거가대교 수익보전
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왕복 6만원…전국 최고 거가대교 통행료 내리나
거제시 장목면 유호리와 부산시 가덕도를 잇는 거가대교. 전국에서 통행료가 가장 비싸다. [송봉근 기자] 부산에서 4.5t 트럭으로 거제 대우조선 등으로 거의 매일 자재납품을 위해
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"월 300만원" 전국서 가장 비싼 거가대교 통행료 시끌
경남 거제시 장목면 유호리와 부산시 가덕도를 잇는 거가대교. 송봉근 기자 부산에서 4.5t 트럭으로 거제 대우조선이나 삼성중공업 등으로 매일 자재납품을 위해 거가대교를 이용하는
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북항대교 적자폭탄 부산시 떠안을 판
막대한 최소운영수입보장(MRG)을 부담할 처지에 놓인 북항대교. 지난해 12월 영도 연결도로 구조물 붕괴사고로 4월 동시 개통이 어려워졌기 때문이다. [송봉근 기자] 오는 4월 개
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국제행사 돈 쏟아부어 차선도 못 그을 지경 … '과시 노이로제' 후보 걸러내자
일 벌이고 정부에 손 벌리는 관행 끊자 지난 1일 오후 인천 국제여객터미널과 석탄부두 사이의 연안부두로 115번길. 갑자기 경적이 울렸다. 마주 오는 트럭이 보이자 혹시 충돌할까봐
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지자체, 뻥튀기 수요예측 … 두고두고 빚 쌓여
빗나간 수요예측 때문에 첫 단추가 잘못 꿰진 민자유치 사업들은 지방자치단체에 두고두고 부담이다. ‘최소운영수입보장(MRG·minimum revenue guarantee)’ 방식으
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거가대교 민자업체에 주기로 했던 5조 아낀다
부산과 경남도가 예산 5조원을 아낄 수 있게 될 전망이다. 민자(民資) 사업으로 추진했다가 통행량 예측을 잘못해 ‘세금 먹는 하마’가 됐던 ‘거가대교(사진)’(경남 거제~부산 가덕
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