-
"지금 계약해도 6개월 대기"···1억 넘는 대형SUV 판매 불티
BMW의 플래그십 스포츠액티비티차량(SAV) 뉴 X7. 사진 BMW코리아 스포츠유틸리티차량(SUV) 인기가 지속되는 가운데 1억원이 넘는 대형 고가 SUV 판매가 크게 늘었다.
-
[영상]벤틀리, 호텔 옥상에 3억짜리 신차를 올려놓은 까닭
3세대를 맞는 플라잉스퍼는 벤틀리의 최고급 세단이다. 한국 시장에는 내년 초 출시할 전망이다. 사진 벤틀리모터스 지난 7일 서울 신사동 안다즈 서울강남 호텔 17층. 이곳 스위트
-
몇달 기다려도 못 받을 정도로 인기…G80 vs GV80 뭘 살까
━ CAR리뷰 천車만별은 중앙일보 자동차팀과 자동차 전문매체 오토뷰가 협업해 제작하는 자동차 전문 연재 콘텐트입니다 [7번째 리뷰] G80 vs GV80 뭘 사야 하냐
-
코로나 이후 첫 모터쇼로 베이징 택한 현대차그룹…중국서 반등할까
리홍펑 현대·기아차 브랜드 및 판매부문 총괄이 26일 개박한 베이징모터쇼에서 팰리세이드를 공개하고 수입차 사업 재개를 알렸다. 사진 현대자동차 중국 시장에서 고전 중인 현대자동차
-
[분수대] 중국산 볼보
이동현 산업1팀 차장 중국 헤이룽장(黑龍江)성 다칭(大慶)은 원래 안다(安達)라 불리는 작은 마을이었다. 비옥한 토지를 갖고 있어 농사와 목축을 하던 작은 마을이었지만 1959년
-
[분수대] 중국산 볼보
이동현 산업1팀 차장 중국 헤이룽장(黑龍江)성 다칭(大慶)은 원래 안다(安達)라 불리는 작은 마을이었다. 비옥한 토지를 갖고 있어 농사와 목축을 하던 작은 마을이었지만 1959년
-
[High Collection] 월드클래스 손흥민의 세단 격이 다른 프리미엄 가치 선사
볼보자동차코리아는 4년 만에 선보이는 신형 S90을 통해 E세그먼트 시장에서 새로운 프리미엄 가치를 제공한다는 방침이다. [사진 볼보자동차코리아] 볼보자동차코리아는 플래그십 세단
-
‘박지윤 카’ 볼보, S90 4년 만에 새 모델
볼보자동차코리아가 신형 플래그십 세단 S90을 출시했다. S90은 전장이 5090mm이며, 이전 모델 대비 휠베이스도 120mm 늘어 실내 공간이 확장됐다. 1일 서울 신라호텔에
-
'박지윤 차'로 뜬 볼보, 4년만에 야심작 'S90' 안전 앞세웠다
한국 수입차 시장의 ‘신흥 강자’인 볼보와 최근 수년간 다소 주춤했던 재규어랜드로버가 야심 찬 신차를 선보인다. 볼보는 시장 입지를 더욱 강화하겠다는 전략이며, 재규어랜드로버는
-
마세라티 -삼성전자 뉴셰프컬렉션 손잡았다
마세라티는 삼성전자 '뉴 셰프컬렉션'과 함께 공동프로모션을 진행한다. 사진 마세라티 이탈리아 럭셔리 자동차 브랜드 마세라티가 삼성전자 최고급 가전 ‘셰프 컬렉션’과 공동 프로모션
-
벤츠·BMW 하는 ‘차량 인도 세레머니’, 제네시스도 한다
1층부터 3층부터 뚫린 공간에 G80 한정판 '스타더스트' 한 대만 진열해 웅장한 느낌을 자아낸다. 사진 박성우 기자 현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 경기도 용인시 수지구
-
‘프리우스 20년’ 맞은 도요타 부진, 불매운동 때문만은 아니다
올해 3월 국내 출시한 2020년형 도요타 프리우스 AWD. 사진 도요타코리아 세계 최초 하이브리드 자동차인 도요타 프리우스가 글로벌 판매를 시작한 지 올해로 20년이 됐다. 뜻
-
왜건은 못생겼다? 레드닷이 인정했다, 푸조 508 SW 디자인
푸조 508 SW. 사진 박성우 기자 국내 자동차 시장에서 왜건 모델은 '못 생긴 게' 문제였다. BMW 5시리즈 투어링, 메르세데스-벤츠 E클래스 에스테이트 모두 국내 왜건 시
-
[자동차] 높은 기술력, 엄격한 검증으로 글로벌 SUV 타이어 시장 선도
포르쉐 카이엔에 장착된 벤투스 S1 에보3 SUV 타이어. 한국타이어는 유럽 고급 브랜드와 북미 주요 자동차 제조사에 다양한 SUV에 타이어를 공급한다. [사진 한국타이어] 최근
-
움직이는 휴게실 K9, 말까지 잘 알아 듣네
K9은 2021년형 연식 변경에서 음성인식 조작기능을 강화해 상품성을 높였다. 차 내부의 무드 조명 적용 범위가 넓어지고 앞좌석 고속 무선충전기능을 추가했다. [사진 기아자동차]
-
’플래그십에선 한 수 위’… 기아차 ‘말 알아듣는’ K9 내놨다
K9은 업무용 차량 시장에서 '전무님 차'로 불리며 높은 인기를 모으고 있다. 2021년형 연식 변경에서 음성인식 조작기능을 강화해 상품성을 높였다. 사진 기아자동차 대기업 전무
-
코로나가 앞당긴 미래…한 발 더 나간 폴크스바겐 버추얼 모터쇼
폴크스바겐 버추얼 모터쇼 화면. 단순히 온라인에서 차를 보여주는 게 아니라 실제 모터쇼에 간 것 같은 경험을 제공한다. 사진 폴크스바겐 올해 들어 신종 코로나바이러스 감염증(코로
-
[2020 올해의 차] 수퍼 세단의 모든 것을 보여주는 압도적인 성능
올해의 수입차 더 뉴 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페의 옆모습. 4도어 쿠페의 ‘원조’ 브랜드답게 완성도 높은 디자인을 자랑한다. 뒷자리가 생겼지만 쿠페와 동일한 주행 성능,
-
[2020 올해의 차] "완성도 높은 하체 제작 위해 좋은 부품에 걸맞는 플랫폼 개발 집중”
눈으로 볼 수 없는 승차감과 주행 성능의 완성도를 높이는 것이 현대자동차 R&H 시험 2팀 김제형 파트장의 역할이다. [사진 오토뷰] “이번 그랜저 하체에 점수를 매기면 95점
-
[2020 올해의 차] "아무도 시도하지 않았던 히든 라이팅 디자인 구현하려 많은 노력”
더 뉴 그랜저에 탑재된 새로운 계기반과 센터페시아 디스플레이의 개발 과정을 설명하는 현대자동차 대형 1PM 이창욱 PM. [사진 오토뷰] 국내시장에서 그랜저가 갖는 의미는 남다르
-
[2020 올해의 차] ‘지나칠 정도로 새로운’ 파격적인 변화가 통했다
더 뉴 그랜저의 전면부 모습. 시동이 켜져 있지 않을때는 그릴의 일부, 시동이 걸린 후 조명 역할을 수행하는 ‘히든 라이팅’ 타입 주간 주행등이 적용된 그랜저의 그릴. [사진 현
-
[2020 올해의 차] 현대차 지난해 이어 2년 연속 ‘올해의 차’ 수상 저력 과시
2020 중앙일보 ‘올해의 차’로 선정된 현대 더 뉴 그랜저. 시장이 요구하는 트렌드를 발빠르게 반영했다. 부분 변경을 넘어 신차급 변화로 심사위원들에게 높은 점수를 받았다. 시
-
[중앙일보COTY] '성공의 상징' 그랜저, 최고의 자리에 오른 이유는
‘대한민국 대표 세단’ 그랜저는 자동차 구매를 생각하는 이에게 관심 대상 1순위로 꼽힌다. 중·장년층에게 ‘성공의 상징’으로 여겨질 만큼 고급 차의 이미지도 착실히 쌓아왔다.
-
[중앙일보COTY]올해의 차, 영광의 주인공은 '더 뉴 그랜저'
━ 팰리세이드에 이어 2년 연속 선정 2019년 최고의 신차는 현대자동차의‘ 더 뉴 그랜저’였다. ‘2020 중앙일보 올해의 차(Car of the Year∙COTY)’에