철도화물 운임
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[서상범의 글로벌 포커스] 홍해 공격받자 중국 TCR로 물류 몰려…한국 기업 어려움 가중
서상범 한국교통연구원 선임연구위원 2023년 11월 19일 친이란 예멘 후티(Houthi) 반군의 홍해 화물선 나포에서 시작된 ‘홍해 발 물류대란’이 4개월 이상 이어지면서 글로
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일대일로 띄우기? 중국 "후티 리스크 대안은 中·유럽 열차"
지난해 11월 중국 산시성 시안역에서 중국-유럽 화물 열차가 출발하고 있다. 신화=연합뉴스 예멘 반군 후티의 홍해 바닷길 위협이 이어지면서 중국과 유럽을 잇는 화물열차를 대안으로
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136조원 화물이 우회…‘홍해발 물류대란’에 육해공 운임 뛴다
지난달 20일(현지시간) 공개된 사진으로 예멘 후티 반군의 헬기가 홍해 지역에서 자동차운반선인 갤럭시 리더호에 접근하는 모습. 로이터=연합뉴스 예맨 후티 반군이 홍해에서 민간
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철도노조, 내일부터 4일간 파업...전철 25%, KTX 32% 감소
철도민영화저지 하나로운동본부 활동가들이 지난 6일 서울 중구 서울시청 인근에서 철도노조 파업 지지와 고속철도 통합을 요구하는 퍼포먼스를 하고 있다. 뉴스1 전국철도노동조합(철도
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울면서 30배 비싼 항공편 썼다…한국, 대륙철도서 밀려났던 이유
━ [숫자로 보는 대륙철도 운송] 현대글로비스가 TSR을 이용해 화물을 운송하고 있다. 사진 현대글로비스 '300억원.' 우리나라 물류업체들이 시베리아횡단철도(T
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LH 땅투기에 ‘인국공’까지…국토위 전략가들 요즘 고민 유료 전용
■ 「 중앙일보의 프리미엄 디지털 구독 서비스 ‘더중앙플러스(The JoongAng Plus)’가 1월 26일부터 ‘보좌관의 세계’를 연재합니다. 그동안 정치의 무대 뒤편에서