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남.북한강변 가볼만한곳 집중탐사
여름에서 가을의 문턱으로 접어드는 입추(立秋)가 지났지만 여전히 후텁지근한 날씨와 따가운 햇살 때문인지 강과 계곡에는 아직도 사람들의 발길이 이어지고 있다.특히 광복절로 이어지는
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남북한.日.中연결 환동해 관광권 개발-관광公서 청사진
남북한 관계가 실질적인 협력단계로 접어들면 금강산을 비롯한 북한의 명소(名所)들이 세계적인 각광을 받을 것으로 기대되는 가운데 남북한이 공동으로 추진할 금강산을 축(軸)으로 한 환
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청량리~덕소 99년 전철운행-복선화해 8~9분간격으로
중앙선 청량리~회기~망우~구리~도농~덕소구간(16.7㎞)이 단선에서 복선전철화돼 오는 99년부터 8~9분 간격으로 전동차가 운행된다.이 구간은 지난 73년부터 이미 전철화가 돼있었
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강원 후곡약수.팔랑소
강원도양구군동면후곡리에 자리잡은 후곡(後谷)약수는 철분과 불소가 많이 함유돼 있고 탄산가스가 풍부해 피부병과 위장병에 특효가 있는 것으로 알려져 있다.대암산 기슭의 이 약수가 발견
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월미도.대성리 추억여행 제철
휴일에 길을 나서려면 망설여진다.웬만한 산과 계곡은 나들이 인파로 발디딜 틈이 없기 때문이다.그래서 70년대 1시간쯤 기차를 타고 데이트에 나섰던 호젓한 옛길이 문득 그리워지기도
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수원교육청앞등 국도 네거리 8곳 내달 교통신호 체계개선
서울~인천 1번국도와 서울~안양~평택 46번국도의 교통체증을완화시키기 위해 수원교육청앞 네거리등 8개 교차로 교통신호체계가 대폭 바뀐다.경기도가 다음달 1일부터 교통신호체계를 바꾸
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동해안 피서 짜증길 피해 지름길 달린다
때이른 불볕더위로 여름휴가를 떠나는 피서인파가 일찍부터 전국의 도로를 메우고 있다.일상생활에서 떠난다는 자체만으로도 한껏부풀어 오르는 여행길에서 교통체증에 시달리다보면 짜증나기 십
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육지의 섬 楊口 통일시 관광중심권 각광
73년 소양댐 건설로 춘천~양구간 44㎞의 도로가 수몰돼「육지의 섬」같았던 강원도 양구가 양구~원통간 31번 국도와 춘천~양구간 46번 국도의 확.포장으로 서울에서 설악권으로 가는
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高速道 下行 일부구간 31일~來1일 진입금지
건설부와 경찰청은 연말연시 원활한 교통소통을 위해 31일 오후1시부터 내년 1월1일 오후6시까지 고속도로 일부 하행선구간의 진입을 금지하기로 했다. 진입이 금지되는 구간은 경부고속
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경춘~경강국도 올해 연결-왕복2차선 6.5km
경춘국도(46번)와 서울~양평간 京江국도(6번)를 연결하는 왕복2차선 지방도로가 올해 완공돼 이들 국도의 교통체증이 크게해소되게 됐다. 3일 남양주군에 따르면 88년 5월 61억여
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특집안내, 차례상·성묘예절 26면, 볼만한 추석 영화 30면, 연휴 TV프로 27∼29면, 오붓한 휴식처 31면
추석절 황금연휴. 고향을 찾는 설렘보다 한바탕 치러야할 귀성전쟁에 마음이 무겁다. 귀성차량이 가장 붐비는 곳은 아무래도 고속도로다. 지난해 4일간의 추석연휴기간에 고속도로를 이용한
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경부선 8t 화물차 통제
올 추석연휴 귀성·귀경 길은 사상최악의 교통전쟁이 예상돼 귀성객들에게 큰 고민을 안겨 주고 있다. 수도권 5백80만 명을 포함, 전체인구의 30%가량인 1천5백만 명이 고향을 찾아
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사상 최악 교통지옥 어떻게 극복하나|추석귀성 1일 오후 피해 심야에 떠나라
사상최악의 교통전쟁이 예상되는 올 추석연휴귀성·귀경 길의 교통지옥을 피할 수 있는 방법은 없을까. 수도권 5백60만 명을 포함, 전체인구의 30%가량인 1천5백만 명(왕복 3천만
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