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SKC, 미래 전기차 배터리 겨냥...1조 2000억원에 동박 업체 인수
SKC가 2차전지용 동박 제조업체 KCFT를 약 1조 2000억원에 인수했다. 사진은 전북 정읍시에 있는 KCFT 공장 전경. [사진 SKC] SKC가 미래 전기차 시장 확대를
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'늑대정신'으로 성장한 화웨이…트럼프 포위작전에 아사 위기
'늑대의 정신'을 앞세워 성장한 화웨이가 그 '늑대 문화'에 발목이 잡혔다. 화웨이는 세계 통신 장비와 스마트폰 시장에서 각각 1위와 2위로 우뚝 선 중국을 대표하는 기업이다
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[사설] ‘화웨이 사태’ 대응, 한국의 국익이 최우선 가치가 돼야
중국 정보기술(IT)업체 화웨이를 둘러싼 미국과 중국의 힘겨루기가 날로 격화하고 있다. 미국은 지난주부터 화웨이의 미국산 제품 구매를 금지하고 동맹국에도 같은 조치를 취해 줄 것
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유명 크리에이터에게 유튜브 배우고, 맞춤 장비도 한눈에 만나려면
“미디어, 선택을 만들다. – Media, Make a Choice” 라는 주제로 제29회 국제 방송⋅음향⋅조명기기 전시회 (KOBA 2019 – 29th Korea Inter
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[이코노미스트] ‘디지털 모터’ 기술 앞세워 관련 다각화
2020년 싱가포르에 공장 건설 예정… “다이슨 엔지니어링의 연장선” 주장 영국 가전 업체 다이슨의 창업자 제임스 다이슨은 2017년 9월 20억 파운드를 들여 전기차를 개발
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앙숙 獨·佛도 전기차 손잡는데, 우리 기업끼린 미국서 싸운다
━ LG화학 vs SK이노, 마주 보고 달리는 기관차 되나 지난 3월 SK이노베이션이 미국 조지아주 배터리 공장 부지에서 진행한 기공식. [사진 SK이노베이션] 2
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[뉴스분석]한국기업끼리 미국서 소송전, LG화학-SK이노 무슨 일이?
지난해 11월 세계 최대 완성차 업체 폴크스바겐의 북미지역 전기차 배터리셀 공급업체 선정을 앞두고 업계에선 물밑 신경전이 치열했다. 이미 450만대 규모의 유럽 물량은 LG화학이
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캐리어에어컨 강성희 회장, R&D경영으로 5년 내리 수상
━ 2019 한국을 빛낸 창조경영 대상 창조경영 로고 미·중, 미·유럽연합(EU) 무역분쟁이 치열한 가운데 세계적으로 경기 둔화도 이어지고 있다. 각국 중앙은행이 긴축 기
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2019 국가산업대상… 차별화된 기술, 경쟁력으로 대한민국 산업발전 견인
우리 경제∙산업계는 탁월한 기술력이나 차별화된 경쟁력이 없으면 순식간에 시장에서 도태될 수밖에 없는 상황을 맞이했다. 산업정책연구원(IPS)은 ‘2019 국가산업대상’에서 소비자
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[이코노미스트] 아시아 기업 ‘빅5’만 살아남는다?
한·중·일 기업 필두로 치킨게임 양상도… 국내에선 ‘포스트 반도체’로 배터리산업 기대 커져 글로벌 배터리 시장을 놓고 경쟁이 격화되고 있다. 전기차 시대가 활짝 열리기 시작하
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김준 사장 "2023년 글로벌 톱3 노린다"
“비록 전기차 배터리 시장에서 후발주자이지만, 이르면 2023년 20%대 점유율로 글로벌 ‘톱 3’에 들어가는 게 목표입니다.” 김준 SK이노베이션 사장. 애틀랜타=심재우 뉴욕
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화면 못 접으면 사업 접어야…폴더블폰 전쟁 태풍이 온다
모바일월드콩그레스(MWC)를 계기로 본격적인 접는 스마트폰 경쟁이 시작됐다. 왼쪽부터 화웨이 ‘메이트X’, 삼성 ‘갤럭시 폴드’, LG ‘V50씽큐 5G’. [연합뉴스] 접는 스
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중국 기업 해부⑤ 성공한 기업? 정부 정책의 결과물!
「 지난해 말, 중국 최대 전기차 배터리 제조사 CATL이 미국 디트로이트에 깃발을 꽂았다. 판매·서비스 법인을 설립하고 미국 현지 자동차 제조업체에 대한 영업을 강화하기 위해서
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[MWC19]로봇이 건네는 붉은 장미…‘모바일’의 경계가 사라진 세상
SK텔레콤 전시관 내부의 '5G 커넥티드 팩토리' 솔루션 중 하나로 소개된 로봇이 모델에게 붉은색 장미 꽃다발을 전해주고 있다. 붉은색 드레스는 스페인의 플라멩고
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조선업 수주액의 3배 황금알…전기차 배터리 국내 3사 ‘5조 베팅’
━ 조선업·건설업보다 3배 더 수주한 전기차 배터리 “전기차 배터리는 신에너지 산업의 게임 체인저(game changer·시장의 판도를 바꾸는 혁신 산업).”성윤모 산업통상자원
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[이코노미스트] 보조금 줄자 발전 포기 기업 줄이어
원전 사고 후 정부 지원 늘었다가 재정 부담 커져… 태양광 설비 폐기도 문제로 떠올라 2011년 후쿠시마 원전 사고 이후 일본 정부는 태양광 발전을 적극 지원했다. 사진은 201
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[박현영의 글로벌 인사이트] 日, 한해 45만명 줄어도 경제 살아난 비결
일손 부족에 대응하기 위해 일본 기업이 개발한 로봇들. 지난해 11월 오리랩이 개발한 로봇 ‘오리하임 D’가 도쿄의 한 카페에서 서빙하고 있다. [로이터=연합뉴스] 지난해 일
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‘진격의 거인’… 전기차 제국 꿈꾸는 폴크스바겐
‘완성차 거인’ 폴크스바겐이 세계 1위 전기차 회사를 꿈꾼다. 헤르베르트 디스 폴크스바겐 그룹 회장은 지난 14일 ‘2019 북미 국제오토쇼(디트로이트 모터쇼)’에 참석해
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2018년 전기차 배터리 시장…중국 장악, 일본 수성, 한국은 후진
전기차용 배터리 시장에서 지난 해 일본의 독주와 중국의 약진이 두드러진 가운데 한국은 오히려 후진한 것으로 나타났다. 배터리 시장 규모는 지난해 약 6조원 정도였지만 당장 내년에
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88인치 올레드 vs 98인치 QLED…LG·삼성 재격돌
LG는 3일 CES 2019에서 88인치 8K 올레드TV를 내놓겠다고 밝혔다. 현재까지 나온 올레드TV중 가장 큰 사이즈다. 구글 어시스턴트, 아마존 알렉사 등 인공지능도 탑재된
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해상도 4배 더···LG올레드 vs 삼성QLED 'TV전쟁'
삼성과 LG전자가 TV를 놓고 재격돌한다. 두 업체는 그동안 누가 더 또렷한 화질을 제공하는지를 두고 치열한 기술 개발 경쟁을 벌여왔다. 올해 역시 두 TV업체가 충돌하는 곳은
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[이코노미스트] 글로벌 이미지-사업 다각화 부각의 선봉장 역할
불리하면 떼고 유리하면 유지… 사명 하나에 기업가치 ‘오르락내리락’ 모든 사람에게 이름이 있듯, 모든 기업에도 이름이 있다. 사명(社名)이다. 이 사명만 잘 알아도 때론 돈이
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결전의 해 2020년 다가온다 … 배터리업계, 사생결단 레이스
LG화학 박진수 부회장과 김종현 전지사업본부장 등 주요 인사들이 23일 중국 난징 빈장 경제 개발구에서 열린 전기차 배터리 제2공장 기공식에 참석해 시삽 행사를 진행하고 있다.
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미래 시장 결정지을 '결전의 시기' 온다…배터리 업계 분주
전기차 배터리의 미래 시장 구도를 가늠할 '결전의 시간'이 다가오고 있다. 2020년부터 완성차 업체들의 전기차 생산량이 폭발적으로 증가할 전망이다. 또한 예정대로라면 2020년