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하반기에도 신차 출시 봇물…스포츠 세단부터 ‘차박’ SUV까지
하반기에도 국내 자동차 시장에 신차가 쏟아져 나오고 있다. 올해 초만 해도 자동차 업계가 지난 5년 간 준비해 온 신차 수퍼사이클이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 퇴
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최고출력 204마력···현대車 정의선이 공 들인 아반떼 'N라인'
올 뉴 아반떼 N라인. 사진 현대자동차 현대자동차가 올해 4월 내놓은 올 뉴 아반떼의 N라인 모델을 13일 출시했다. 현대차의 고성능 라인업 N의 감성을 담은 아반떼 N라인은 최
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“SUV 대세라더니”…車 판매 1~5위 중 세단이 더 많아
스포츠유틸리티차량(SUV) 인기에도 불구하고 차종별로는 여전히 세단이 더 많이 팔리는 것으로 나타났다. 5일 카이즈유 데이터랩에 따르면 7월 국산차 판매 순위는 1위 현대
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현대차, 해외 판매 하락폭 줄였다…개소세 혜택 축소는 악영향
7월부터 개별소비세 인하율이 종전 3.5%에서 1.5%로 줄면서 국내 자동차 판매에 영향을 미쳤다. 해외 판매는 하반기 들어 코로나19 여파가 주춤하면서 하락세가 감소했다.
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현대·기아차, 2분기 글로벌 완성차 업체 중 유일하게 ‘흑자’
제네시스 최초의 SUV GV80. 사진 제네시스 현대자동차의 2분기 영업이익이 전년 같은 기간보다 52.3% 줄어든 5903억원을 기록했다. 하지만 주요 글로벌 완성차 업체들이
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코로나에도 엄청 많이 판 현대·기아차…국내에서만
신형 그랜저. 사진 현대자동차 현대자동차가 개별소비세 인하 막바지 효과 등에 힘입어 6월 내수 시장에서도 호조를 이어갔다. 반면 해외 시장 판매량은 지난해 6월보다 30% 이상
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[위기를 기회로!] 신개념 모빌리티 해법 제시, 연구개발 박차
현대차그룹이 코로나19로 인한 국가적 위기를 극복할 수 있도록 힘을 보태고 있다. 코로나19와 사투를 벌이고 있는 현장 의료진에게 전달할 건강기능식품(홍삼액) 세트를 운반 차량에
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개소세 인하 연장하는데, 벤츠 더 싸지고 아반떼는 비싸져
7000만원대 중반 이상의 고가 승용차는 하반기에 사면 개별소비세 추가 인하 효과가 나지만 대부분 국산 승용차는 세금이 늘어난다. 팰리세이드나 그랜저 등 국산 인기차는 이달 내
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현대차, 지난달 해외판매 반토막…내수에선 그랜저 씽씽
신형 그랜저. 사진 현대자동차 현대자동차의 준대형 세단인 그랜저가 7개월 연속 '국내에서 가장 많이 팔린 차' 기록을 이어가고 있다. 지난해 11월 신형 그랜저 출시 이후 올해
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쏘나타는 아빠차? 이젠 오빠차
쏘나타 N라인 프로토타입. [사진 motor1 홈페이지 캡처] 쏘나타 N라인 프로토타입. [사진 motor1 홈페이지 캡처] 국민차·아빠차·패밀리 세단으로 35년간 국내 자동차
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K5에도 밀린 국민차···쏘나타가 슬프지 않은 이유 따로 있다
지난해 3월 경기도 일산 킨텍스에서 열린 신형 쏘나타 발표회에서 이광국 현대차 부사장이 5년 만의 풀체인지 모델인 8세대 쏘나타를 소개하고 있다. 뉴스1 국민차·아빠차·패밀리 세
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현대차, 거침없는 신차 퍼레이드…‘하반기 선봉장’ 싼타페 티저 공개
현대자동차가 26일 중형 SUV '더 뉴 싼타페'의 외장 티저 이미지를 공개했다. 사진 현대자동차 상반기 내내 신차 출시 모멘텀을 이어 온 현대차가 다음달 출시를 앞둔 스포츠유틸
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그랜저, 역대 최고 판매 기록···아반떼 밀치고 '국민차' 꿰찼다
지난해 6세대 부분변경 모델로 출시한 더 뉴 그랜저. 사진 현대차 그랜저가 쾌속 질주 중이다. 지난 3~4월 연속 1만5000대 이상 팔리며, 내수 시장에서 최근 6개월 간 '월
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[천차만별 외전] 놀림받던 '삼각떼' 반전, 아반떼 디자인·가속감 좋지만…
"올해는 과거 몇 년간 찾아보기 힘든 '골든 사이클' 해가 될 것이다." 현대자동차그룹이 올 초 가진 기대였다. 수년간의 부진을 거쳐 지난해 반등에 성공했고, 올해 신차가 한
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[view] 한국 수출 빅6 ‘퍼펙트 스톰’ 속으로
한국의 수출 주력 산업이 ‘퍼펙트 스톰’(여러 악재가 겹친 초대형 경제 위기)에 휩쓸릴 위기에 처했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 세계 실물경제를 집어삼키면서다.
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현대차, ‘올 뉴 아반떼’ 티저 공개…18일엔 월드 프리미어
현대자동차가 11일 신형 아반떼의 티저 이미지를 공개했다. 사진 현대자동차 쏘나타·그랜저와 함께 한국 대표 세단으로 꼽히는 아반떼 신형 모델이 티저 이미지(부분 공개)와 티저 영
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코로나 직격탄 수치로 드러났다…현대차 2월 판매 26%나 줄어
코로나19 여파로 지난달 국내 자동차 판매가 급감했다. 지난달 28일 첫 확진자가 나온 현대자동차 울산공장에서 직원들이 퇴근하는 모습. 연합뉴스 2월 내수 자동차 판매가 신종 코
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[2020 중앙일보 COTY] 팰리세이드·스팅어·E클래스…‘명예의 전당’ 그 차들
현대차 팰리세이드. [사진 현대자동차] 2010년 시작한 중앙일보 '올해의 차(Car Of The Year, COTY)'는 지난해까지 총 10종의 차가 명예의 전당(Hall of
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“미국시장서 100만대 팔겠다”…현대차가 자신하는 이유는?
현대자동차그룹은 지난해 미국 자동차 시장 부진 속에서도 '나홀로 성장'을 기록했다. 사진은 '2020 북미 올해의 차' 후보에 오른 현대자동차 팰리세이드. [사진 현대자동차] 현
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日불매운동에...일본 수입차들 할인 공세
일본 제품 불매운동 영향으로 닛산을 비롯한 일본차 브랜드들이 ‘파격 할인’ 공세를 펼치고 있다. 일본차 가운데서도 국내 브랜드 인지도가 높은 닛산이 전에 없던 파격 할인 혜택
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'성공의 상징' 광고로 논란된 그 차, 3년 연속 베스트 셀링 카
지난해 출시한 더 뉴 그랜저. [사진 현대차] ━ 그랜저, 3년 연속 국내 판매량 1위 그랜저가 3년 연속 한국에서 '가장 많이 팔린 차(베스트 셀링 카)'에 올랐다.
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‘양보다 질’ 현대차, 작년 판매 ‘선방’…외자계 3사는 ‘부진’
제네시스 GV80 디자인 [사진 현대차그룹] 현대·기아차의 2019년 국내·국외 합산 판매량이 719만3337대로 전년 대비 2.8% 감소한 것으로 나타났다. 지난해 초 제시한
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팰리세이드 끌고, 셀토스 밀고…SUV 신나게 ‘차차차’
올해 11월까지 국내에서 팔린 자동차(승용 기준)는 국산차 116만6858대, 수입차 21만4708대였다. 총 138만566대로 지난해(155만8642대)보다 줄어들 전망이다.
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[이코노미스트] 경차·준준형차, 중형·대형차 제치고 질주
잔존가치 65% 수준으로 중형차보다 높아… SUV도 소형이 인기몰이 . 소형차가 중고차 시장에서 질주하고 있다. 올해 상반기 가장 많이 팔린 10개 차종 중 7개가 경차와 준