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“전기차 충전소 간 경계? 곧 무너진다”…유럽 충전 플랫폼 지레브 CEO
24일 세계전기자동차 박람회(EVS37)가 열리고 있는 서울 코엑스에서 만난 에릭 플라케 지레브 대표가 중앙일보와의 인터뷰를 마치고 기념 촬영을 하고 있다. 오삼권 기자. “한국
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서울~부산 2시간 10분이면 간다 …'KTX-청룡' 5월부터 운행
윤석열 대통령이 1일 대전역 승강장에서 열린 차세대고속열차 명명식에서 열차 공식 명칭인 'KTX-청룡'을 알리는 퍼포먼스에 참여해 열차 가림막을 걷어낸 뒤 박수를 치고 있다. 사
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샤오미, 전기차도 '대륙의 실수'…테슬라S급인데 가격은 파격
글로벌 전기차 시장에서 '메이드 인 차이나' 기세가 더해가고 있다. 중국 비야디(BYD)가 초저가 전기차로 시장을 흔드는 가운데 전자제품 기업 샤오미가 새로운 전기차를 출시했다.
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현대차, 초고속 전기차 충전기 내년까지 2배로…테슬라 수퍼차저와 경쟁
부산광역시 북구 금곡동 현대자동차 이피트(E-pit), 현대차그룹 현대차가 전기차 충전 인프라 구축에 발 벗고 나섰다. 현대차그룹은 초고속 전기차 충전소 이피트(E-pit)의 충
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왜 하필 텍사스야? 244조 전기차 충전시장 뛰어든 'LG의 픽'
LG전자가 미국 전기차 충전 인프라 시장에 본격적으로 뛰어든다. 전기차 증가 추세에 따라 충전 인프라 시장도 정부 보조금 등을 토대로 커질 가능성이 크기 때문이다. LG전자는 미
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미국 전기차 충전, 테슬라 표준으로 통일…현대차·기아 합류
미국 자동차공학회(SAE International)가 테슬라의 북미 충전 커넥터를 새로운 표준으로 확정했다. GM·포드자동차뿐 아니라 현대자동차·기아의 전기차도 테슬라의 충전 커
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전기차 최대 약점을 넘어서라 "5분 만에 충전 가능" [연중 기획 혁신창업의 길]
━ [연중 기획 혁신창업의 길] R&D 패러독스 극복하자 〈61〉 이관형 에스그래핀 대표 “초고속 충전은 가장 큰 ‘기술적 쿠데타’다.” 지난해 출시된 현대자동차 아이오닉
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실리콘 나노 쪼개고, 꿈의 신소재 입혔더니…“5분 만에 전기차 충전”
에스그래핀 창업자 이관형 서울대 재료공학부 교수가 지난 12일 서울 관악구 서울대연구공원 본관에서 실리콘음극재 코팅 기술을 선보이고 있다. 김종호 기자 “초고속 충전은 가장
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전자발찌에 명품 휘감던 그녀…지옥서 돌아온 화웨이 승부수 유료 전용
Today’s topic ‘지옥에서 돌아온 늑대’ 미·중 갈등 속 화웨이의 승부수는 “미국 반도체산업협회(SIA)는 미 정부의 제재가 오히려 중국 반도체 업계에 도움이 되고
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화웨이, 전기차 충전시장 진출 “5분 충전 200㎞ 달리게 할 것”
중국 최대 통신장비업체 화웨이가 전기차 충전 시장 진출을 선언했다. 9일 중국 북경일보에 따르면 화웨이 그룹 산하 화웨이디지털에너지유한공사의 허우진룽 회장은 지난 7일 하이난
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테슬라, 한국서도 수퍼차저 개방…현대차는 ‘이핏’ 확대
테슬라 충전기 전기차 충전기 플랫폼 시장이 뜨겁다. 최근 판매가 주춤한 전기차 시장과 대조적이다. 테슬라 등 기존 사업자는 ‘개방’에 집중하는 모습이다. 반면 현대차 같은 후발
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SK·LG도 뛰어들었다…전기차 걸음마에도 ‘충전기’는 씽씽
서울 시내 한 건물에서 충전 중인 테슬라 승용차들. 테슬라코리아는 지난 22일 국내 수퍼차저를 타 브랜드 전기차에 전격적으로 개방했다. 전국 84개 충전소에 있는 수퍼차저 570
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[트랜D] 떠오르는 블루오션, 전기차 충전 시장
최근 테슬라는 공격적으로 가격 인하에 나서고 있습니다. 다른 브랜드의 전기차 가격도 함께 내려가고 있습니다. 테슬라는 저가 전기차 생산도 예정하고 있습니다. 전기차 시장은 성장
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[2023 한국품질만족지수] 다양한 제품과 차별화된 연결 경험 제공
전자제품 IoT 부문 삼성전자의 스마트싱스(SmartThings)가 ‘2023 한국품질만족지수(KS-QEI)’ 전자제품 IoT 부문에서 1위에 선정됐다. 삼성전자의 스마트
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[박철완의 마켓 나우] 표준 경쟁 밀리면 시장 미래도 없다
━ 전기차 충전 방식 경쟁 향방은 박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 기업이 죽느냐 사느냐는 품질 경쟁뿐만 아니라 표준 경쟁에도 달렸다. 비디오테이프 시대 표준 경쟁의 주
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[혁신 경영] 글로벌 EV 생태계 구축해 전동화 시대 선도
현대차그룹 현대차그룹은 올해 EV9, 코나 EV, 레이 EV 등 경형부터 플래그십까지 다양한 차급의 전기차를 출시하며 글로벌 전기차 시장에서 톱티어의 위상을 강화한다. 사진은
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"테슬라 독주 막아라" 美서 전기차 충전 싸움…韓에 불똥 튈까
미국 전기차 시장에서 충전 표준 규격을 두고 '샅바 싸움'이 한창이다. 테슬라가 독자 충전 방식인 낙스(NACS)의 세를 불리는 가운데, 기존 방식인 ‘결합 충전 시스템1’(CC
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[자동차] 기술적 업데이트로 한 번 더 진화…주행 거리와 에너지 효율성 극대화
볼보자동차 2024년식 C40 리차지 1회 충전 시 최대 주행거리 407km 충전 시간 단축, 복합 전비는 높여 티맵 인포테인먼트 서비스도 개선 새로운 모터 제어 프로그램
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마법 양탄자 탄 듯, 매끄럽고 부드러운 승차감
롤스로이스의 첫 전기차인 스펙터가 미국 나파밸리의 한 와이너리 내 와인 숙성고에 전시된 모습. 롤스로이스 측은 “사운을 걸고 만든 차”라고 강조했다. 완전히 충전하면 530㎞(W
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현지서도 "사진 찍자"…롤스로이스 역사상 가장 큰 6억 전기차
롤스로이스가 내놓은 첫 전기차인 스펙터가 미국 나파밸리 일대를 달리고 있다. 스펙터는 지금 주문해도 2025년에야 받을 수 있다. 시작 가격은 6억2200만원이다. 롤스로이스 측
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16년 걸린 갤·아이폰 충전단자 통일…전기차 쉽게 '코드' 맞출까
지난 16일 공개된 롤스로이스의 첫 전기차 '스펙터'의 충전구. 스펙터 가격은 6억2200만원부터 시작한다. BMW 산하인 롤스로이스는 한국 판매 차량에 CCS 충전방식을 적용했
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"지금 130㎞ 맞아?" 진동 유난히 적었다…도요타 크라운 타보니
지난 8일 강원 강릉 일대에 도요타 플래그십 브랜드 크라운이 달리고 있다. 사진 도요타 1955년부터 시작된 도요타의 플래그십 모델 ‘크라운’이 크로스오버 하이브리드 모델로 국내
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[사진] 현대차그룹 세계적 디자인상
현대차그룹 세계적 디자인상 현대차그룹 세계적 디자인상 현대차그룹 세계적 디자인상 현대차그룹은 자사 차량과 충전기 등이 세계적인 디자인상을 잇따라 받았다고 24일 밝혔다. 이탈리아
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현대차그룹, 2030년엔 전기차 연 364만대 생산 목표
현대차그룹은 11일 경기도 화성시 기아 공장(오토랜드 화성)에서 전기차 전용 공장 기공식을 열었다. 국내 최초로 짓는 전기차 전용 공장으로, 9만9100㎡ 부지에 1조원을 투입할