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"새해 벽두부터 中서 난리" 테슬라는 왜 폭탄 세일 했을까
새해부터 공격적인 행보다. 시가총액 기준 세계 1위를 달리는 미국 전기차 업체 테슬라가 '폭탄 세일'로 새해의 문을 열었다. 어디에서? 중국에서다. 테슬라
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[건강한 가족] 하루 세 번은 창문 활짝…바이러스 싹~, 온갖 질환 뚝
건강 지키는 환기의 기술 7가지 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 장기화하면서 실내 생활이 길어지는 때다. 겨울철 집 안은 바이러스와 유해 물질의 온상이다. 밀폐된
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[outlook] “기술만능주의 끝”…최초·최고 버리고 다시 사람으로
미국 통신회사 버라이즌은 물류기업·드론기업과 손잡고 드론 배송에 나설 예정이다. [사진 각 사] 얼마 전 천선란 작가의 장편소설 『천 개의 파랑』을 인상 깊게 읽었다. 지난해 한
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GM 막판 합류, 글로벌 모빌리티 5강 대결 막올랐다
글로벌 완성차 업계의 미래차 기술 경쟁이 속도를 내고 있다. 특히 제너럴모터스(GM)가 본격적으로 전기차·전동화 시장에 뛰어들면서 미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 선두업체들의
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4~7월 카드·현금 사용액 80% 공제···올해 바뀐 연말정산
지난해 연말정산에선 근로소득자 3명 중 2명이 평균 60만원씩 환급받았다. 반면에 5명 중 1명은 오히려 평균 84만원씩 세금을 더 토해냈다. 연말정산이 ‘13월의 보너스’ 혹은
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지난해 코로나 덕 본 '빅테크 기업', 올해 힘든 5가지 이유
[AFP=연합뉴스] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 충격 속 세계 경제와 산업계는 고난의 시간을 보냈다. 예외는 있었다. 재택 근무와 비대면 활동이 늘어나며 첨단기술로
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[팩플] 애플의 중대발표 열어보니 ESG…빅테크, ESG 경쟁 이유
애플·카카오 등 국내외 IT 기업들이 신년 경영 화두로 ESG를 제시하고 있다. 환경(Environment), 사회(Social), 지배구조(Governance)를 통칭하는 ES
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페덱스와 손 잡은 GM, 전기차 뽐냈다···테슬라 대항마 부상
지난 11일 온라인으로 열린 ‘2021 소비자가전쇼(CES)’에서 제너럴모터스(GM)는 모빌리티 분야 중 단연 돋보였다. 폴크스바겐·도요타·현대자동차가 신종 코로나바이러스 감염증
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토하거나 되돌려 받거나···아는만큼 돈 되는 '연말정산 꿀팁'
홈택스 연말정산 간소화 서비스를 개통한 15일 오후 서울 종로세무서에서 직원이 홈택스 홈페이지를 살피며 문의 전화를 받고 있다. 연합뉴스 지난해 연말정산에선 근로소득자 3명 중
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[이코노미스트] 수소차 넥쏘 누적판매량 1만대 돌파
‘미래형 자동차’ 지원 발판… 글로벌 시장 확장 2020년 7월 현대자동차가 경기 고양시 킨텍스에 전시한 넥쏘 절개차 모습 / 사진:연합뉴스 국내 자동차 산업의 진원지인 현대자동
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승강기 대신 계단 이용 땐 건강·환경·거리두기 ‘일석삼조’
━ 세상을 바꾸는 캠페인 이야기 계단 오르기 올해 서울시에서 벌이고 있는 ‘계단이 좋습니다’ 캠페인 홍보물. [사진 서울시] “올해는 6194m 높이의 매킨리산(미국 알래
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애플 뒤질세라 삼성도…현대에 스마트폰 '디지털 키' 넣는다
삼성전자 무선사업부 소속 정해윤 프로가 15일 삼성 디지털 키의 첫 파트너로 아우디, BMW, 포드와 함께 제네시스(빨간색 박스)를 소개하고 있다. [사진 삼성 갤럭시언팩 202
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사명에 ‘자동차’ 뗀 새 KIA…“전통 제조업 탈피하겠다”
기아는 15일 유튜브와 웹사이트를 통해 ‘뉴 기아 브랜드 쇼케이스’를 열고, 새로운 브랜드 지향점과 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 제공하기 위한 미래 전략을 발표했다. [사진 기
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5년전 테슬라 찍은 미래에셋 박현주, 그가 본 주식투자 전략
박현주 미래에셋그룹 회장이 유튜브에 직접 등장해 투자대담을 나눴다. [유튜브 캡처] 미래에셋그룹 박현주 회장이 14일 유튜브 채널에 직접 나와 금융시장 투자 전략에 대한 자신의
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코로나에도 기업은 '성장동력·사업다변화'에 47조 썼다
현대차가 지난해 연말 인수한 보스턴 다이나믹스의 로봇. 중앙포토 국내 상위 10대 기업은 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 유행에도 20건의 인수합병(M&A)을
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코로나19 뚫고 국산차 글로벌 '톱5' 복귀…친환경차 '가속페달'
현대차 울산공장 선적 부두에서 수출을 기다리는 차량이 줄지어 있다. 뉴스1 글로벌 ‘톱7’에서 ‘톱5’로. 한국 제조업 대들보인 자동차 산업이 지난해 신종 코로나바이러스 감염
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가까워진 현대차·애플…아이폰으로 엔진 시동
━ 정의선의 미래차 혁신 가속도 정의선 회장 현대자동차가 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 번째 모델인 아이오닉5의 외부 티저 이미지를 전격 공개했다. 또한 경유(디젤) 엔진
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[단독]애플 아이폰으로 현대차 문 열고 시동도 건다
현대 '디지털 키'를 통해 최신 아반떼의 차량 문을 여는 모습. 특정 스마트폰에 대한 홍보를 방지하기 위해 스마트폰 앞면 카메라 부분은 포토샵으로 처리했다. [사진 현대차]
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현대차, 디젤 엔진 신규개발 중단..."생산 중단은 아니다"
서울 양재동에 있는 현대차그룹 사옥. [사진 현대차] 현대자동차그룹이 경유(디젤) 엔진을 더는 신규개발하지 않기로 했다. 기존 엔진을 개량하는 방식으로 향후 신형 차종에 장착할
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[더오래]40년 만의 한파에 꽁꽁 언 마음 녹여주는 늙은 오빠
━ [더,오래] 송미옥의 살다보면(174) 아침 7시 출근 준비 벨이 울림과 동시에 전화벨이 울린다. 깜짝 놀라 받으니 앞집 언니다. “새댁아, 일어났나? 물이 얼어서
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삼천피에도 10개 중 4개는 하락…코스피 ‘K자형 양극화’
새해 들어 3000고지를 밟은 코스피는 지난 8일(종가 기준)엔 3100선도 넘어섰다. 11일과 12일에는 단기 급등의 부담에 숨을 고르는 모습이었다. 12일 코스피는 전날보다
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현대·기아차 ‘상복’ 터졌다
현대자동차의 아반떼가 9년 만에 ‘북미 올해의 차’에 또 선정됐다. 기아차 쏘렌토는 유럽 유명 자동차 매체가 선정한 ‘올해의 대형 SUV’에 뽑혔다. 아반떼 11일 현대·기아
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'큰놈'만 잘 나가는 '코스피 디바이드'…겉은 호황, 속은 'K자형 양극화'
겉모습만 보면 국내 주식시장은 사상 유례없는 호황이다. 새해 들어 3000고지를 밟은 코스피는 지난 8일(종가 기준)엔 3100도 뚫어냈다. 최근 단기 급등 부담에 이틀째 숨을
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“코로나로 온실가스 10년 전 수준으로 줄어…금방 회복할 것"
iea “지난해 온실가스 배출량이 10년 전 수준으로 돌아갔다." 파티 비롤(Fatih Birol) 국제에너지기구(IEA) 사무총장은 11일(현지시각) 열린 신년 기자간