검색결과
  • 통장22명 중경상

    【부산】부산시 서대신동 2동 동회산하 통장 25명을 태우고 봄놀이 갔다 돌아오던 부산관132호「버스」(운전사이태의·41)가 7일 하오4시40분쯤 동래군 북면 부서부락 앞길에서 운전

    중앙일보

    1966.05.09 00:00

  • 정비·서비스 개선될까

    5월1일부터 서울시내「버스」와 합승 요금이 8원과 15원으로 각각 오른다. 급행「버스」는 그대로 l5원이며 구간제요금은「버스」2구간 10원, 3구간 12원으로 오르고, 합승 및 급

    중앙일보

    1966.04.29 00:00

  • 「패트롤」김 서울특별시장의 새 서울 건설 청사진|공사사태 지시사태

    「불도저」라는 김현옥 시장이 취임한지 한 달도 못되어 서울의 거리 곳곳은 건설공사로「붐」을 일으키고 있다. 취임하자마자 시민에게 내놓은 교통난 완화책 제1공약을 비롯, 김 시장은

    중앙일보

    1966.04.28 00:00

  • 40명 중경상

    19일 아침 「러쉬아워」에 서울 시내 두 군데서 「버스」전복 사고가 일어나 등교 학생과 출근하는 공무원, 회사원 등 40명이 중경상을 입었고 영등포 방면은 약 한 시간 동안 교통이

    중앙일보

    1966.04.19 00:00

  • 서울 의대 부속병원 간호원들이 탄 꽃놀이「버스」전복

    【여주=본사 안병찬·송영학·정성진·김영휘 기자】17일 낮 12시15분쯤 서울대 의대 부속병원 간호원 32명을 태우고 「신록사」로 향하던 전세「버스」서울영 9515호(신진관광)가 경

    중앙일보

    1966.04.18 00:00

  • "죽음의 결과 예견하면서까지 치사케…"|횡포 운전사에 적용될 살인죄 판례

    운전사들의 자동차사고에 대해 미필적 고의성(미필적 고의성)이 인정되는 경우 강력한 형사책임을 묻기로 방침이 세워지고 있다. 서울지검은「어린이 역사 사건」등 지난 3월 중순이래 연달

    중앙일보

    1966.04.12 00:00

  • 김 서울특별시장, 집중계획을 밝혀|교통난 완화 단김에 하기로|8·15까지 31% 완화키로3

    8일 상오 김현옥 서울시장은 서울의 교통난을 해소하기 위해 서울세종로와 명동입구에 오는 10월3일까지 지하도를 완성할 것을 비롯, 공무원 8시 중·고등학교 9시, 대학생 9시30분

    중앙일보

    1966.04.08 00:00

  • 기자 등 26명 사상

    6일 하오8시10분쯤 중동부 전선에서 거행된 파월 장병 환송식 취재를 마치고 서울로 돌아오던 내외기자 20여명을 태운 육본수송대소속508호「버스」가 경기도 양주군 미금면 금곡리 「

    중앙일보

    1966.04.08 00:00

  • 홍릉-경희대간|한길에 난데없는 돌담|만여 학생 통행 막혀

    하루 1만 여명의 시민과 각종 차량이 다니는 큰길에 돌담을 쌓았다. 땅값을 못 받는다 하여 땅주인이 쌓은 것. 두 달이 가깝도록 당국은 길을 터 주기 위한 아무런 조치도 않고 있다

    중앙일보

    1966.04.08 00:00

  • 33명 사상

    【부산】4일 하오 3시쯤 남해군 남면 평산리에서 남해읍으로 달리던 신흥 여객 소속 경남 영445호「버스」(운전사 장두천·38)가 운전 부주의로 높이 약 20「미터」의 낭떠러지에서

    중앙일보

    1966.04.05 00:00

  • 곰보딱지-간선도로

    해토 된 길에 봄비가 자주 내리자 서울시내 간선도로의 35개소가 진흙구덩이를 이루고 차량통행이 어려운가 하면 진흙이 발목까지 빠져 걷기조차 힘들다. 수도 서울의 간선도로 총 연장은

    중앙일보

    1966.04.02 00:00

  • (3)|평면 비대

    부산의 부족 주택은 8만3천동. 이 숫자는 한해 1만3천동씩 늘어난다. 급증하는 주택 부족을 해결하기 위해 부산시는 동래가는 길목 대연동∼수영 비행장 사이 1백53만평의 광대한 지

    중앙일보

    1966.04.02 00:00

  • 교통지옥에서|어린이를 구하자|원인과 방비책

    「러쉬아워」에 잇따라 생긴 어린이 교통사고-시차제(시차제)출근이 폐지된 3월에 접어들어 교통전쟁에 희생된 학생들의 수는 모두 47명, 그 중 6명이 목숨을 잃고 41명이 다쳤다.

    중앙일보

    1966.03.31 00:00

  • 장위로 가는 길

    서울 종암동, 상대를 지나 장위로 가는 길로 들어서면, 가끔 거품을 뿜고 쓰러져 있는 소를 볼 수 있다. 그 길은 월곡에 있는 도살장으로 가는 길-육축엔 죽음의 길이다. 그런데 이

    중앙일보

    1966.03.08 00:00

  • (3)넓어질 홍제동 길

    불광동과 수색일대에 새 주택지구가 불어남에 따라 영천고개를 넘어 북으로 뻗힌 이 길이 붐비고 있다. 하루평균 교통량 2만대에 연간 교통 증가율이 전국서 제일 높은 50「퍼센트」,

    중앙일보

    1966.03.03 00:00

  • 「트럭」굴러 2명 사상

    3일 낮12시5분쯤 서울마포구 제2한강교 중간지점에서 영등포에서 시내로 향하던 서울 영 1785호「버스」(운전사 지광구·30)가 앞에 가던 경기 영1826「트럭」(운전사 정군섭·2

    중앙일보

    1966.03.03 00:00

  • 황무지서도 잘살 수 있다 개척되는 「외나무골」|미국인 대천덕 신부의 개간촌

    동쪽에 떨어지는 빗물은 오십천을 이루어 동해로, 서쪽에 떨어지는 빗물은 서해, 한강으로 흐르는 동서의 분수령-서쪽 「외나무골」에는 말만 듣던 서양의 문명이 「감자바위」에 도전하는

    중앙일보

    1966.02.16 00:00

  • 8명이 사상

    【전곡=김석년 의정부주재기자】6일 상오9시30분 연천군 전곡면 전곡3리(용산 깃점 66「킬로」지점) 북부 건널목에서 서울발 신탄리행 1301호 여객열차(기관사 조종구·44)와 전곡

    중앙일보

    1966.02.07 00:00

  • 10명 사상

    【부산】 4일 상오10시15분쯤 부산시 귀포리 철도건널목에서 진해발 부산행 제720기동열차 (기관사 장일상·35)와 부산에서 귀포로 달리던 「버스」 (합동버스소속 영23l호·운전사

    중앙일보

    1966.02.04 00:00

  • 짙은 안개… 곳곳서 윤화

    1일 밤 10시께부터 2일 상오9시쯤 사이에 서울시 일원에는 짙은 안개 (안개2위)가 끼었는데 저지대에서는 5「미터」 앞을 분간할 수 없어 각종 차량은 거북걸음으로 다녔다. 중앙관

    중앙일보

    1966.02.02 00:00

  • 세계적 호화판 꿈나라 지하금강|국보급 자연공원(앞으로의 과제)

    중앙일보사가 파견한 학술 조사반에 의하여 10여 종의 세계 신종후보 동굴 생물이 발견된 대이골 일대는 동도한 탐험반에 의하여 또다시 3개 소의 수직 굴과 수십 개의 평면 굴이 발견

    중앙일보

    1966.01.29 00:00

  • 18명이 중경상

    【횡성】25일 상오 10시쯤 횡성군 안흥면 문태 고개에서 강릉 발 서울행 동해 상사 소속「버스」 강원 영1225호 (운전사 이봉구·46)가 높이 35「미터」가량의 산비탈에 굴러,

    중앙일보

    1966.01.26 00:00

  • 버스·합승 정류소 준다|내달부터 실시

    서울 시내의 「버스」와 합승 정류소가 많이 줄어든다. 서울시경 교통과는 서울시 운수 당국과 오랫동안 검토해온 끝에 시내 「버스」의 9백86개 정류소 (31개 노선)와 합승의 1천1

    중앙일보

    1966.01.25 00:00

  • 빈차 수두룩|택시 요금 갑절 인상 이틀째

    택시 요금이 갑절로 뛰어 오른 이틀째인 17일 상오까지도 서울 시내에선 손님을 못 태워 빈차로 달리는 택시가 눈에 많이 띄었다. 서울시 운수 당국은 요금 인상과 동시에 승객에게 친

    중앙일보

    1966.01.17 00:00