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사드 충격·해외여행 증가로 작년 서비스수지 적자 사상 최대
중국 여행객 감소와 내국인의 해외 여행이 늘면서 지난해 서비스 수지 적자가 사상 최대치를 기록했다. 사진은 추석 황금연휴를 앞둔 지난해 9월 여행객으로 붐비는 인천공항 출국장의
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[더,오래] ‘육지판 모세의 기적’ 수에즈 운하
━ 박경덕의 아프리카 아프리카(1) 이집트군의 수에즈 운하 도하. 물대포로 이스라엘군 모래 장벽을 허물고 있다(애니메이션). [중앙포토] 이집트 수에즈 운하가 내년이면 개통 1
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정부 '대체공휴일 확대'...이번엔 제대로 될까, 중소기업 '울상'
정부가 대체공휴일 확대, 근로자 휴가지원제 도입을 공식화하면서 경제계가 벙어리 냉가슴을 앓고 있다. 19일 대한상공회의소와 전국경제인연합회·중소기업중앙회 등 주요 경제단
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조선업계, 친환경 기술로 불황 탈출 모색
국내 조선업체들이 친환경 선박 기술을 발판 삼아 활로 찾기에 나서고 있다. 글로벌 선박 환경 변화에 선제적으로 대응해 수년째 이어지는 ‘수주절벽’에서 벗어나겠다는 전략이다.
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국내 조선업계 '친환경 선박'으로 수주절벽 벗어날까
국내 조선업체들이 친환경 선박 기술을 발판 삼아 활로 찾기에 나서고 있다. 글로벌 선박 환경 변화에 선제적으로 대응해 수년째 이어지는 ‘수주절벽’에서 벗어나겠다는 전략이다.
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온난화로 얼음 얇아진 북극 항로 … 쇄빙선 없이 유럽~한국 첫 항해
쇄빙선 도움 없이 북극 항로를 처음으로 통과한 수송선 크리스토프 드 마르주리호. [EPA=연합뉴스]역사상 처음으로 쇄빙선의 도움 없이 대형 수송선이 북극 근처 항로를 통과했다. 이
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쇄빙선 도움 없이 가스 수송선 최초로 북극항로 돌파
역사상 처음으로 쇄빙선의 도움 없이 대형 수송선이 북극 근처 항로를 통과했다. 이집트 수에즈 운하를 통과하는 전통 항로에 비해 시간을 대폭 단축시키는 북극 항로 개발의 신호탄으로
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해운업 회생 지원하는 '한국해양진흥공사' 내년 출범
정부가 해운산업 재건·지원을 전담하는 ‘한국해양진흥공사’를 설립한다. 해양수산부는 24일 제4차 경제관계장관회의에서 기획재정부, 금융위원회 등 관련부처와 합동으로 정한 공사 설립
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[국민의 기업] 선박펀드 성공적 운영으로 마린머니 선정 '올해의 거래' 수상
캠코 지난 5월 15일 캠코와 해운사의 대표들이 서울지역본부에서 캠코선박펀드 계약 서명식을 갖고 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 두양리미티드 한돈석 대표이사, 남성해운 김용규 대표
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석유·화학 집중 공략하는 랜섬웨어 페트야, 국내 해운업계도 긴장
세계 최대 컨테이너 운송 업체인 덴마크 머스크라인이 랜섬웨어 '페트야'로 피해를 입은 사실이 알려지면서 국내 해운업계도 덩달아 긴장하고 있다. 페티야 랜섬웨어 감염시 표시되는 랜
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청해진해운 소속 선박 독도 취항…세월호 참사 3주기 이틀 앞두고
세월호 참사 3주기를 이틀 앞두고 청해진해운이 보유했던 20년 넘은 여객선이 울릉도와 독도를 오가는 항로에 투입된다. 청해진 해운은 세월호를 보유했던 여객선사로 유병언 전 세모그룹
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오락가락하던 한진해운의 운명, 결국 파산으로 종결
법원이 17일 오전9시40분 한진해운 파산을 선고했지만 불과 지난해 이맘때만 해도 한진해운이 파산할 것이라고 예상한 전문가는 거의 없었다. 한진해운이 국내 최대 선사이자 해운 시장
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파산한 한진해운 역사…한진해운은 '한국 원양 해운업의 시초'
[중앙포토]한때 세계 4위였던 국내 최대 선사 한진해운이 결국 파산했다. 한진해운은 ‘한국 원양 해운업의 시초’라고 불린다. 실제 대한민국 최초 해운사였던 대한해운공사와 합병했기
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'연예계 금수저 독보적 1위'가 사는 법
[사진 중앙포토]과거 방송에서 ‘금수저 연예인’ 1위로 꼽힌 배우 차인표의 인생 스토리가 화제다. 한 온라인 커뮤니티에 차인표의 지금껏 살아온 행보들이 공개돼 많은 이들에게 감동을
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[김동호의 경영의 정석] (11) 해운·조선산업 몰락 어떻게 볼 것인가?
한국 해운·조선산업 몰락의 비극은 경제의 기본인 수요·공급 룰을 지키지 않은데서 비롯됐다. 경영의 기본을 지키지 않으면 어느 기업이나 어느 산업이나 이렇게 될 수 있다는 것을 반면
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[중앙SUNDAY 사설] 정부는 민생만이라도 확실히 챙겨라
대한민국은 지금 혹독한 시련기를 맞고 있다. 대통령 탄핵으로 국가 컨트롤타워가 공백 상태나 다름없는 상황에서 안보와 경제가 한꺼번에 거친 소용돌이에 휘말려 들고 있다. 어제 미국
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정부는 민생만이라도 확실히 챙겨라
대한민국은 지금 혹독한 시련기를 맞고 있다. 대통령 탄핵으로 국가 컨트롤타워가 공백 상태나 다름없는 상황에서 안보와 경제가 한꺼번에 거친 소용돌이에 휘말려 들고 있다. 어제 미국
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역시 구관이 명관, 불황에 주목받는 ‘믿을맨’ 리더십
경기 불황이 이어지면서 국내 산업계에 ‘최고경영자(CEO) 컴백’ 사례가 잇따르고 있다. 자사에서 일하다가 물러났거나 다른 회사로 옮겼던 사람이 복귀해 다시 CEO를 맡는 것이다
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[침몰 직전 몰린 한국 해운업] 우물쭈물하다 한진해운 ‘테이블 데스’
세계 6위 해운강국에서 변방으로 몰락 … 해운업계, “정부가 바다를 버렸다”[사진 중앙포토]“바다를 버리는 것, 그것은 조선을 버리는 것입니다.”1957년 칠천량해전에서 조선 수군
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[J Report] 컨테이너 중심 재편…현대상선 일단 숨고르기
‘우선 살아야 한다. 앞으로 2~3년간 체력을 키운 뒤 그 다음에 성장을 도모한다.’ 한진해운이 법정관리에 들어간 이후 국내 유일의 국적선사가 된 현대상선이 12일 기자회견에서 밝
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해운사태 석 달…항로 못 찾는 현대상선
“현대상선이 세계 최대 해운동맹 2M(머스크·MSC)으로부터 ‘퇴짜(spurn)’를 맞았다.”미국 유력 해운 전문지 JOC가 지난 18일(현지시간) 화주들에게 보낸 머스크의 설명문
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10여 년 만에 재계 50위권, 눈길 끄는 삼라마이다스
한진해운의 미주·아시아 노선 인수 우선협상대상자로 선정된 대한해운이 속한 삼라마이다스(SM)그룹에 재계의 이목이 쏠리고 있다. SM그룹은 2004년까지만 해도 그룹 총 매출액이 7
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[시가총액 100대 기업에서 탈락한 25개사] 조선·중공업·해운 천문학적 적자행진
곳곳에 빈 도크가 보이는 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소. 국내 조선업은 발주 부진과 저가 수주 경쟁, 누적 적자에 시달리며 역대 최악의 위기를 맞고 있다. [사진 중앙포토]활
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바다엔 한진 배 44척 떠돌고, 육지엔 ‘머스크 인수설’ 나돌고
물류대란이 여전히 진행형인 가운데 지난달 23일 부산신항 터미널에 정박한 한진해운 선박 옆으로 빈 트레일러가 줄지어 서 있다. [부산=송봉근 기자]물류 대란으로 운임은 급등하고 선