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  • [전문가 칼럼] 한복대여업 창업 단기에 수익 어려워 충분한 운영자금 필요

    [전문가 칼럼] 한복대여업 창업 단기에 수익 어려워 충분한 운영자금 필요

    얼마 전 창업한지 채 1년도 되지 않아서 점포를 이전한 뒤, 이로 인해 1억원에 가까운 창업자금을 잃고, 자신감마저 상실한 사장을 만났다. 그분은 사업을 잘하기 위해서는 마케팅을

    중앙일보

    2012.10.26 04:04

  • 경기불황에 강하고 성장 가능성 무한한 영등포 상권

    경기불황에 강하고 성장 가능성 무한한 영등포 상권

    2000년대 들어 영등포와 문래동일대는 서울시 도시기본계획상의 균형발전 촉진지구로 지정된 상태여서, 장기적으로 도심형 뉴타운 및 벤처밸리가 형성되면 영등포 상권에는 더할 나위 없

    온라인 중앙일보

    2012.06.08 11:48

  • 왕십리 알짜상권으로 급부상

    서울 동부의 관문 왕십리역 일대가 사통팔달의 교통여건에 힘입어 핵심상권으로 급부상하고 있다.이곳은 하반기중 개통 예정인 지하철 5호선과 2호선.국철의 환승역인데다 98년까지 분당선

    중앙일보

    1996.08.17 00:00

  • 서울 가락동

    50년대만 하더라도 강북에서 잠실쪽으로 가려면 나룻배를 타고건너야 했으며 잠실일대는 땅콩밭이거나 갈대밭이었다고 한다.하물며 더 남쪽은 말그대로 농경지였다.그러나 지금 잠실은 가장

    중앙일보

    1995.01.13 00:00

  • 점포권리금 부도심이 도심보다 강세-부동산뱅크 조사

    최근들어 서울 신촌.영등포.강남등 부도심상권의 점포권리금이 명동.종로.충무로등 도심상권보다 비싸지는 현상이 나타나고 있다.그러나 보증금은 여전히 도심상권이 점포당 평균 6천2백23

    중앙일보

    1994.11.09 00:00

  • 신촌로터리.용산 삼각지 고가도로 상권 明暗

    서울 부도심의 대표적 교통중심지인 신촌과 삼각지로터리 일대가고가차도의 신설과 철거로 商圈 판도에 明暗이 크게 엇갈리고 있다. 고가차도가 철거되고 지하철 4,6호선 환승역이 새로 들

    중앙일보

    1994.08.31 00:00

  • 임대료 인상의 실태와 전망

    ◎정부의 「관리지침」 제구실 못해/지방 오름세가 서울보다 높아 대한상의의 임대료 조사결과를 보면 정부의 건물임대료 관리지침이 제구실을 거의 못하고 있음을 알 수 있다. 그림에서 보

    중앙일보

    1991.11.25 00:00

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