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“5년차 8300만원은 받아야죠”…토스가 찾는 PO, 누구냐 넌 유료 전용
Today's Topic프로덕트 오너(PO), 신화와 진실 디지털 세상에선 유튜브의 ‘추천 영상’, 쿠팡의 ‘로켓 배송’, 카톡의 ‘이모티콘’, 토스의 ‘송금’ 등이 하나하나의
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[포토타임] 尹대통령, 박병석 前 국회의장에 국민훈장 무궁화장 수여
오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다. 2022.07.14 오후 5:00 尹대통령, 박병석 前 국회의장에 국민훈장 무
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[팩플] 말들은 잘 컸나? 유니콘 실적 분석
팩플레터 82호, 2021. 04. 20 Today's Topic 유니콘 실적 특집 (1탄 : Big 4 크쏘컬토) 팩플레터 82호 ‘유니콘? 죄다 적자 기업이던데?’ 이런
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장애인 교통 목소리 낸 단체 "아직도 이동하는게 어렵습니다"
■ 나의 내일을 위한 지식 플랫폼, 폴인의 추천 「 서울시 지하철역은 277개인데, 그 중 20개는 엘리베이터가 없습니다. 서울 시내 버스의 절반 이상은 휠체어를 태울
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[노트북을 열며] 우리는 말도 안 되는 상상을 한 걸까
임미진 폴인 팀장 무언가를 바꾸려면 상상을 해야 하고, 상상을 하려면 경험이 중요하다. 예를 들어 버섯 크림스프를 만들려면 버섯을 본 적이 있어야 한다. 이메일 서비스를 만들려면
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[폴인인사이트] 국내 최초 자율주행 버스 내놓은 송영기 스프링클라우드 대표 "자율주행 택시도 선보일 것"
"최근 자동차 양산을 시작한 베트남의 빈패스트가 1년에 쓰는 인건비는 1인당 1600만원이에요. 우리나라는 평균 7000만원이고요. 자동차 제조로는 승산이 없어요. 서비스와 연계
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"전체 이동의 60% 이상은 단거리, 여길 잡아야 모빌리티 승자" 공유 자전거 서비스, 매스아시아 정수영 대표
지하철역에서 내려 목적지까지 택시 탄 적 있으시죠? 카카오모빌리티 리포트에 따르면 택시 매출의 74%가 단거리와 짧은 중거리에서 나와요. 마이크로모빌리티 시장은 절대 작지 않습니
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"타다건 택시건 무슨 상관인가요? 손님만 좋으면 그만이지"...웨이고 만든 김재욱 타고 솔루션즈 부사장
웨이고가 시장을 바꾸지는 못할 겁니다. 하지만 정부가 가격을 정하는 시장에서 스스로 가격을 정했다는 점에선 의미가 있어요. 웨이고는 다음 혁신의 씨앗이 될 겁니다. 지난 5일