급행 전세버스
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3시간 걸리는 출퇴근...'건강한 이동', 건강한 사회 묘책 없을까[BOOK]
책표지 왜 우리는 매일 거대도시로 향하는가 정희원∙전현우 지음 김영사 2023년 통계청의 근로자 이동행태 조사에 따르면 수도권 직장인의 통근시간은 매일 평균
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강북인데 건설사 8곳 붙었다, 방 2개뿐인 ‘미·미·삼 매력’ 유료 전용
1986년 준공한 3930가구 규모의 서울 노원구 월계동 월계시영아파트는 불리는 이름이 여러 개입니다. 서울시에서 지은 ‘시영’아파트인데, 최고 14층이라 월계시영 ‘고층’아
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‘지옥철’ 김포골드라인, 숨통 다소 트여…혼잡도 220→191%
김포도시철도(김포골드라인)에 승객 과밀 현상이 이어진 지난 4월 18일 오전 경기도 김포시 고촌역 하행선 승강장에서 승객들이 만원 전동차에 탑승하고 있다. 연합뉴스 ‘지옥철’ 김
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출근길 '전세버스'엔 6명뿐…골드라인 "아악!" 비명은 계속됐다
8일 오전 걸포북변역 버스 정류장에 김포골드라인 혼잡율 해소를 위해 대체로 투입한 전세버스가 들어오고 있다. 장서윤 기자 김포골드라인 혼잡 해소를 위해 16대의 전세버스가
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[새로운 시작 인천·경기·강원] 동탄트램 사업, 광역 철도망 구축 등…체계적인 교통 인프라 개선에 박차
경기도 화성시 화성시가 간선 네트워크 교통망을 확충해 인프라 개선에 나선다. 사진은 한국철도기술연구원 무가선 트램. [사진 화성시] 화성시가 교통 인프라 개선에 속도를 내고
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[사진] 김포골드라인 특별대책 … 24일부터 전세버스 투입
김포골드라인 특별대책 ... 24일부터 전세버스 투입 김포도시철도(김포골드라인) 고촌역에서 18일 출근시간에 만원인 객차 안으로 승객이 밀려들고 있다. 이날 경기도와 김포시는 ‘