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일잘러의 생산성 끝판왕 '노션', 개인에겐 무료로 푼다
2030 밀레니얼 일잘러(일 잘하는 사람) 사이에서 '생산성 도구의 끝판왕'으로 불리는 노트 앱 '노션(Notion)'. 글로벌 이용자 400만을 돌파한 노션이 19일(미국
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‘공공 와이파이’ 두 배 늘린다는데…5G시대 실효성 의문
4·15 총선을 석 달 앞둔 지난 1월 15일, 여당인 더불어민주당은 ‘공공 와이파이(Wi-Fi) 확대’를 1호 공약으로 내세웠다. 당시 이해찬 대표와 조정식 정책위의장은 국회
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[이코노미스트] LTE보다 20배 빠르다? 확산속도는 더 느려
가입자·기지국 목표치에 미달... SK텔레콤, 가입자 가장 많지만 기지국 수는 꼴찌 SK텔레콤 직원들이 서울 시내 한 빌딩 위에서 5G 기지국을 점검하며 5G 상용화 1주년을 기
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[톡톡에듀] 코로나 방학…'자기주도학습' 키우는 기회로
코로나로 개학이 연기되는 초유의 사태가 발생했다. 교사로서는 학생 한 명 한 명의 건강상태를 확인하는 한편, 늦어진 학기 때문에 학업이 뒤처지지 않도록 보살펴야 한다.
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LG유플러스, 5G 가입자에 유튜브 프리미엄 6개월 무료 제공
서울 용산구 LG유플러스 본사 모습. [뉴스1] LG유플러스는 5G 가입자를 대상으로 유튜브 프리미엄 서비스를 최대 6개월간 무료로 제공하는 프로모션을 내놨다. LG
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‘저희 그런 사이 아닌데’…우버, 승차거부 벌칙 없앤 까닭은
‘저희 그런 사이 아닙니다.’ IT 기반 공유경제 기업들이 종사자들과 고용 관계가 아님을 입증하려고 애쓰고 있다. ‘플랫폼 노동’ 규제를 피하기 위해서다. 글로벌 승차공유 업
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현대차, LA서 우버 5분의 1 요금으로 공유차 서비스
현대차의 모빌리티 사업법인 모션랩 직원이 4일 LA 유니언역 노상 주차장에서 카 셰어링을시연하고 있다. [사진 현대차] 4일(현지 시각) 미국 로스앤젤레스(LA) 유니언역. 지상
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"우버·택시보다 저렴하다 " LA서 1분만에 '내차' 된 현대차
━ 15대 시험 운행중…연말까지 300대 4일(현지 시각) 미국 LA 유니언역. 지상으로 전철이 지나는 가운데 플랫폼 너머 노상 주차장에 현대차 아이오닉 플러그인하이브리드
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디즈니의 마법에 갇힐라…'첫달 100원' OTT업계 총력전
‘가입 첫 달 이용료 100원’. 국내 토종 온라인동영상서비스(OTT)인 웨이브가 오는 6일부터 새롭게 선보이는 프로모션 상품이다. 웨이브는 서비스가 출시된 지난해 9월부
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[팩트체크]타다, 택시 하란 법인가 ‘타다금지법’ 오해와 진실
━ '혁신'과 '붉은깃발' 기로에 놓인 모빌리티 제도화 2일 오전 서울 서초구 서울중앙지법에서 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표(왼쪽)와 타다
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1인당 데이터 사용량 4G의 3배, 5G 장비는 글로벌 2위로 우뚝…숫자로 보는 5G 연말 결산
지난해 12월 1일 0시 이동통신사 3사가 5세대(G) 이동통신의 첫 전파를 쏘아올린지 1년이 지났다. 4월 3일 5G 상용화 시점부터는 7개월이 흘렀다. '세계 최초' 타이틀을
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도요타·벤츠·BMW는 하는데, 현대차는 못하는 차량 공유·콜
━ [2019 연중기획] 규제 OUT 세계 완성차 업체가 앞다퉈 모빌리티 서비스를 하고 있다. 도요타의 ‘도요타 셰어링’(왼쪽), 메르세데스-벤츠·BMW의 ‘프리나우’(가
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[규제OUT]도요타도 하는데… 꽉 막힌 한국 완성차 공유서비스
일본 최대 완성차 업체인 도요타는 전국 단위의 승차공유 서비스인 '도요타 셰어'를 실시한다고 발표했다. [도요타 홈페이지 캡처] 일본 최대 완성차 업체 도요타는 지
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‘벤티’ 사이즈 카카오 대형택시, 이달부터 수도권 달린다
━ 10월부터 카카오택시 ‘벤티 사이즈’ 달린다 카카오모빌리티가 이달 중 법인택시 회사들과 ‘타다’ 같은 11~13인승 이하 대형택시의 ‘중개서비스’를 선보인다. 지난달
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반기문표 미세먼지 시즌제…겨울엔 노후 경유차 도시 못간다
전국이 대체로 미세먼지, 초미세먼지 '나쁨' 수준을 보인 지난 3월 28일 서울 도심 대기가 뿌옇다. [뉴시스] 반기문 전 유엔 사무총장이 위원장을 맡은 국가기후환
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5G 한달 요금 1만원 미만 가능할까?…알뜰폰 5G 요금제 미리 보기
이르면 다음달(10월)부터 알뜰폰 가입자도 5G(세대 이동통신) 스마트폰과 요금제를 쓸 수 있게 된다. KB국민은행이 다음달 중 알뜰폰 서비스인 ‘리브M’을 출시하고, 5G 알
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[이코노미스트] ‘타다’ 이어 ‘라이언택시’ 등장에 다시 술렁
강제 배차와 탄력요금제 호응 얻어… 일반 택시에는 도입 이르다는 지적도 공유차 서비스 ‘타다’가 자리를 잡으면서 국내 택시산업 지형도도 바뀌고 있다. 국내 택시산업에서 탄
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타다 이어 라이언택시 가세…탄력 받는 ‘탄력요금제’
라이언택시 국내 택시산업에서 탄력요금제 도입 여부가 뜨거운 감자로 떠올랐다. 지난해 말 나온 공유차 서비스 ‘타다’가 강제 배차와 탄력요금제를 앞세워 인기를 모으고 있는 가운데,
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이통사ㆍ방송사 통합 OTT ‘웨이브’ 출범…100억원 퍼부은 오리지널 대작 '녹두전' 30일 공개
넷플릭스의 독주에다 디즈니·애플까지 ‘온라인 동영상 서비스(OTT)’ 전쟁에 뛰어들면서 위기감을 느낀 토종 OTT가 연합군을 형성해 반격에 나섰다. SK텔레콤의 OTT인 옥수수
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[이코노미스트] 전체 가구의 30% ‘나 혼자 산다’
출산율 0%대로 추락, 고령화사회 진입… 주거·복지·노동·지역정책 1인 가구에 초점을 2010년 1인 가구 수가 전통적인 가족 형태인 4인 가구 수를 앞질렀다. 당시 4인 가
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[팩트체크] 5G 전용폰인 '갤노트 10', LTE폰으로 쓸 수 없다?
과기정통부는 지난달 삼성전자에 갤럭시노트 10의 LTE 버전 출시를 권유하는 공문을 보냈다. 하지만 삼성전자는 지난달 말 "LTE 전용 모델 출시는 어렵다"는 답변서를 보냈다.
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"정부의 택시·타다 상생 대책...추상적이고 혁신 부족"...전문가 긴급토론회
정부가 지난달 17일 발표한 '혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안'을 두고 논란이 계속되고 있다. [뉴스 1] 지난달 17일 정부가 발표한 ‘혁신성장과
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124만원짜리 갤노트10이 8만원?
삼성 ‘갤럭시 노트10’ 이동통신 시장에 ‘갤럭시노트10 발(發) 보조금 경쟁’이 불 붙고 있다. 출고가 124만8500원(일반형 256GB 기준)인 갤노트10 신제품을 8만원에
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124만원 갤노트10, 나오자마자 8만원···인터넷 '성지' 어디
이동통신 시장에 '갤럭시노트10 발(發) 보조금 경쟁'이 불 붙고 있다. 출고가 124만8500원(일반형 256GB 기준)인 갤노트10 신제품을 8만원에 예약 판매하는 매장도 등