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LG엔솔, 중국 업체와 LFP 양극재 계약…한때 외면한 ‘보급형 배터리’ 확대 왜
니켈·코발트·망간(NCM) 등 프리미엄 제품에 주력했던 국내 배터리 업체들이 보급형인 리튬인산철(LFP) 배터리 시장 점유율 확대에 적극적으로 나서고 있다. ‘가성비’를 앞세운
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LG엔솔, 中 업체와 LFP 양극재 계약…외면받던 이것 다시 뜬다
김동명 LG에너지솔루션 사장이 지난 15일 서울 서초구 JW메리어트 호텔에서 열린 한국배터리산업협회 이사회에 참석하기 위해 호텔에 들어서며 취재진 질문에 답하고 있다. 사진 LG
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IRA에 맞추랴 중국도 챙기랴…K배터리, 아슬아슬 줄타기
미·중 패권 갈등 속에서 국내 배터리 기업들이 양쪽을 놓치지 않으려는 아슬아슬한 줄타기를 하고 있다. 미국 인플레이션감축법(IRA)의 혜택을 받기 위해 고군분투하는 동시에 중국과
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“미·중 다잡자” K-배터리, 아슬아슬 줄타기…‘미 제재’ 우려 목소리도
미·중 패권 갈등 속에서 국내 배터리 기업들이 양쪽을 놓치지 않으려는 아슬아슬한 줄타기를 하고 있다. 미국 인플레이션감축법(IRA)의 혜택을 받기 위해 고군분투하는 동시에 중국과
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[중국장쑤통신] 중국 장쑤성, 한국과 경제 및 무역 협력 강화 ‘훈풍’
중국과 한국은 다자주의와 자유무역협정(FTA)의 혜택으로 양자 협력의 막대한 이익을 공유하고, 지역뿐 아니라 글로벌 번영에 기여해왔다. 옥토끼가 봄을 맞아 오듯, 장쑤성과 한국은
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중국서 폐배터리 첫 재활용하는 LG엔솔…화유코발트와 손잡다
LG에너지솔루션 대전연구소에서 연구원들이 리사이클 공정을 통해 폐배터리에서 양극재 원재료를 뽑아내고 있다. [사진 LG에너지솔루션] LG에너지솔루션이 중국의 코발트 생산기업
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K배터리가 세계 1위? 중국엔 소재, 일본엔 품질 밀린다
━ 코어테크가 미래다 ② 배터리 10년, 20년 후면 GM(미)·폴크스바겐(독)·혼다(일) 등 내로라하는 글로벌 자동차회사가 내연기관차를 아예 생산하지 않는다. 2035~
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GM, "배터리 진단 소프트웨어 개발…화재 사전에 방지"
볼트 EV 배터리팩. 연합뉴스 제너럴모터스(GM)가 전기차의 배터리 안정성을 검사하는 진단하는 소프트웨어를 개발했다. GM과 한국GM은 이 소프트웨어를 지난해 배터리 화재사고
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[앤츠랩]털어낸 악재, 100만원 다시 노크하는 배터리 1등
전기차가 대세가 될 거란 걸 모르진 않았습니다. 하지만 이렇게 빠를 줄도 몰랐죠. 테슬라를 두고 ‘저게 대체 뭐야?’ 하던 게 엊그제 같은데, 2018년(모델3 양산 본격화) 이
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현대차 4255억, LG 7000억…코나 전기차 리콜비용 분담
지난해 10월 경기도의 한 주차장에서 배터리 충전 중이던 코나 전기차(EV)에서 화재가 발생했다. [연합뉴스] 현대자동차와 LG에너지솔루션이 코나 등 8만여대의 전기차 배터리를
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국토부 “코나 화재, 배터리 결함 가능성”…2만6699대 리콜
코나EV 현대자동차의 전기차 코나 일렉트릭(EV) 화재에 대해 국토교통부가 ‘배터리 셀 불량’으로 잠정 결론을 내렸다. 반면 코나에 배터리를 공급한 LG에너지솔루션 측은 “원인
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국토부 “코나 화재, 배터리 불량 가능성”…LG “재현실험 불 안나”
지난달 대구에서 발생한 코나 전기차 화재 사진. 현대차는 24일 코나·아이오닉 EV 등 2만6000여대를 리콜한다고 밝혔다. [사진 대구소방본부] 현대자동차 코나 일렉트릭(EV)
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현대차, "코나 2만5000대 새 배터리로 교체" 리콜 결정
지난달 23일 대구에서 충전 중인 코나 차량에서 불이 났다. [사진 대구소방본부] 현대자동차가 전기차(EV) 코나의 화재사고와 관련해 국내서 판매한 2만5000여대의 배터리를
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中 '삼성 전세기' 불허 통보…임직원 200명 출장 비상 걸렸다
삼성전자 서초사옥 자료사진. 뉴시스 삼성이 중국에 보내려던 전세기 운항이 돌연 취소됐다. '신종 코로나바이러스감염증'(코로나19) 재확산 우려 때문이지만, 한국 기업인의 중국 출
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현대차, “코나 일렉트릭 리콜 받으세요”…특별 정비기간 운영
현대차가 홈페이지와 문자메시지로 코나 일렉트릭 리콜 안내를 보냈다. 사진 현대자동차 코나 일렉트릭(전기차) 화재 논란으로 자발적 리콜을 진행 중인 현대자동차가 홈페이지와 문자메시
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현대차, 잇단 화재 코나 전기차 2만5564대 리콜
현대자동차 코나EV. [사진 현대차] 최근 잇단 화재가 발생한 현대자동차의 전기차 코나 일렉트릭에서 제작결함이 발견돼 오는 16일부터 자발적 리콜(시정조치)에 들어간다고 국토교통
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현대차 “코나EV 배터리 분리막 손상 추정” 2만5564대 리콜
현대차 전기차 코나EV. [사진 현대차] 최근 잇단 화재가 발생한 현대자동차의 전기차 코나 일렉트릭에 대해 현대차가 자발적 리콜을 실시한다. 현대차는 국토교통부에 “코나
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배터리3사 ‘논스톱 흑자’ 시동…삼성SDI “내년 전기차 배터리 흑자전환”
테슬라가 한국에 출시한 보급형 전기차 '모델3'. 사진 테슬라 코리아 국내 배터리 3사가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기 속에서도 수익성 개선 기대감을 높이고 있
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중국 와이어링 하니스 공장 내일 불켠다…현대차 휴업 끝?
신종 코로나바이러스 감염증 사태로 중국산 부품 공급이 중단되며 휴업에 들어간 현대자동차 울산공장 수출선적 부두의 6일 모습. [연합뉴스] 현대·기아차에 와이어링 하니스(차량 배선
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중국 내 韓공장 10일부터 가동……완전 정상화엔 시간 걸릴 듯
LG디스플레이가 지난 29일 준공식을 연 광저우 OLED 팹. [사진 LG디스플레이] 우한에서 발생한 신종 코로라바이러스 감염증(신종 코로나) 확산으로 가동이 중단됐던 전자부품
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전기차 배터리 중국 공장 10일이 고비
신종 코로나로 중국 내 전기차 배터리 생산에 비상이 걸렸다. 사진은 배터리 제품을 살펴보는 LG화학 오창공장직원들. [사진 LG화학] 중국 우한에서 발생한 신종 코로나바이러스 감
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산업부 “ESS 화재 배터리 탓”에…업계 “세계 1~2위 불량으로 내모나”
ESS 화재 현장. [중앙포토] 정부가 지난해 발생한 에너지저장장치(ESS) 화재사고의 원인을 배터리 자체 결함으로 결론 지었다. 업계는 즉시 ‘배터리가 직접적인 원인이 아니다’
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LG, 마스크 120만개·방호복 우한 지원···中 "세탁기 사겠다"
LG 웨이보 계정에 올라온 이미지. LG가 ‘신종코로나바이러스 감염증’(우한 폐렴)으로 인한 피해를 겪고 있는 중국에 마스크 120만 개 등을 지원하기로 했다. 우한을 비롯한 신
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배터리는 10일이 분수령…전기차 확산 원년인데 '발 동동'
LG화학 신종 코로나바이러스 여파로 중국 현지공장이 멈춰서면서 국내 전기차 배터리 업체들의 우려가 커지고 있다. 특히 올해는 유럽연합(EU)의 친환경 규제가 강화하면서 전기차 배