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수퍼 엔저, 볕드는 韓수출에 재뿌릴라…"철강·화학 부담될듯"
달러 대비 엔화가치가 34년 만에 160엔까지 치솟은 ‘슈퍼 엔저’(달러 대비 일본 엔화 약세) 현상은 한국 산업ㆍ무역에도 부담이다. 세계 시장에서 일본 기업과 경쟁하는 한국 기
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네팔청년 없인 배 못 만든다…조선 3사 외국노동자 2만 육박 [외노자 52만명, 공존의 시대]
지난달 4일 오후 경남 거제시 옥포만. 한화오션 거제사업장 제1도크(선박 건조시설)에선 37층 아파트 높이(103m)의 주황색 크레인이 경고음을 울리며 천천히 구조물을 옮기고 있
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조선 3사 모두 흑자로 날거라는데…크게 웃지 못하는 이유
한화오션 거제사업장. 한화오션이 올해 1분기 영업이익 529억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 사진 한화오션 한화오션이 올해 1분기 흑자 전환에 성공했다. 한화오션은 연결 기
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K-조선 다음 먹거리는 특수선+MRO다...HD현대·한화 점 찍었다
국내 조선사들이 미래 먹거리로 찍은 특수선과 MRO(유지·보수·정비) 시장에 공을 들이고 있다. HD현대중공업은 미국 대표 방산 기업들과 협력을 강화하고 있고, 한화오션은 호주
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K조선, 올 1분기 수주액 18조…중국에 뺏긴 1위 탈환했다
한국이 3년여 만에 중국을 제치고 세계 조선업 수주액 1위 자리를 탈환했다. 3일 산업통상자원부에 따르면 올해 1분기 한국의 선박 수주액은 전년 같은 기간보다 41.4% 늘어
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친환경·디지털 전략 통했다…K-조선, 中 제치고 3년만에 세계 1위
한국이 3년여 만에 중국을 제치고 세계 조선업 수주액 1위 자리를 탈환했다. 3일 산업통상자원부에 따르면 올해 1분기 한국의 선박 수주액은 전년 같은 기간보다 41.4%
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[Biz & Now] K조선, 1월 전 세계 선박 10척 중 4척 수주
13일 영국의 클락슨리서치에 따르면 지난 1월 전 세계 선박 발주량은 257만 CGT(표준선 환산톤수), 96척으로 집계됐다. 이 가운데 한국은 97만CGT(38%)를 수주, 중
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中 박리다매로 '수주 1위' 따낼 때…알짜 챙긴 'K조선' 웃었다
저가 수주를 앞세운 중국이 새해 첫 달에도 조선 수주 1위 타이틀을 가져갔다. 한국 조선사들이 수주량보다는 수익성에 집중한 결과라는 분석이 나온다. LNG 운반선. 사진 삼성
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올해 2조7000억 일감 따냈다…암모니아 운반선에 웃는 'K조선'
HD현대중공업 울산조선소 관계자들. 사진 HD현대중공 한국 조선업계가 암모니아 운반선(VLAC) 일감을 연이어 따내며 활기를 띠고 있다.올해 초 따낸 수주 금액만 약 2조7000
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카타르는 LNG선 ‘금맥’…중기‧건설‧에너지 협력도 속도붙었다
사우디아라비아 국빈 방문에서 ‘오일머니’를 확보한 윤석열 대통령이 25일 ‘자원부국’ 카타르에서 액화천연가스(LNG) 협력을 탄탄히 다지는 데 뜻을 모았다. 세계 1위 LNG 수
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수주 줄었어도 비싼 배는 잘 팔린다…불황 걱정없는 조선 3사
한국 조선업체들의 수주량이 지난해보다 줄었지만, 친환경·고부가가치 선박에 집중하고 있는 것으로 나타났다. 삼성중공업의 LNG 운반선. [사진 각 업체] 15일(현지시간) 영국의
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수주 절반 줄었는데 느긋한 이유…K조선업, 명품 닮아간다
15일(현지시간) 영국의 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 올해 1~9월 전 세계 누계 선박 발주량은 3014만CGT(1196척)로 전년 대비 23% 감소했다. 이 기간
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K조선 수출액 12% 늘어…수주잔량도 12년래 최고
올해 상반기 K조선의 선박 수출액이 지난해 동기 대비 12%가량 증가한 92억9000만 달러를 기록한 가운데 한화오션(옛 대우조선해양)이 2조5000 억원 규모의 유상증자를 검토
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상반기 조선업, 선박 수출 12% 증가…수주잔량 12년만에 최고치
한화오션 거제사업장 전경. 사진 한화오션 올해 상반기 한국의 선박 수출이 10% 이상 늘었고, 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가 선박을 중심으로 양호한 수주 실적을 거둔
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환경규제 심해지는데 속으로 웃는 K조선, 왜
HD한국조선해양은 최근 노르웨이에서 열린 조선해양박람회(노르시핑)에서 영국 로이드선급 등으로부터 액화이산화탄소(LCO2)와 암모니아, 액화석유가스(LPG) 등을 함께 운반할 수
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"탄소배출 줄여라" 규제에도 웃었다…'K-조선' 비장의 카드
HD한국조선해양은 최근 노르웨이에서 열린 조선해양박람회(노르시핑)에서 영국 로이드선급 등으로부터 액화이산화탄소(LCO2)와 암모니아, 액화석유가스(LPG) 등을 함께 운반할 수
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[조원경의 이코노믹스] 노후선박 교체와 친환경 수요…한국 조선 새 기회 만났다
━ 조선업 빅사이클 전망 조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 한국 조선업이 다시 호황기에 접어들었다. 올 1분기 세계 1위의 수주 실적을 올렸고, 주요 조선사들은
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HD한국조선해양, 선박 엔진 제조업체 STX중공업 품는다
사진 HD한국조선해양 HD현대의 조선 중간 지주사 HD한국조선해양이 선박용 엔진 제작업체인 STX중공업을 인수했다. 선박용 엔진 시장에서의 입지를 탄탄히 한다는 구상이다. 3
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[월간중앙] 경제 패트롤 | 물 들어올 때 노 저어야 하는데…
LNG화물창 독자모델 ‘KC-1’ 결함에 5년째 소송 중 가스공사-삼성중-SK해운 ‘네 탓’ 공방으로 수천억 소송전 허송세월 업계 “정부가 조정 나서야 로열티 유출 막고, 독
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LNG선 싹쓸이, K조선 3분기 호황
수익성 높은 액화천연가스(LNG) 운반선 수주 증가와 고환율(원화가치 하락) 효과로 ‘K-조선’이 기지개를 켜기 시작했다. 현대중공업그룹의 조선 중간지주사인 한국조선해양은 올해
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세계 LNG선 싹쓸이한 ‘K-조선’, 흑자 전환 시작됐다
전세계 1위 조선사 그룹인 한국조선해양이 1년 만에 흑자전환에 성공했다. 사진은 한국조선해양의 자회사 현대중공업의 도크 모습. 사진 한국조선해양. 수익성이 높은 액화천연가스(
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조선 4사 “현대중, 임금 더 준다며 핵심인력 빼가”
이정식 고용노동부 장관(왼쪽)이 30일 서울로얄호텔에서 ‘사망사고 감축을 위한 조선업 산업안전보건 리더 회의’를 주재하고 있다. [연합뉴스] 삼성중공업·대우조선해양·대한조선·케이
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조선4사, 현대중공업 계열 3사 공정위 신고…조선업 내분 될까
삼성중공업∙대우조선해양∙대한조선∙케이조선 등 조선 4사가 업계 1위인 현대중공업그룹 계열 조선사를 고정거래위원회에 신고했다. 사진은 현대중공업 울산 조선소 도크 모습.사진 현대중
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“인력 그만 빼가”…조선4사, 현대중공업 공정위 제소한다
국내 조선업체들이 업계 1위인 한국조선해양(현대중공업)을 공정거래위원회에 제소하기로 했다. 핵심 인력을 부당하게 빼갔다는 이유에서다. 지금까지 한국 조선사들이 원자재 가격변동,