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  • 열차 권총 강도 검거

    【연기=김현태 기자】17일 오후4시24분쯤 부산을 떠나 서울로 가던 제68무궁화호(기관사 전경식·29) 가 충남 연기군 전동면 청남리 경부선 개미고개 터널로 들어서기 직전, 이 열

    중앙일보

    1989.02.18 00:00

  • 수해와 싸운 「공포의 밤」

    ○…충남도내 각 군청 재해대책본부는 23일 밤부터 23일 새벽까지 5백∼6백mm의 집중호우가 내려 구체적인 피해액을 추산할 수 없을 정도로 피해가 늘어나자 『건축기준상 1일 최대강

    중앙일보

    1987.07.23 00:00

  • 경부선 하행선 15분간 불통|지방시위현장

    【대구=이용우 기자】대구시내 5개 대학생 7천여명과 시민 등 1만 여명은 18일 하오7시30분쯤 경찰이 곳곳에서 최루탄을 발사, 시위를 진압하려 하자 동산파출소와 남산1·3·4동

    중앙일보

    1987.06.19 00:00

  • 14개 도시서 격렬시위|심야까지 부산선 아침에도 계속

    18일하오 서울에서 강행된 강행된「최루탄 추방대회」 를 도화선으로 서울·부산·대구·광주등 전국 주요도시에서 학생·시민들이 심야까지 격렬한 시위를 벌여 도시기능이 마비되고 경찰력이

    중앙일보

    1987.06.19 00:00

  • 달라진 국토개발 계획을 보면-「3저」여력으로 국민복지 주력

    제2차 국토건설 종합개발 계획이 중도에 궤도수정을 하게된 것은 81년 입안 당시와 크게 달라진 경제여건 및 정치상황 등이 겹쳤기 때문이다. 예컨대 적자에만 허덕이던 우리경제가 금년

    중앙일보

    1986.12.08 00:00

  • 서울∼부산 2시간에 달린다

    90년대에 신설될 경부간 고속전철은 복선으로 기존 경부선철도와는 달리 노선을 직선화, 서울∼부산간을 2시간 안에 달리게 된다. 철도청에 따르면 ▲경부선이 연평균 5.8%씩 증가하고

    중앙일보

    1986.11.15 00:00

  • 경부선의 새마을호 심야에도 운행키로

    철도청은 10월4일부터 경부선에 심야 새마을호 열차를 운행한다. 심야 새마을호는 서울과 부산에서 각각 하오11시20분에 출발, 이튿날 상오5시25분에 도착하며 중간에 영등포·수원·

    중앙일보

    1986.09.29 00:00

  • 4명 실종·집 백여채 침수

    13일 상오부터 14일 상오8시까지 경북 상주를 비롯, 중부·호남지역에 내린 집중 호우로 여고생 2명등 4명이 실종되고 경부선 하행선이 불통되는 등 도로 유실로 인한 교통두절과 농

    중앙일보

    1986.08.14 00:00

  • 경부고속전철 건설 추진

    정부는 90년대초까지 서울∼부산간 고속전철을 건설하는 문제를 놓고 관계부처끼리 협의중이다. 교통부의 용역의뢰에 따라 국토개발연구원과 미국 루이스 버거사등 4개 연구기관은 「경부간

    중앙일보

    1985.05.07 00:00

  • (4)관영사업

    담배 파는 전매사업을 제외하고는 정부가 직접 벌이는 사업치고 잘되는 일이 거의 없다. 대표적인 것이 철도사업과 우정사업이다. 별도의 특별회계로 분류되어 국민세금을 축내지 않도록 되

    중앙일보

    1984.10.02 00:00

  • 새마을호 별실객차|하루1왕복씩 운영

    철도청은 4월1일부터 새로 개발한 별실객차를 서울∼부산간 새마을호에 달아 하루 1왕복씩 운행키로 했다. 별실객차는 2인용(7실)과 5개의 좌석을 갖춘 가족실(3실) 등 모두 10개

    중앙일보

    1982.03.27 00:00

  • (3331) 제76화??굉인굉(50)

    서울∼여주 1백90리 길을 걸어서 내려갔다. 가다가 날이 저물어 남한산성 입구 주막집에서 하룻밤을 잤다. 고향집에 도착해서는 어머님을 뵙고 집에 와 살고있는 큰 누님과 이웃에 살던

    중앙일보

    1982.02.05 00:00

  • (5)2차 국토계발계획 청사진을 보면|시청 중심 북쪽 30㎞지역|인구 안늘도록 정비촉진|?부국 정비

    서울을 제의한 수도권도 인구·공장 등이 포화상태다. 서울시내에서 1시간∼1시간 반 교통거리에 있는 서울변두리는 될 수 있는 한 개발이 억제된다. 정비촉진지역·개발억제지역·개발유도지

    중앙일보

    1981.09.01 00:00

  • 「새마을호」등 고급열차|단거리여객은 억울하다

    새마을호·우등·특급 등 고급열차의 기본거리가 너무 길고 기본요금이 너무 높게 정해져있다. 이들 열차의 기본거리는 새마을호의 경우 1백11.7km, 우등 1백4.6km, 특급이 1백

    중앙일보

    1981.07.01 00:00

  • (제72화) 비규각의 떠돌이-조남선 열차에서(47)

    「왜 자꾸 밀어? 되잖은 게 살만 쪄 가지고….』 밀자고 미는 것이 아니다. 워낙 좁은 자리라 한복 부인이 무의식 중에 몸을 안으로 약간 움직였던 모양이다. 들은 체도 않고 말 없

    중앙일보

    1981.02.28 00:00

  • 호남선 복선 공사 착공 이리-송정 백1㎞

    【이리=이두석 기자】호남선 이리∼송정리 사이(1백1·2km)복선공사가 19일 하오 이리시삼정동 만경강 철교변에서 고건 교통부장관·황해중 철도청장 등 관계자들이 참석한 가운데 착공됐

    중앙일보

    1981.02.19 00:00

  • 철도청 16일부터 추석 귀성표 예매

    철도청은 16일부터 추석귀성객을 위한 각 열차 승차권을 예매한다. 철도청은 오는 2O∼28일 까지를「추석귀성객 수송기간」으로 정하고 이 기간중 경부선등 주요선에 7백26개의 임시열

    중앙일보

    1980.09.11 00:00

  • 보은서만 8백 곳에 산사태 300㎜ 폭우

    막바지 장마가 수방의 허를 찔렀다. 하루사이에 내린 비로 기간동맥인 경부·호남선이 끊기고 경부고속도로가 두절되는 혼란을 되풀이했다. 비록2㎜가 넘는 집중폭우이긴 했으나 피해가 너무

    중앙일보

    1980.07.23 00:00

  • 폭우로 경부·호남선 불통

    22일 상오 중부지방에 내린 폭우로 경부·호남선 등 두 철도가 철길침수·산사태 등으로 상오 10시30분부터 불통되고 경부고속도로·경부국도 등이 산사태로 불통됐다. 또 이날 비로 청

    중앙일보

    1980.07.22 00:00

  • 시 승격 31년 되도록 인구 2만 밖에 안 늘어|김천시 발전 촉진할 길 없나|공업단지·경부 고속도로 등 생겨|상권 대도시에 뺏겨 위축

    김천시는 경북에서 대구 다음으로 일찍 시로 승격된 역사 깊은 도시로 교통의 중심지였습니다. 이 때문에 이곳 감호 시장은 전국5대 시장의 하나였습니다. 그러나 오늘의 김천시는 경북의

    중앙일보

    1980.05.27 00:00

  • 전국누비는 동맥 5,800km

    이 땅에 철마가 달린지 18일로 80돌이다. 1899년(구 한국 광무 3년) 9월 18일 제물포와 노량진(지금의 노량진역과 영등포역 중간) 사이 33·2km 의 경인철도가 개설돼

    중앙일보

    1979.09.18 00:00

  • 운송업체 서비스·시설개선 점검

    교통부는10일 총2백56억원을 투입, 철도수송능력을 증강하며 6월말까지 철도·버스·택시·선박·항공 등의 시설을 개선하고 교통편익시설을 확충하는 것을 골자로 한 교통시설 및 서비스개

    중앙일보

    1979.05.10 00:00

  • 철길 걷던 학생등 9명 참사

    【지탄사고현장=최근배·박병석·이장규기자】 19일하오 8시12분쯤 충북옥천군 이원면 지탄리 지탄간이역 남쪽 8백m지점(서울기점197.3km) 경부선 상행선에서 철길을 따라 집으로 돌

    중앙일보

    1978.10.20 00:00

  • 원자력·수력·화력 등 14개 발전소 내년건설

    정부는 「에너지」개발을 새해 경제개발사업의 주요 분야로 설정, 금년의 7백87억원 대비 2백60% 늘어난 2천63억원을 배정하여 전남 영광에 세워질 신규 원자력발전소 7, 8호기(

    중앙일보

    1978.08.30 00:00