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“이제 화물차도 친환경 시대” LPG 트럭, 대기질 개선 앞장선다
기아 봉고3 LPG(좌), 현대 포터2 LPG(우) ‘소상공인의 발’ 1톤 트럭 시장에서 디젤 시대가 막을 내리고 터보 엔진을 탑재한 신형 LPG 트럭으로 세대가 교체된다. 디젤
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[장윤규의 건축예감] 구글 신사옥의 도전, 미세먼지 막고 맘껏 숨쉬게 하라
━ 과학기술 날개 단 공기정화 디자인 구글이 캘리포니아에 짓고 있는 신사옥 이미지. 인간과 자연의 쾌적한 만남을 시도한다. [사진 비아케 잉겔스] 과학기술 영역이 날로 확
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"도시 전체가 가스실"···미세먼지 지옥 그 예언이 적중했다
지난 3일 짙은 스모그가 낀 인도 뉴델리 거리를 마스크를 쓴 시민이 걷고 있다. [로이터=연합] 인도 뉴델리 시내. 지난 9월에도 도시가 옅은 연무로 덮여 있다. [사진 한용수]
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미세먼지, 결국엔 네 탓 공방…부글거리는 '마스크 민심'
봄을 집어삼킨 초미세먼지 고통의 역치(閾値)도 올라가게 마련이라 국민이 미세먼지에 익숙해졌다고 판단하는 걸까. 4일로 나흘째 수도권에 미세먼지 저감 조치가 발령되고 “서쪽 지방
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“정부, 클린 디젤 구매 장려하더니 미세먼지 불거지자 범죄자 취급”
과거에는 정부도 경유차를 '클린 디젤'이라며 장려했다. 2011년 국회 의원회관 앞에서 공개된 ‘클린디젤’ 택시. [중앙포토] 국내에서도 '탈(脫) 디젤' 조짐이
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[최준호의 사이언스&] 문재인 정부의 수소경제, 꿈일까 현실일까
수소연료에는 석탄·석유·천연가스와 달리 탄소 원자는 전혀 포함돼 있지 않다. 『수소 경제』 저자 제러미 리프킨은 ’수소가 미래의 주요 에너지원으로 등장한다는 것은 인류 역사를 지
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[최준호의 사이언스&]문재인 정부의 수소경제, 꿈일까 현실일까
문재인 대통령이 지난달 17일 울산 남구 울산시청에서 열린 전국경제투어 '수소경제와 미래에너지, 울산에서 시작됩니다' 수소경제 전략보고회에서 인사말하고 있다. 이
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[이코노미스트] 일상의 공포로 자리 잡은 미세먼지, 사회 재난으로 여기고 대응한다지만…
정부 3번째 종합대책 발표 … 측정 방식, 정책 비용도 면밀히 검토해야 정부가 다시 미세먼지 종합대책을 내놨다. 그러나 정책효과에 대한 국민들의 기대치는 높지 않다. 미세먼지
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'친환경차의 끝판왕' 수소차, 미세먼지도 99.9% 거른다
━ 생태학(Eco-logy)과 경제학(Eco-nomics)이 같은 어원(Eco)을 가지고 있다는 사실, 알고 계셨나요? 에코(Eco)는 그리스어 ‘오이코스(oikos)’에서
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싼 경유값·보조금 그대로 … 민간 경유차 줄일 대책 빠졌다
수도권에 미세먼지 비상저감조치가 시행된 지난 7일 서울 마포구 성산대교 인근 도로에서 한국환경공단 직원이 자동차 배출가스 원격측정(휘발유·가스 차량) 단속을 하고 있다. 정부는
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“BMW 타는 사람이 혼잡통행료(2000원) 아끼자고 차 바꾸겠나…”
━ 정부 미세먼지대책 자동차·석탄업계 반응 자동차 배기가스. [사진 AP통신] 8일 국정현안점검조정회의에서 나온 미세먼지 관리 대책의 핵심 중 하나는 친환경 디젤(
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“클린 디젤은 환상, 디젤차 수입도 제조도 말아야”
윌리엄 롬 NYU 의대 교수 “지구상 대부분 인간은 지금 화석연료로 인해 건강에 해로운 공기를 마시고 있다.” 지난달 14일(현지시간) 뉴욕 브루클린의 프로스펙트 공원에서 스
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“한국, 디젤차 수입ㆍ제조부터 제한하라”
“지구상 대부분의 인간은 지금 화석연료로 인해 건강에 해로운 공기를 마시고 있다.” 지난달 14일(현지시간) 뉴욕 브루클린의 프로스펙트 공원에서 스스로 몸에 불을 붙여 사망한
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[J가 가봤습니다]독일에선 수소 자동차 충전 어떻게 할까
'자동차의 나라' 독일이 수소 자동차를 위한 충전소 인프라를 대폭 확장하고 있습니다. 베를린·프랑크푸르트·뮌헨 등 독일 전역 주요 도시에는 이미 수소 충전소가 세워졌습니다. 올해
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[박상욱의 모스다] (24) 꼴찌가 돌아왔다 : 처음부터 다시, 차근차근 (기)
그저 '차 좋아하는 직장인'에서 한 걸음 더 들어가 보고자 무턱대고 아마추어 모터스포츠에 뛰어든 것은 2015년이었다. 우연히 유튜브 영상을 통해 알게 된 대회엔 운 좋게도 평소
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프랑스 이어 영국도 2040년부터 디젤,휘발유차 신규 판매 금지
프랑스에 이어 영국에서도 공기 질을 좋게 하기 위해 2040년부터 경유ㆍ휘발유 차량의 신규 판매가 중단될 계획이라고 영국 언론이 보도했다. 25일(현지시간) 가디언과 더 타임스
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[시론] 전기차와 수소차, 누가 이길까?
김필수대림대 자동차학과 교수지난해부터 전 세계를 떠들썩하게 한 폴크스바겐 디젤 게이트는 한 가지 확실한 교훈을 남겼다. 클린디젤을 비롯한 내연기관 자동차는 친환경차가 될 수 없다는
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소비자가 눈 감으면 폴크스바겐 사태 또 터진다
‘디젤 게이트’ 이후 이 게이트의 주역인 폴크스바겐이 한국 시장을 대한 태도는 배짱과 무시 일변도다. 디젤 게이트는 폴크스바겐이 연비와 효율은 극대화하면서 대기오염원 배출은 극소
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[‘침묵의 살인자’ 미세먼지] 인구 고령화와 맞물려 대재앙 불가피
미세먼지 농도가 ‘나쁨’ 단계였던 5월 30일 서울 남산 전망대에서 바라본 시내의 모습. 건물이 윤곽만 보일 정도로 뿌옇다.“마스크가 일상이 됐어요. 아이는 답답하다며 자꾸 벗는데
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[미세먼지의 경제적 파급 효과는] 미세한 대책? 거대한 산업 키워라
미세먼지가 한반도를 덮으면서 정부가 대책 마련에 애쓰고 있다. 일부 대책이 발표됐지만 미흡하다는 게 중평이다. 특히 미세먼지 사태를 계기로 환경산업을 키우기 위한 ‘대계(大計)’가
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[현장에서] 언제는 경유차 사라고 부추기더니…정부가 놓친 4가지
김기환경제부문 기자지난 3일 정부는 미세먼지 대책을 발표했다. 예상했던대로 경유차가 주범으로 몰렸다. 대책엔 노후 경유차의 조기 폐차와 수도권 운행 제한, 경유 버스의 친환경 버스
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노르웨이, 경유·가솔린 차량 2025년부터 전면 판매 금지
집권 보수당을 비롯한 노르웨이 4개 정당이 2025년까지 경유·휘발유 자동차 판매를 금지하는 방안에 잠정 합의했다고 영국 인디펜던트지가 4일(현지시간) 보도했다. 그동안 인도·네덜
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클린디젤 정책 공식 폐기…미세먼지 특단처방은 없어
10년 이상 된 노후 경유차 21만2000대가 2019년까지 단계적으로 폐차된다. 서민 생계형 소형 경유차를 제외한 노후 경유차(저공해장치 미장착)는 2017년부터 단계적으로 수도
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[사설인사이트]디젤차 몰면서 미세먼지 탓할 수 있나
최근 한국에서 나타나는 기이한 현상 중 하나는 식을 줄 모르는 디젤차의 인기일 거다. 지난해 폴크스바겐의 연비조작 스캔들 이후 다른 나라 시장에선 눈에 띄게 줄어드는 디젤차 소비를