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"택배없는 날? 미루는 날" 쉬고 나면 명절보다 더 힘들다
지난 7월 서울 광화문광장에서 열린 '8월 14일을 택배없는 날로 지정하라!'기자회견에서 참석자가 택배 없는 날 지정을 촉구하는 손팻말을 들고 있다. 연합뉴스 지난 한해 택배로
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[팩플]“여름 반바지 금지, 레벨제 평가” 타다=고용주 된 까닭
‘타다 베이직’이 사라진 지 석 달이 지났다. 하지만 타다 베이직에서 불거진 고용 논쟁은 현재진행형이다. 차량-플랫폼 노동자(기사)-이용자를 연결만 해줬다는 쏘카(타다 운영사 V
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폭증 일감에 월 1000만원도 벌지만…노동환경 개선은 먼 일
━ 배송전쟁의 빛과 그늘 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 온라인에서 상품 구매가 활발히 이뤄지면서 e커머스(전자상거래) 업계의 ‘배송전쟁’이 다시 불붙고 있
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고용된 자영업자…플랫폼노동자는 유령?
10일 오후 1시, 서울 관악구 A택배 지역 물류센터에서 만난 3개월차 택배기사 한어진(22)씨는 “올해 초 제대 후 ‘하는 만큼 벌 수 있다’고 해서 시작한 일인데, 요즘 일이
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“매달 3주는 집에서” 코로나 끝나도 재택근무 계속된다
재택근무 SK이노베이션이 지난 18일부터 일부 부서를 대상으로 ‘1+3주’의 재택근무를 시작했다. 1주일 동안 사무실에서 근무한 뒤 3주일은 집에서 근무하는 방식이다. 3주의 재
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‘예술인 고용보험 가입’ 국회 환노위 통과…문 대통령 연설 하루만에
임이자 국회 환경노동위 고용노동소위원장이 11일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 환노위 고용노동소위원회에서 의사봉을 두드리며 개의를 하고 있다. [뉴스1] 고용보험 사각지대에 있
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"코로나19보다 일자리 잃는 게 두려워"…배달업 호황이라지만 라이더는 떨고 있다
신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 사태가 장기화하면서 배달원들이 떨고 있다. 재택근무의 확산으로 배달업은 호황이지만 배달원들의 안전을 위한 대책은 뚜렷하지 않기 때문이다.
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[일자리 대전환시대②] 노동3권 없는 노동자 54만명···플랫폼 일자리 안전망이 없다
영국 런던에서 우버 사용자가 앱을 통해 차량을 호출하고 있다. 런던시는 지난해 11월 우버에 대한 면서 갱신을 불허했다. 이에 따라 우버 운전자도 직업을 잃게 됐다. [로이터=연
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타다가 車소비 늘렸단 지적에…이재웅 "車 감소 기여" 반박
16일 오후 서울 강남구 역삼동에서 열린 오픈넷 주최 '타다 금지법 금지' 대담회에서 이재웅 쏘카 대표가 발언하고 있다. 오른쪽은 박경신 고려대 법학전문대학원 교수. [연합뉴스]
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우버는 규제없이 맘대로 운행?...영국,독일 등에서 연이어 제동
우버를 반대하는 표어를 붙이고 시위를 벌이고 있는 독일 택시들. [연합뉴스] '타다 금지법' 국회에서 통과를 기다리고 있는 '여객자동차운수사업법 개정안'이 얻은 별칭인데요
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[월간중앙] 성태윤 연세대 교수가 말하는 2020년 한국경제 반등의 조건
■ “가계·기업 무너져가고 국가 재정으로 떠받치는 상황, 통화정책도 한계” ■ “최저임금 인상, 주 52시간 근무제 안 바꾸면 수출경쟁력 확보 어렵다” ■ “신성장동력을 발굴하려
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[라이프 트렌드] 출근 전 알바 수입 짭짤, 사고 때 책임 전담 씁쓸
신(新)인력거족의 명암 월급이 매번 스쳐 지나간다고 느끼는 직장인. 부모님께 손 벌리기가 눈치 보이는 취업준비생. 아끼고 또 아껴도 생활비 통장이 ‘텅장’이 돼버리는 주부. 시간
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독일 공유차량 기사는 정규직…택시기사에도 열린 문
독일 택시협회가 만든 모바일 택시 호출 서비스 ‘택시 EU(taxi.eu)’. [베를린=김도년 기자] 지난 3일(현지시간) 독일 베를린. 인터뷰 장소까지 가기 위해 ‘택시EU(t
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[르포]운행 대수 제한, 정규직 고용… '차량 공유 갈등' 대하는 독일식 해법
독일 택시협회가 모여 만든 모바일 택시 호출 서비스 '택시 EU(taxi.eu). 이 애플리케이션은 우버 등 대기업의 택시 호출 시장 진출에 대항하기 위해 업계 스스로 만
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[이코노미스트] 현행법 어디에도 정의 없는 유령 같은 존재
배달라이더, 야간·장시간 노동에 노출… 4대 보험은커녕 사고 나도 보상 받을 길 없어 “대책 없는 배달산업, 라이더가 위험하다!” 지난 5월 1일 서울 여의도 국회의사당 앞에서
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마윈 996 근무제 옹호론에 폭발한 중국 밀레니얼
주말인 20일 자정 무렵 중국 베이징 중관춘의 인터넷 기업 바이두 본사에 불이 켜져있다. 기자가 찾아간 자정 너머 십여 명의 직원들이 야근을 마치고 퇴근하고 있었고, 회사 앞에는
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마윈 “젊어 고생은 영광…하루 12시간 일할 수 있어야” 논란
마윈(馬雲) 알리바바 회장. [뉴스1] 마윈(馬雲) 알리바바 회장이 ‘996’ 근무 행태를 적극적으로 옹호해 비난을 받고 있다. 996 근무는 매일 오전 9시부터 오후 9시까지,
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혁신 아이콘 공유경제, 플랫폼 업자의 ‘약탈’ 막는 게 과제
━ [SPECIAL REPORT] 공유경제 10년의 빛과 그늘 [일러스트=이정권·이은영 gaga@joongang.co.kr] 세계 최대의 자동차 공유기업인 우버가 200
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100일간 갑질제보 5478건…"한국인의 직장생활은 재난수준"
서울 정동 직장갑질119 사무실에서 한 시민단체활동가가 직장갑질119 오픈채팅방을 점검하고 있다. 주변 상자는 최근 기자회견을 하며 갑질고발자들의 얼굴을 가리기 위해 사용된 용품
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[비즈 칼럼] 푸드테크 산업에 오프라인 규제 적용해서야
안병익 한국푸드테크협회장 문재인 정부의 경제정책 핵심은 혁신성장과 사회적 경제다. 일자리를 늘리기 위해서 인공지능·정보통신기술(ICT) 기반의 혁신성장을 해야 하고, 그 성장의
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[시니어 비즈니스 시장 개척하는 스타트업 4選] 반짝이는 아이디어, 재치있는 기술로 도전
일상의 불편, 봉사활동 등에서 기회 포착… 스타트업과 시니어 비즈니스의 외연 확대 세이글로벌 공동 창업자인 조용민·조연정·윈쿠안(왼쪽부터) 이들은 1992년생 동갑내기다. / 사
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[거세지는 특수고용직 처우 개선 논란] 각양각색 신분 탓에 십인십색 목소리
산재·고용보험 가입 의무화, 노동3권 보장이 쟁점...근로지성 인정 범위 두고도 이견 노동 시장의 주체는 크게 둘로 나뉜다. 고용하는 사람과 고용되는 사람, 고용주와 근로자다
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구사일생 한인 운전자 우버 소송
한인 운전자가 스마트폰 택시 업체 '우버(uber)'를 상대로 업무상 상해 피해 소송을 제기했다. 이 한인 남성은 목사로 미자립 교회에서 시무하며 생활비 충당을 위해 야간에 우버
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[뉴스위크]우버 기사들의 반격이 시작됐다
우버의 운전자를 피고용자로 분류하라는 판결이 내려지면 그들의 비즈니스 모델이 회복할 수 없는 타격을 입으리라는 추측도 있다. 뉴욕 우버 사무실 앞에서 요금인하 반대 시위를 벌이는