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아쉽긴 하지만… 짐하나 덜어 다행
미국 제너럴 모터스(GM)의 대우차 인수 본계약은 이러야 이번 주말에나 이뤄질 것으로 예상됐었다. 그런데 GM측이 본계약 체결을 지난달 30일로 앞당기기로 한 것은 2일로 예정된
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기대 부푼 미국의 한국 車부품업체들 "GM-대우 양쪽 납품 길 열려"
[디트로이트=김동섭 기자]"제너럴 모터스(GM)가 대우자동차를 GM의 아시아 전진기지로 활용하면,국내 부품업체들은 GM은 물론 세계적인 자동차회사들에 부품을 공급할 수 있는 호기
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중저가株로 시선 이동
요즘 국내외 증권사의 종목 분석 보고서에는 삼성전자 등 핵심 블루칩이 눈에 띄게 줄었다. 대신 LG화학·현대모비스·삼성중공업 등 옐로칩이나 중저가권 개별주가 부쩍 늘었다. 핵심
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[커버스토리] "애써 키운 반도체 기반 무너질까 우려"
"공학 연구는 얼마나 강한 국내 기업이 배후에 버티고 있느냐에 따라 발전 속도와 성과가 달라집니다. 그런데 우린 있던 기반마저 없애려고 하니…." 23일 충남 천안 상록리조트에서
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[커버스토리] "애써 키운 반도체 기반 무너질까 우려"
"공학 연구는 얼마나 강한 국내 기업이 배후에 버티고 있느냐에 따라 발전 속도와 성과가 달라집니다. 그런데 우린 있던 기반마저 없애려고 하니…." 23일 충남 천안 상록리조트에서
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[커버스토리] "하이닉스 매각 다시 생각해봐야"
"공학 연구는 얼마나 강한 국내 기업이 배후에 버티고 있느냐에 따라 발전 속도와 성과가 달라집니다. 그런데 우린 있던 기반마저 없애려고 하니…." 23일 충남 천안 상록리조트에서
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현대차 싼타페 전기차, 하와이 누빈다
현대자동차의 싼타페 전기자동차가 전 세계 자동차 가운데 유일하게 하와이 주정부의 공식업무용 차량으로 선정돼 하와이 전역을 누비게 됐다. 현대차는 지난 10일(현지시간) 하와이 호놀
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[21세기 10대산업 키우자] 17. 조선사 핀칸티에리
조선 1위인 한국의 고민은 질(質)에 있다. 값싼 범용선으로 정상의 자리에 올랐으나 덩치는 작아도 값비싼 고부가가치 선박은 유럽 회사를 따르지 못하고 있다. 최신 조선 기술과 오랜
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[21세기 10대산업 키우자] 17. 조선사 핀칸티에리
조선 1위인 한국의 고민은 질(質)에 있다. 값싼 범용선으로 정상의 자리에 올랐으나 덩치는 작아도 값비싼 고부가가치 선박은 유럽 회사를 따르지 못하고 있다. 최신 조선 기술과 오랜
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[21세기 10대산업 키우자] 7. 혁신으로 거듭나는 GM
제너럴 모터스(GM)는 1백년의 역사 속에서 세계 최대의 자동차회사로 성장했다. 20세기를 '자동차의 시대' 로 이끈 주역이기도 하다. 그런 GM이 21세기를 맞아 일대 변신을 꾀
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[21세기 10대산업 키우자] 7. 거듭나는 GM
제너럴 모터스(GM)는 1백년의 역사 속에서 세계 최대의 자동차회사로 성장했다. 20세기를 '자동차의 시대' 로 이끈 주역이기도 하다. 그런 GM이 21세기를 맞아 일대 변신을 꾀
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LG증권 "디지털 전자기기 업체 투자유망"
2001년 9월 지상파 디지털 방송 개시를 앞두고 디지털 전자기기 업체에 대한 투자가 유망하다는 분석이 나왔다. LG투자증권은 29일 "방송 초기 연도에는 고가 전자제품의 대체수요
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[부품·소재 산업 제대로 육성하려면…]
부품.소재 산업만큼 '선택과 집중' 이 절실한 분야는 없다. 다품종 소량생산 품목이 워낙 많다는 점에서 그렇고, 우리나라의 경우 선진국과의 기술격차를 하루 빨리 줄여야 한다는 시급
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[부품·소재 산업 제대로 육성하려면...]
부품.소재 산업만큼 ''선택과 집중'' 이 절실한 분야는 없다. 다품종 소량생산 품목이 워낙 많다는 점에서 그렇고, 우리나라의 경우 선진국과의 기술격차를 하루 빨리 줄여야 한다는
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[10대산업 키우자] 부품·소재 산업 제대로 육성하려면…
부품.소재 산업만큼 '선택과 집중' 이 절실한 분야는 없다. 다품종 소량생산 품목이 워낙 많다는 점에서 그렇고, 우리나라의 경우 선진국과의 기술격차를 하루 빨리 줄여야 한다는 시급
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"부품-소재, 기술력.경쟁력 선진국의 70%·84% 수준"
국내 부품.소재기업들은 스스로 기술력을 선진국의 70%, 부품.소재 산업의 경쟁력을 선진국의 84.1% 수준으로 보는 것으로 나타났다. 산업자원부는 최근 종업원 1백명 이상 부품.
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"부품-소재, 기술력.경쟁력 선진국의 70%·84% 수준"
국내 부품.소재기업들은 스스로 기술력을 선진국의 70%, 부품.소재산업의 경쟁력을 선진국의 84.1% 수준으로 보는 것으로 나타났다. 산업자원부는 최근 종업원 1백명 이상 부품.소
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"부품·소재, 기술·경쟁력 선진국의 70%·84% 수준"
국내 부품.소재기업들은 스스로 기술력을 선진국의 70%, 부품.소재 산업의 경쟁력을 선진국의 84.1% 수준으로 보는 것으로 나타났다. 산업자원부는 최근 종업원 1백명 이상 부품.
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[이코노미스트]현금없으면 죽는다
비장한 각오로 새해를 맞이하고….” “위기는 곧 기회다. 현금위주의 내실경영을 하되 핵심사업에는 과감하게 투자한다.” 신사(辛巳) 년 새해 주요 기업 최고경영자들의 신년사는 비장하
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IMT허가 신청업체들의 사업추진현황
"사업권탈락은 있을 수 없고 생각해본 적도 없다" IMT-2000사업자 선정결과에 따라 국내 통신업계에 일대 지각변동을 몰고오는 것은 물론 관련 기업들의 향후 위상에도 결정정인 영
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금융인 출신, 사이버 은행장·CEO등 벤처인으로 부활
금융권에서 마케팅 및 재무관리 등의 노하우를 쌓은 전문 금융인들이 벤처행을 선택하고 있다. 남의 돈을 만지는 일에서 만족할 것이 아니라 ‘돈’과 ‘나의 일’을 찾아 나서고 있는 것
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수출로 활기 찾은 ‘단말기 부품업체’ 주목하라!
와이드텔레콤, 단말기 42만대 수출 계약 지난 7월 미국의 시장조사 전문기관인 스트래티지스그룹은 세계 이동전화 가입자 수가 지난 1/4 분기 말 현재 5억7천만명에서 2007년 말
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한국중공업 거래소 첫 공모주 청약
올들어 처음으로 거래소 상장을 위한 공모주 청약이 이뤄진다. 지난해 12월 나자인과 한세실업의 공모주 청약 이후 9개월 만이다. 한국중공업은 총 발행주식의 24%인 2천5백만8천주
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한국중공업 거래소 첫 공모주 청약
올들어 처음으로 거래소 상장을 위한 공모주 청약이 이뤄진다. 지난해 12월 나자인과 한세실업의 공모주 청약 이후 9개월 만이다. 한국중공업은 총 발행주식의 24%인 2천5백만8천주