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우아한 보디라인에 스포티한 매력, 귀까지 즐겁다
마세라티 그레칼레 GT. 중앙의 12.3인치 패널 등 차량의 모든 부분을 한 번의 터치로 제어할 수 있다. 2열의 등받이를 폴딩해 트렁크 적재 공안의 활용도를 더욱 높였다. [사
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[High Collection] ‘지중해의 북동풍’그레칼레, 수입차 시장에 본격 상륙
이탈리아 장인정신으로 차별 스포티함과 럭셔리함의 조화 마세라티, 4월부터 인도 시작 독일 브랜드보다 개성 뚜렷 질주 중인 그레칼레GT. 그레칼레는 지중해의 북동풍을 뜻한다.
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현대·기아, 미·중 맞춤형 신차로 시장탈환 작전
제네시스가 12일 ‘2017년 뉴욕 국제 오토쇼’에서 수소연료전지 스포츠유틸리티(SUV) 차량 ‘GV80 콘셉트카’를 공개했다. [사진 현대자동차] 미국·중국시장에서 고전 중인
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중형 세단 각축전 치열…올해의 차, 16대 결승선 통과
━ 2017 중앙일보 ‘올해의 차’ 1차 심사 “볼보 ‘S90’은 전륜구동 세단인데 앞바퀴를 경쟁차보다 최대한 앞으로 뺐습니다. 디자인은 멋지지만 자동차 앞뒤 무게 배분에 문제가
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“미래 기술 집결” 벤츠 E클래스가 왕중왕
‘카이저(황제)’는 메르세데스 벤츠 ‘E클래스’였다. 대한민국 최고의 명차(名車)를 가리는 중앙일보 ‘2017 올해의 차(Car of the Year·이하 COTY)’ 선발전에서
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[박현영의 글로벌J카페] 여성을 노렸다 … 슈퍼카 람보르기니의 첫 SUV '우르스' 공개
스포츠유틸리티차량(SUV)은 럭셔리 자동차업체들이 주력하는 분야는 아니었다. 슈퍼카 브랜드라면 더욱 그랬다. SUV는 패밀리카, 영업용 이미지가 강한데다 균형 잡힌 디자인을 잘
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[자동차] SUV 공세 무섭다 … 1차 심사 패스한 13종 중 7종
━ ‘중앙일보 올해의 차’ 경쟁 가열 지난 18일 서울 중구 서소문에 위치한 중앙일보 10층 대회의실. ‘2019 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COT
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[High Collection] 스포츠카급 성능, 명품 디자인 … ‘지중해의 바람’ 인기 쾌속질주
올해 상반기 수입차 판매가 많이 늘어난 가운데, SUV 모델이 전년 동기 대비 6%p 이상 증가하며 판매 증가세를 견인하고 있다. 럭셔리 수입차를 고려하는 소비자 사이에도 SUV
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'최고의 차' 레이스… 치고나간 13개 차 살펴보니
━ [중앙일보 올해의 차] 보다 중요해진 PT 심사 2019 중앙일보 올해의차 1차심사를 진행 중인 심사위원들. [사진 오토뷰] “현대차 팰리세이드 무게(1880㎏)가 경쟁
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'수퍼카 수집' 손흥민, 17억원 라페라리 탄다
페라리 수퍼카를 타고 팬에게 사인해주는 손흥민. [더 선 캡처] 수퍼카를 수집하는 손흥민(27·토트넘)이 17억원짜리 페라리의 라페라리를 보유했다. 영국 매체 더 선
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[시승기]카이엔? 레인지로버? ‘르반떼’를 사야 하는 이유
마세라티 르반떼는 브랜드 최초의 SUV다. 프리미엄, 럭셔리 브랜드는 물론 슈퍼카 브랜드도 SUV를 내놓고 있지만 르반떼만의 개성은 분명하다. [사진 FMK] 포르쉐 카이엔? 랜
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[박현영의 글로벌J카페]콧대 높은 롤스로이스ㆍ람보르기니가 SUV 출시하는 까닭은
[박현영의 글로벌J카페]롤스로이스, 람보르기니의 변신 초호화 자동차 브랜드인 롤스로이스. 슈퍼카의 대표주자인 람보르기니. 두 회사의 공통점은 그동안 스포츠 유틸리티 차량(SUV)
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[High Collection] '지중해의 바람'처럼 부드럽지만 강하다
럭셔리 SUV의 새바람… 마세라티 ‘르반떼’ 럭셔리 SUV 세그먼트에 새로운 바람을 불러일으킨 마세라티 ‘르반떼’. 2018년형 마세라티 르반떼가 더 강력해진 럭셔리 드라
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수입차 40여 종, 국산 그린카 … 신차가 달려온다
2016년은 어느 때 보다 풍성한 신차 출시가 예고된다. 사진은 내년 출시를 앞둔 현대차의 하이브리드 전용 모델 아이오닉의 실루엣. [사진 현대차]불경기 속에서도 자동차 내수 시장
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[J Report] 갈수록 볼수록 SUV
지난달 열린 ‘신차의 향연’ 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 관람객이 특히 많이 몰린 부스가 재규어와 벤틀리였다. ‘영국의 자부심’으로 불리며 고가의 스포츠 세단을 주로 만들어 온 재
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'박지윤 차' 한정판 300대 완판…코로나에도 1억 지갑 연다
BMW의 스포츠 세단 M340i 도닝턴 그레이 에디션. 사진 BMW코리아 자동차 업계가 ‘한정판’ 판매에 열을 올리고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 위축된 소
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[2020 중앙일보 COTY] 럭셔리 SUV 강자, 마세라티 르반떼 트로페오
마세라티 르반떼 트로페오. [사진 마세라티] 마세라티는 최근 4년 동안 COTY 럭셔리 부문에서 3회 정상에 올랐다. 세 번의 타이틀 중 르반떼가 두 번의 영광을 가져갔다. 올해
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[자동차] 590마력에 제로백 3.9초… 수퍼카 버금가는 괴력 발산
마세라티의 레이싱 DNA를 확실히 표출한 르반떼 트로페오. 강인한 외관 속에 강력한 동력 성능을 숨겼다. SUV에서 느낄 수 없는 민첩한 움직임 뿐 아니라 호화스런 구성으로 가득
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폴크스바겐 디젤 게이트 악재로 수입차 전체 연간 판매 6.5% ‘후진’
고성능 스포츠카는 판매량이 적지만 브랜드 이미지 상승에 적지 않은 역할을 한다. 올해 출시된 BMW M2는 젊은 세대를 노린 모델이다. [사진 BMW]올 한 해도 다양한 수입 신차
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[자동차] ‘벤츠의 결정판’ E-클래스, 고급세단 방향 제시…모든 면에서 경쟁 모델 압도
━ '2017 올해의 차' 결산 2차 심사를 위해 경기도 화성에 위치한 교통안전공단 자동차안전연구원에 모인 16대의 후보들. 소형 SUV부터 고성능 스포츠카, 전기차 등 다양한
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[고소득층 유혹하는 하이엔드 SUV] 남들과 차별화하고 싶은 욕구 겨냥
SUV 시장도 매슬로우 법칙 적용 … 프리미엄 지향하며 고성능 경쟁 좌측부터 마세라티 르반떼, 포르쉐 카이엔 터보S, 좌측부터 재규어F페이스, 벤틀리 벤테이가. 건강보험공단에 따
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'대형 SUV 연비 20km/L 실화?'…넘볼 수 없는 팰리세이드
━ 최종 결과 발표한 중앙일보 올해의차 2019 COTY 2차 심사 후보 모델들이 16일 경기도 화성시 송산면 한국교통안전공단 자동차안전연구원 주행로에 도열해 있다.
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[2020 중앙일보 COTY] 불경기 비웃듯 역대 최고 판매···'億소리 수퍼카' 고성능 향연
지난해 한국 수입차 시장은 6.1%나 판매가 줄면서 꽁꽁 얼어붙었다. 승승장구하던 수입차 시장이지만 국내외 경기악화라는 악재에 휘청댈 수밖에 없었다. 하지만 불경기를 비웃듯
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자고 나면 새 차, SUV 흥행몰이
8일은 ‘스포츠 유틸리티 차량(SUV)의 날’이었다. 이날 하루만 쌍용차 ‘티볼리 에어’와 도요타 ‘라브4 하이브리드’가 국내에 선보였다. 아우디는 신형 ‘Q7’의 시승 행사를 진