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[J report] 삼성 이어 인텔 가세, 전장 넓어진 자율차 전장시장
━ ㎏글로벌 ICT 기업들 잇단 출사표 지난 13일 오후 8시59분(현지시간). 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리가 이례적으로 자신의 트위터에 ‘축하한다! 이스라엘의 자랑!’이란
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[엎치락 뒤치락 세계 표준전쟁史] 기업의 흥망 가른 ‘왕좌의 게임’
전기 표준 대결서 패배한 에디슨, VCR 운명 가른 포르노...인터넷 익스플로러 처럼 표준 뒤집힌 사례도 점점 늘어나 전화기를 발명한 알렉산더 그레이엄 벨이 1892년 미국 뉴욕과
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교류·직류 전쟁에 사형수까지 동원한 까닭
━ 표준 선점에 달린 미래 DC(직류) 방식을 고집한 에디슨은 표준을 장악하기 위해 웨스팅하우스의 AC(교류) 방식이 위험하다는 점을 집중 홍보했다. 1890년 8월 6일 미국
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[단독] 원기 충전 쌍용차, SUV 전기차도 만든다
쌍용차가 전기차로 개발할 소형 SUV ‘티볼리. [사진 쌍용차]쌍용자동차가 ‘스포츠유틸리티차량(SUV) 전기차’를 만든다. 갓 태동하기 시작한 SUV 전기차 시장이 가열될 전망이다
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기업 M&A를 통한 혁신전략 - 손 안에 없으면 밖에서 사들여라
경영자원 가운데 내부에 없는 자원은 외부에서 수혈해야 한다. 인재를 외부에서 데려오고, 특허를 사와야 기업이 목표로 하는 비전을 달성할 수 있다. 삼성전자가 미국 자동차 전자장비
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투싼보다 크고 QM3보다 싼 중국산 SUV, 게임 체인저 될까
지난 18일 인천 학익동에서 열린 중국산 SUV ‘켄보 600’ 신차출시회에서 당병모 중한차 부회장(왼쪽 둘째)과 이강수 대표이사(왼쪽 셋째)가 기자들의 질문에 답하고 있다. [사
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투싼보다 크고 QM3보다 싼 중국산 SUV, 게임 체인저 될까
가격 경쟁력을 앞세운 중국 자동차가 본격적으로 국내에 상륙했다. 상용차·버스·미니밴 등 틈새시장에 이어 한국 자동차 업계의 주력상품 중 하나인 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에도
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한국 시장 15% 벽 넘겠다…공세 나선 수입차들
내수시장 점유율 15%를 넘보는 수입차 업계도 올해 공격적으로 신차를 선보인다. 윤대성 한국수입자동차협회 전무는 “폴크스바겐 디젤 게이트 여파로 부진했던 지난해와 달리 새해엔 다양
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[성큼 다가온 자율주행차 시대 풍경은] 도로 장애물 알아서 피하고 비서 역할도
다임러가 개발해 시험주행 중인 자율주행차 모습. 탑승자는 운행 중 다른 업무를 하다가 비상시에만 핸들을 잡는다. / 사진:중앙포토11월 13일 삼성전자가 미국의 오디오 전문 업체
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정부 주도 그린에너지, 이젠 민간 주도로 생태계 구축해야
1 사업시너지를 위해 테슬라는 솔라시티를 인수한다고 밝혔다. 지난 8월 테슬라 회장 일론 머스크는 2조8000억원에 솔라시티를 인수하겠다고 발표했다. 솔라시티는 2006년 7월
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도요타도 전기차 진입, 현대차는 새 브랜드 SUV
도요타자동차가 전기차 시장에 뛰어든다. 하이브리드차·수소차 개발에 주력하며 상대적으로 전기차를 홀대하던 도요타가 친환경차 전략 수정에 들어간 것으로 풀이된다. 현대기아차도 전기차
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[전기차 배터리 업계-자동차 메이커 합종연횡] 어제의 적이 내일의 동지다
중국 비야디(BYD)는 세계 자동차용 리튬이온 배터리 시장에서 LG화학을 밀어내고 2위에 올랐다. 중국 선전 택시정류장에서 승객을 기다리는 BYD의 전기 택시.#1. 시장조사업체
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[차세대 산업 미래 좌우할 배터리 전쟁] 한·일 경쟁에 중국 가세 지각변동 조짐
차세대 성장동력으로 인공지능(AI)과 로봇, 사물인터넷(IoT), 전기차 등이 주목받고 있다. 이들을 중심으로 4차 산업 혁명이 임박했다는 예측도 잇따르고 있다. 그러나 이들 첨단
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LG화학 1등 점프 야심…한·미·일 전기차 배터리 전쟁
2017년은 전기차(EV) 대중화 원년이 될 전망이다. 세계적으로 연비·배출가스에 대한 규제가 강화돼 상대적으로 전기차에 대한 수요가 커질 가능성이 크다. 또 주행 거리가 늘어난
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[스페셜 칼럼D] 자동차 탄생에 버금가는 자율주행 혁명
1888년 8월 5일 아침, 독일 만하임에서 삼륜 가솔린차 한 대가 시동을 건다. 세계 최초로 상업용 자동차 특허(1886년)를 딴 칼 벤츠의 파텐트 모토바겐(Patent Moto
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[전기차 180년 역사 보니] 전기차는 자동차의 미래이자 과거
1834년 스코틀랜드의 로버트 앤더슨이 발명한 최초의 전기차 `원유전기마차`./ 사진:중앙포토‘전기차는 자동차의 미래이자 과거다’. 놀랍게도 전기차의 역사는 가솔린 자동차보다 더
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[내연기관 전성시대 저무나] 미래형 친환경차 주도권 다툼 시동
폴크스바겐 그룹의 ‘디젤게이트’ 이후 미래 친환경차 시장의 주도권을 잡으려는 완성차 업체들의 경쟁이 치열하다. 전기차 시장을 선도하는 미국 테슬라모터스는 내년 말 3000만원대 전
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테슬라의 ‘한국 상륙 작전’
미국의 전기자동차 업체 ‘테슬라모터스’가 한국에서도 연일 뜨겁다. 최근 한국 시장 진출을 위한 잇따른 움직임으로 기대감이 커져서다.일론 머스크 테슬라 CEO는 최근 6년 사이 회사
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[빽스트리트저널] ⑤ 일회용 면도기로 1조원을 버는 세상
별 것도 아닌 아이디어로 큰 돈을 버는 사람을 보면 어떤 생각이 드시나요? 나는 창업을 하고 싶어도 종잣돈이 없다? 영업이나 마케팅이 얼마나 어려운데, 내가 뛰어들었으면 잘 안됐을
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이나바 요시하루 화낙 회장 "산업 로봇도 스스로 생각 시작"
삼성전자 ‘갤럭시’와 애플 ‘아이폰’의 매끄러운 금속 케이스, 테슬라 전기차 생산에 없어선 안 되는 산업용 로봇을 만드는 회사. 글로벌 산업용 로봇 시장의 30%를 점유하고 영업이
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[조원경의 ‘노벨경제학자의 은밀한 향기’(20)] 통신사와 콘텐트 회사는 왜 으르렁댈까?
사진: 중앙포토목동들이 콧노래를 부르는 하늘 아래 어느 마을에 공유하는 목초지가 있었다. 처음에 사람들은 양떼를 방목해 기르면서 문제없이 먹고 살았다. 어느 날 한 사람이 욕심을
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[뉴스분석] 반도체 삼성+전기차 BYD, 최강끼리 손 잡았다
2008년 9월 워런 버핏 미국 버크셔해서웨이 회장은 중국 BYD에 2600억원을 투자, 지분 10%를 인수했다. 2012년 이 회사의 순이익이 전년보다 90% 이상 감소하자 “천
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대륙은 전기차 황금시장…테슬라 공장, 상하이 간다
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 지난 1일 미국 LA 디자인 스튜디오에서 준중형 전기차 ‘모델3’를 공개했다. 머스크는 “한 번 충전해 최대 346㎞까지 달릴 수 있다”고
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테슬라 中 상하이에서 엔진 가동 시작할 듯
지난 6년간 중국에서는 1억2000만 대의 자동차가 팔렸다. 현재 중국의 자동차 보유대수는 1억7000만 대 수준이다. 폭발적인 성장이다. 문제는 성장에 가려진 부작용이다. 자동차