종 인·허가와 등록 그리고 그 변경시에 적용할 자립저축 기준액을 규정하여 이를 관계 각 기관에 시달했다. 지난 5일자로 각 기관에 시달 즉시 실시키로 된 이 자립저축(첨

    중앙일보

    1966.11.08 00:00

  • 급행버스·합승·버스 변경되는 노선

    28일 상오 서울시는 오는 5월1일부터 일제히 실시될 교통난 완화책의 하나로 시내「버스」·합승 그리고 급행「버스」노선을 대폭적으로 조정,「버스」는 34개 노선을 40개 노선으로,

    중앙일보

    1966.04.28 00:00

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