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[강갑생의 바퀴와 날개] "어, 아니···휴" 기자의 A350 조종석 아찔 체험 생생 영상
━ [강갑생의 바퀴와 날개] "어...아니...휴...어렵다!!" 아찔했던 조종사 체험기 10년 전이었습니다. 서울 강서구 오쇠동에 있는 아시아나항공 본사의 교육센
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[강갑생의 바퀴와 날개] 좌석 모자라 아우성인데..KTX, SRT 열차 못 늘리는 까닭은?
━ 강갑생의 바퀴와 날개 서울(서울역,용산역)과 수서에서 출발하는 고속열차인 KTX와 SRT의 평일 좌석 점유율은 60~70%입니다. 얼핏 여유 있어 보이지만 속
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[강갑생의 바퀴와 날개] 1899년 시작된 ‘딱지 기차표’ 14년 전까지도 있었죠
KTX의 등장을 전후해 기존의 전산승차권이 자성띠가 있는 ‘자성 승차권’으로 바뀌고, 100년 넘게 쓰이던 ‘딱지’ 승차권이 사라졌다. [중앙포토] 1899년 9월 18일, 제물
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[강갑생의 바퀴와 날개] 지구온난화가 활주로 길이를 늘였다?
인천공항 4단계 확장 조감도. 왼쪽부터 2,1,3,4 활주로이며 4활주로는 설계 중이다. [사진 인천공항공사] 인천공항에는 현재 활주로가 3개 있습니다. 위 사진 속 4
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[강갑생의 바퀴와 날개] '딱지 티켓' 기억하시나요? 기차표의 변신은 무죄
국내에 도입된 초기 증기기관차. 이후 국내 철도도 많은 변화를 겪었다. [사진 코레일] ━ [강갑생의 바퀴와 날개] 1899년 9월 18일, 제물포에서 노량진까지 3
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[강갑생의 바퀴와 날개] 최초 촬영- 기관사의 시선으로 바라본 서울지하철 4호선
"기관사의 눈으로 바라보는 지하철 선로는 어떤 모습일까?" 2000만을 훌쩍 넘는 수도권 시민의 중요한 발인 지하철을 운전하는 기관사의 시선이 궁금했습니다. 승객은 지
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[강갑생의 바퀴와 날개] 고무타이어로 달리는 열차 아시나요?
위 사진 속 타이어를 보면 어떤 차량이 떠오르시나요? 커다란 버스나 트럭이 우선 생각나실 텐데요. 하지만 사실 이 타이어는 열차 바퀴입니다. 흔히 보는 철로 된 열차
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[강갑생의 바퀴와 날개] 인천공항 패스트트랙, 경쟁력 강화냐? 위화감 조성이냐?
18일 문을 연 인천공항 제 2여객 터미널 출국장에는 당초 '패스트트랙'이라고 적힌 별도의 문이 있었습니다. 패스트트랙(FastTrack)은 일정 기준 이상 승객들에게 보안검
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[강갑생의 바퀴와 날개] 단속 없었는데…하늘에서 날아온 교통위반 범칙금
[강갑생의 바퀴와 날개] 단속카메라,경찰도 없었는데 교통딱지 날아온 사연은? 고속도로를 달릴 때 주변에 경찰차도 안 보이고 무인단속 카메라도 없다면 안심(?)하고 교통 법
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[강갑생의 바퀴와 날개] 승객들 다 타고나서야 비행기 눈 치우는 이유 있었네
항공기에 쌓인 눈과 얼음 등을 제거하는 디아이싱 작업을 하고 있다. [중앙포토] ━ [강갑생의 바퀴와 날개] 비행기 '눈(雪)' 좀 치우고 출발할게요...디아이싱 겨
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[강갑생의 바퀴와 날개] 낯설지만 안전한...회전교차로의 역설(逆設)
경기도 양평사거리에 설치된 회전교차로. 차들이 교통섬을 중심으로 시계반대방향으로 회전한다. [중앙포토] 요즘 운전을 하다 보면 간혹 '낯선' 교차로를 만나는 경우가 있습니다.
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[강갑생의 바퀴와 날개] 380억 들여 터미널 짓고 2년 안돼 공항 폐쇄…정치논리에 낭비된 SOC 예산들
━ 강갑생의 바퀴와 날개 그래픽= 김주원 기자 zoom@joongang.co.kr 최근 전남의 무안공항을 두고 논란이 일고 있습니다. 호남고속철도 2단계(광주~목포
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[강갑생의 바퀴와 날개]국내 최초 촬영.. 인천공항에서 롤러코스터 타는 내 가방
━ [강갑생의 바퀴와 날개] 내년 1월 18일 문을 여는 인천공항 제 2 여객터미널 지하에는 42㎞에 달하는 컨베이어 벨트가 설치되어 있습니다. 여행객의 짐을 해당 항공
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[강갑생의 바퀴와 날개] 15배 무게 비행기 끄는 괴력···공항의 작은 거인'토잉카'
━ [강갑생의 바퀴와 날개] 공항의 작은 거인 ‘토잉카’를 아시나요? 탑승교에 있던 대한항공 여객기를 토잉카가 유도로 방향으로 밀고 있다. [사진 대한항공] 해외여행이나
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[강갑생의 바퀴와 날개] 나폴레옹 때문에 철도 폭이 달라졌다고?
수원~인천을 오가던 추억 속의 수인선 협궤열차는 지난 1995년 말에 운행을 중단했습니다. 이 열차는 국내에서는 보기 드물게 철도 폭이 762㎜로 다른 철도(1435㎜)의 절반
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[강갑생의 바퀴와 날개] 민자사업은 정말 '죄악'일까요?
국내 민자유치 1호 사업인 인천공항 고속도로 구간 중 영종대교, [중앙포토] “아니 통행료가 그렇게 비싸면 불만이 많이 나오지 않겠어요? ” 2000년 8, 9월쯤이었
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[강갑생의 바퀴와 날개] 1호선·KTX는 좌측통행, 2호선은 우측통행...4호선은?
■ 퀴즈 한번 풀어보세요 「 다음 노선들은 열차가 어떤 방향으로 운행할까요? 참고로 자동차는 우측통행입니다. 1. 서울 지하철 1호선 ① 좌측통행 ②우측통행
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[강갑생의 바퀴와 날개] 그 터널 속으로 '졸음방지' 기술 들어갑니다
“70%가 산으로 이루어진 나라 대한민국~! 그 산을 가로지르는 2189개, 총 1626km의 터널~!... 그 터널 속으로 기술 들어갑니다~!” 최근 TV에 소개된 한 통신
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[강갑생의 바퀴와 날개] 인천공항 지하엔 서울~대전보다 긴 130㎞ 고속도로 있다?
[강갑생의 바퀴와 날개] 인천공항 지하엔 130㎞ 고속도로가 있다 세계적 규모를 자랑하는 인천국제공항에는 일반 항공기는 물론 현존하는 최대 여객기인 A380도 너끈히 뜨고
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[공항 라운지] 고유가 시대 ‘작지만 큰 일꾼’ 토잉카
비행기를 탈 때 승객들이 탑승교를 지나 좌석에 모두 앉으면 비행기 문이 닫힌다. 이어 비행기는 천천히 후진을 한다. 객실 창을 통해 밖을 내다보면 터미널에서 서서히 멀어지는 걸
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한국에 온 '하늘 호텔' A-380…바퀴 22개로 560t 무게 분산 '가뿐'
6일 오전 10시30분. 승객 200여 명을 태우고 인천공항 활주로에 들어선 A380이 이륙을 앞두고 요란한 엔진 굉음을 내기 시작했다. 창밖으로 추진력 7만 파운드의 엔진 두 개
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"어, 바퀴 빠졌네" … 제주항공 또 사고
저가 항공사인 제주항공 여객기가 착륙 직후 뒷바퀴 한 개가 빠지는 사고가 발생했다. 2일 건설교통부와 제주항공에 따르면 제주발 김포행 제주항공 122편이 1일 오후 4시40분쯤 김
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대한항공기 위기일발… 댈러스서 기계고장
29일 오전 7시9분(한국시간) 미국 텍사스주의 댈러스 공항에서 승객 3백7명을 태운 대한항공 KE035편이 착륙 도중 오른쪽 날개 부분의 바퀴가 작동되지 않아 활주로에서 동체가