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렌터카 감차
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휴가철 2배 '바가지' 논란에도…제주 렌터카총량제 2년 연장
━ 2024년까지 2년 더 연장 렌터카로 가득 들어차는 제주도 성산일출봉 주차장. 최충일 기자 제주렌터카 요금이 지나치게 비싸다는 지적이 나오고 있는 가운데 제주도가 ‘렌
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타다 늘린다더니 '택시만'…7개월만에 나온 모빌리티 권고안
"타다 더 많이 만든다더니, 택시만 더 많이 나오게 생겼다." 국토교통부가 3일 발표한 ‘모빌리티 서비스 혁신을 위한 정책 권고안’을 두고 스타트업계 반발이 커지고 있다. 당초
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기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 ‘쩐의 전쟁’ 시동
“법적 문제 없이도 타다 같은 서비스를 할 수 있다.” 김현미 국토교통부 장관은 여객자동차운수사업법 개정안이 국회를 통과한 직후인 6일 “타다 금지법이 아니라 모빌리티 산업 활성
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![[현장에서] 택시업계만 웃는 진짜 '타다 금지법' 이 안 되게 하려면](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202003/09/40a4073b-061a-46a6-9eaf-b83eaa77b7ce.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[현장에서] 택시업계만 웃는 진짜 '타다 금지법' 이 안 되게 하려면
6일 밤 국회 본회의에서 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차 운수사업법 개정안 통과됐다. [연합뉴스] "생각보다 여기저기서 비판이 쏟아지니 참 난처하네요." 일명 '
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"면허권 시한은 30년?"…정부의 ‘제도권 타다’, 산 넘어 산
여객자동차운수사업법 개정안, 이른바 타다금지법이 국회 본회의를 지난 6일 통과했다. . [사진 VCNC] 여객자동차운수사업법 개정안 이른바 ‘타다금지법’이 국회 본회의를 지난
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법원선 ‘무죄’ 국회선 ‘타다 금지’…장벽 만난 모빌리티 산업
6일 밤 국회 본회의를 통과한 여객자동차운수사업법 개정안(일명 ‘타다금지법’)에 대한 논란이 거세다. 무엇보다 자동차대여사업(렌털) 기반으로 대리기사를 알선해 주는 사업 모델인
![[현장에서] 택시업계만 웃는 진짜 '타다 금지법' 이 안 되게 하려면](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202003/09/40a4073b-061a-46a6-9eaf-b83eaa77b7ce.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
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