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낡은 차 모는 어르신에게 차선이탈방지 시스템 등 지원을
2015년 기준 65세 이상 고령운전자는 230만 명이다. 정부는 이런 고령운전자의 교통사고 문제를 ‘메가트렌드(거대한 시대적 조류)’의 하나로 파악한다. 개인의 문제가 아닌 사회
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일본, 면허 반납하면 대중교통 공짜에 예금 우대금리
“건강한 고령운전자와 의학적으로 위험한 운전자는 반드시 구별해야 한다.” 미국 교통부와 도로교통안전국(NHTSA)은 2013년 ‘고령자 교통 안전 개선 5개년 계획’을 발표하며 “
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치매 의심되면 면허 취소, 면허 반납시 할인…선진국의 고령운전자 대책
[표] 주요 국가의 고령 운전자 대책 “건강한 고령운전자와 의학적으로 위험한 운전자는 반드시 구별해야 한다.” 미국 교통부와 도로교통안전국(NHTSA)은 2013년 ‘고령자 교통
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'터지면 큰 사고' 전체 교통사고 사망자 줄었는데 '70~80대 사고 사망자'는 10년간 두배로
지난 4월 부산시 해운대구에서 내리막길을 달리던 차량이 갑자기 속도를 내며 주정차 중인 차량 7대를 들이받았다. 이 충격으로 튕겨 나간 주차 차량이 길을 건너던 보행자 2명을 치어
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[알면 돈되는 ‘금융 꿀팁’] 혈압약 복용해도 암보험 가입 가능 … 안전교육 받으면 자동차보험 할인
박정수(65·가명)씨는 암보험에 가입하려다 거절을 당했다. 5년 전 고혈압 진단을 받고 혈압약을 복용하고 있었기 때문이다. 박씨에겐 ‘유병자보험’이 해결책이다. 금융감독원은 ‘어르
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“고혈압약 먹어도 보험 가입 가능”…어르신 보험가입 5가지 꿀팁
박정수(65ㆍ가명)씨는 아버지와 큰아버지가 모두 암에 걸려 돌아가셨다. 가족력 탓에 자신도 암에 걸릴 가능성이 크다는 얘길 의사에게 들었다. 자식들에게 치료비 부담을 지울까 걱정
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70세 이상 고령 운전자가 낸 교통사고 사망자, 10년간 2배 ↑
[일러스트=김회룡] 70~80대 고령 운전자가 낸 교통사고로 사망한 이들이 지난 10년간 약 2배 증가한 것으로 나타났다. 4일 도로교통공단에 따르면 70세 이상 운전자가 낸 교
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65세 이상이 꼭 알아야 할 안전운전 5계명
65세 이상 운전자의 교통사고가 연평균 14%씩 늘고 있다. 노화가 오면 시각·청각 등의 감각이 떨어져 사고 위험이 높아진다. [일러스트=김회룡 기자] 도로교통공단에 따르면 최근
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[안전 경영] 전 사업장 ‘안전보건경영시스템 18001’ 인증 획득
현대차그룹 현대차그룹은 다양한 사회공헌활동 및 마케팅 활동을 통해 안전한 환경에 관한 문화적 인프라 구축에도 힘을 쏟고 있다. 기아차는 지난해 7월 2일부터 8월 21일까지 유아
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[Q&A]고령의 택시기사, 적성검사 떨어지면 운전 자격 박탈?
손님을 태우려고 대기중인 택시들이 버스정류장앞 도로에 길게 정차해있다.[중앙포토] 정부가 이르면 내년 하반기께 도입할 예정인 고령의 택시기사에 대한 적성 검사를 놓고 논란이 일
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소주 한 잔도 삐 삐~ 면허정지 될 듯
음주운전 처분 기준이 현재 혈중 알코올 농도 0.05% 이상에서 0.03% 이상으로 강화될 전망이다. 또 올 연말부터는 모든 도로에서 전 좌석 안전띠 착용 의무화가 추진된다. 정부
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음주운전 기준 강화하고 모든 도로에서 전좌석 안전띠 착용 의무화
음주 운전 처분 기준이 현재 혈중 알코올 농도 0.05% 이상에서 0.03% 이상으로 강화될 전망이다. 또 올 연말부터는 모든 도로에서 전 좌석 안전띠 착용 의무화가 추진된다. 정
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충돌 막고 스스로 주차 … 고령화시대 동승한 반 자율주행차
지난 11일 경기도 화성 자동차안전연구원 주행시험장. 중앙일보 올해의 차(COTY) 2차 심사가 벌어지는 현장에 지난해 12월 출시돼 한창 팔리고 있는 메르세데스-벤츠의 E400이
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65세 이상 택시기사 교통사고 예방 위해 시야각도·도로찾기 등 테스트 의무화
만 65세 이상 택시 운전기사에 대한 자격유지 검사 제도가 2018년부터 시행된다. 1년 또는 3년 단위의 검사를 통해 택시 운전 가능 여부를 판단하는 제도다. 고령화 시대에 나이
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만 65세 이상 택시기사, 정기적으로 택시운전가능여부 검사받는다
만 65세 이상 택시 운전기사에 대한 자격유지 검사제도가 2018년부터 시행된다. 1년 또는 3년 단위의 검사를 통해 택시 운전 가능여부를 판단하는 제도다. 고령화 시대에 나이 많
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[시선집중] 인지기능 검사 체계화…맞춤형 ‘고령 운전자 교통안전 컨설팅’ 인기
━ 도로교통공단 강남운전면허시험장에서 도로교통공단의 전문가가 어르신 운전자에게 안전운전을 위한 맞춤형 컨설팅을 진행하고 있다. [사진 도로교통공단]도로교통공단은 ‘정부 3.0,
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75세 이상 부주의 교통사고 3배 높아
고령 운전자일수록 교통사고를 자주 일으키는 것으로 드러났다. 75세 이상은 부주의로 인한 교통사고 빈도가 3배 높다는 분석 결과를 질병관리본부 국가손상조사감시 중앙지원단이 밝혔다.
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“아버님.어머님 조심하세요” … 도로교통공단 '어르신 교통사고 제로 캠페인'
도로교통공단이 주최한 11일 `어르신 교통사고 ZERO 캠페인`에서 도로교통공단 캐릭터 ‘호둥이’가 어르신이 안전하게 횡단보도를 건너는 것을 돕는 캠페인 퍼포먼스를 진행하고 있다.
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75세 이상 운전자 면허 3년마다 갱신
75세 이상 운전자의 면허 갱신 주기가 이르면 2018년부터 현행 5년에서 3년으로 줄어든다. 고령 운전자에 대한 교통안전교육도 의무화된다. 27일 국민안전처·국토교통부·경찰청은
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75세 이상 노인, 운전면허 갱신주기 5년에서 3년 단축
국민안전처가 고령 운전자의 교통 사고 예방을 위해 75세 이상 운전자의 면허 갱신 주기를 현행 5년에서 3년으로 단축하는 방안을 추진한다. 27일 국민안전처는 국토교통부ㆍ경찰청과
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[시선집중] 어르신 교통사고 제로화 목표‘눈높이 맞추고 찾아가는 맞춤형 교육’
도로교통공단은 어르신 교통사고 제로화를 목표로 고령운전자 교육용버스를 이용해 ‘눈높이 맞추고, 찾아가는 맞춤형 교육’을 하고 있다. [사진 도로교통공단]경기도 용인시에 살고 있는
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이젠 중저가 자동차에도 전방 감시 장치
회사원 윤종연(37)씨는 최근 이면도로에서 할머니를 차로 칠 뻔 했다. 잠시 한눈을 판 사이 지나가던 보행자를 미처 못 봤던 것. 다행히 자동차에 달린 긴급제동 시스템(AEB ·A
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도로교통공단, 콘텐츠제공서비스 품질인증마크 2회 연속 획득
도로교통공단(이사장 신용선)은 공단 대표 홈페이지(www.koroad.or.kr)가 미래창조과학부 산하 한국데이터진흥원으로부터 ‘콘텐츠제공서비스 품질인증’을 2014년도에 이어 2
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[간추린 뉴스] 75세 이상 운전적성검사 주기 단축 추진
경찰청이 75세 이상 운전자에 대한 적성검사 주기를 현행 5년에서 3년으로 단축하고 교통안전교육을 의무화하는 방안을 추진한다. 이는 노인 택시기사 등 65세 이상 고령운전자들의 교