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  • "원더풀!" 국산대용|까닭이 있었다 늦어진 서소문 육교 공사

    서울의 서소문 육교 가설공사가 오랜 동면을 끝내고 16일 다시 시작됐다. 이 육교가 완공되면 제2한강교를 잇는「하이웨이」가 서대문「로터리」의 혼잡을 거치지 않고 「논스톱」으로 시청

    중앙일보

    1966.02.16 00:00

  • 역광선

    주월 한국군 1개 군단으로 1월초 한·미간 합의설. 「험프리」부통령 재차 내한으로 매듭? 간단한 일 아닌데. 관영요금 안올리고 운영합리화로 된다, 중앙특감반의 결론. 그 전에는 사

    중앙일보

    1966.02.15 00:00

  • 공화당 기조연설 요지

    존경하는 국회의원, 그리고 양원 여러분! 앞서 정부가 내놓은 신년도 예산교서와 이번에 대통령께서 발표하신 연두교서에서 공화당과 정부가 설정한 금년도 정책 목표와 주요시책 등이 비교

    중앙일보

    1966.01.21 00:00

  • 택시 방범 표지등 값비싸 불평

    서울 시내 영업용 「택시」의 지붕에 달도록 당국이 지시하고 있는 방범용 비상 표지등 값이 너무 비싸다 하여 「택시」 업자가 반발하고 있다. 이 표지등은 「택시」를 탄 승객이 「이상

    중앙일보

    1966.01.11 00:00

  • 일 경제 침략방지 대책 등 15항목 질문서 제출

    민중당은 한-일 국교정상화에 따르는 청구권 및 경제협력의 선용을 통한 경제침략의 방지. 어업의 근대화, 주체성의 확립 등을 위한 광범한 입법 및 대정부건의안을 마련키로 방침을 세우

    중앙일보

    1966.01.07 00:00

  • 뛰느냐…기느냐… 66년의 경제 좌표

    제1차 경제 개발 5개년 계획을 끝맺음하고「한·일 경제의 문호가 개방」되고, 지난해에 이어 「현실화 정책을 정비하고 전진시키는 해」-이것이 병오 경제의 3대 시책 과제로 부각된다.

    중앙일보

    1966.01.01 00:00

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