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중국 공세에 한국 전기차 배터리 방전 위기
“전기차 배터리 시장에서 가장 도전적인 경쟁자는 (업계 1위인) 일본 파나소닉이 아니라 중국 컨템퍼러리암페렉스테크놀로지(CATL)입니다.” 지난달 17일 한국수입자동차협회가
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韓기업 손발 묶더니···中, 전기차 배터리 1위 오르나
LG화학의 전기차용 배터리가 탑재된 자동차 모형. [사진 LG화학] “전기차 배터리 시장에서 가장 도전적인 경쟁자는 (업계 1위인) 일본 파나소닉이 아니라, 중국 컨템포러리암
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[High Collection] 전기 만들어내는 엔진 탑재 … 배터리 바닥나도 달린다
쉐보레 볼트(VOLT)는 구동을 위한 모터와 발전기용 엔진이 장착된 하이브리드 자동차다. 엔진이 전기를 생산해 전기차의 주행거리를 늘릴 수 있다고 해서 주행거리 연장 전기차라고도
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[논설위원이 간다]우리는 언제까지 택시의 '을'로 살아야 하나
━ 안혜리의 뉴스의 이면 카카오택시의 유료화 서비스 도입을 둘러싼 논란이 한창이던 지난 4월 12일, 그리고 유료화 상품 중 하나인 스마트호출 출시 20일만인 지난달 30
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현대글로비스 "물류 4.0으로 매출 8년간 2.5배 늘릴 것"
현대글로비스가 2025년까지 회사 매출을 40조원 이상으로 늘리겠다는 내용의 중장기 발전 전략을 27일 발표했다. 매출 증대는 크게 기존 물류 사업과 신사업, M&A 등 여러 갈
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독일기업에서 배운다_글로벌 자동차 부품 기업 콘티넨탈
19세기 독일의 마차 바퀴를 만들던 콘티넨탈은 지멘스 등을 과감하게 인수합병하고 현지화 전략으로 세계 5대 자동차 부품업체로 자리잡았다. 최근 콘티넨탈은 인공지능 자율주행 자동차
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[하선영의 IT월드] 중국 공유자전거 회원 2억명, 하루 데이터만 30TB
━ [하선영의 IT월드] 후웨이웨이 모바이크 창업자 인터뷰 후웨이웨이 모바이크 창업자 겸 회장. [사진 모바이크] 서비스 출시 2년 만에 회원 2억명, 하루 자전거 이용객
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중국 공유자전거 회원 2억명, 하루 데이터만 30TB
━ [하선영의 IT월드] 후웨이웨이 모바이크 창업자 후웨이웨이 모바이크 창업자 겸 회장. [사진 모바이크] 서비스 출시 2년 만에 회원 2억명, 하루 자전거 이용객 수 3
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최태원 회장 왜 차량 공유업체에 공들일까
최태원 SK가 국내외 차량 공유업체에 잇따라 투자하면서 최태원(사진) 회장의 구상에 관심이 쏠리고 있다. SK의 사업지주회사인 SK㈜는 최근 글로벌 3위 차량 공유업체 그랩(
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SK 최태원 회장은 왜 차량 공유업체에 투자할까
SK가 국내외 차량 공유업체에 잇따라 투자하면서 최태원 회장의 구상에 관심이 쏠리고 있다. SK의 사업지주회사인 SK㈜는 최근 글로벌 3위 차량 공유업체 그랩(Grab)에 전
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'소셜벤처' 키우던 이재웅, 카쉐어링 쏘카 대표로 나선 배경은
포털 다음(DAUM)을 창업한 이재웅(50)씨가 카쉐어링(차량공유) 업계 1위인 ‘쏘카’의 대표이사로 경영 전면에 나섰다. 2007년 다음 대표이사에서 물러난 뒤 11년 만이다.
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진입 장벽에 막힌 한국 공유 기업 … 120곳 대부분 ‘게걸음’
━ 숙박공유업체 에어비앤비 본사 르포 에어비앤비 등장 10년, 미국과 중국에서는 기존 질서를 흔드는 공유경제 플랫폼이 등장했다. 하지만 한국에는 아직 뚜렷한 성과를 내세
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[issue&] 차량 전동화, 스마트카, 인공지능 등 5대 미래 혁신기술 개발 가속 페달
현대자동차그룹이 5대 미래 혁신성장 분야를 선정하고 혁신에 주력하고 있다. 5대 미래혁신 성장분야는 ▶차량 전동화 ▶스마트카(자율주행·커넥티드카) ▶로봇·인공지능(AI) ▶미래
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[비즈 프리즘] 자율주행 스타트업, 한국에선 왜 뜸할까
━ 임정욱의 스타트업 스토리 실리콘밸리 스타트업 ‘팬텀오토’ 자율주행차의 모습. 가운데에 있는 모니터에는 이 차를 원격에서 운전하고 있는 사람의 뒷모습이 보인다. [사진
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[비즈 프리즘]자율주행 스타트업, 한국에선 왜 뜸할까
━ 임정욱의 스타트업 스토리 구글이 자율주행차 개발을 시작해 세상을 놀라게 한 것이 2009년. 아직 10년도 안 된 일이다. 그리고 소비자가전전시회(CES)에 자율주행
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[우리경제 희망찾기] 스마트폰·가전·자동차까지 … AI·IoT 결합한 첨단기술로 미래시장 개척
삼성전자는 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT)을 기반으로 다양한 기기와 서비스를 하나로 연결하는 중장기 전략을 통해 미래시장에 적극적으로 대응하고 있다. 삼성전자는 지난 1월
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“5000원에 즉시 배차” … 카카오택시, 요금 인상 논란
그간 무료로 제공되던 택시 호출 서비스 ‘카카오택시’가 부분 유료화된다. 요금과 별도로 5000원 정도를 더 내면 택시를 즉시 배정해 주고, 2000원가량을 내면 호출에 응할 가
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웃돈 줘야 택시 잡는다…카카오택시, 유료서비스 도입
13일 오전 서울 중구 더플라자호텔에서 열린 2018 카카오모빌리티 미디어데이에 정주환 카카오모빌리티 대표가 프레젠테이션을 하고 있다. [연합뉴스] 모바일 택시 호출 서비스 ‘카
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[새로운 도약] 삼성전자, 인공지능·사물인터넷에 집중투자…미래기술로 글로벌 신규시장 연다
삼성전자는 지난달 24일 진화된 인공지능 기술과 빅스비 적 용으로 사용자 환경을 24시간 감지해 맞춤형 기능을 제공하는 2018년형 무풍에어컨을 출시했다 삼성전자는 인공지능(A
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[파워리더 2030 | FINANCE & VENTURE CAPITAL] 차별화·전문화로 시장의 신뢰를 얻다
업력이 긴 금융권에서도 2030세대의 부상은 눈부시다. 대학시절부터 주식투자로 이름을 날리는가 하면, 전공 분야의 지식을 살려 깊이 있는 분석을 내놓는다. 이들은 다양한 정보와
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카카오택시 '카풀 앱' 인수에…택시업계 "카풀 확대시 가만 안 있어"
카카오택시가 카풀(승차공유) 서비스를 준비한다. 목적지가 비슷한 사람들을 연결해주고 함께 차를 탈 수 있게 해주는 ‘카풀 앱’을 카카오택시와 연계하는 방식이 유력하다. 하지만 택
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'규제 걸림돌' 사례로 초소형 전기차 언급한 文대통령, 왜?
━ 대통령이 '규제 걸림돌'로 꼽은 초소형 전기차에 그간 무슨 일이... 22일 오전 청와대에서 문재인 대통령이 주재하는 규제혁신 토론회가 열렸다. 문 대통령은 “전기
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티몬·이마트 팔고, CU는 충전...유통가, 전기차 마케팅 활활
티몬이 판매하는 최소형 전기차 '다니고' 외관. [사진 티몬] 유통업계가 초소형 전기차 판매에 팔을 걷어붙였다. 이커머스 티몬은 초소형 전기차 ‘다니고’ 300대를
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편지ㆍ야쿠르트ㆍ배달음식…일상 바꾸는 초소형 전기 모빌리티
‘꼬마 전기차’가 동네 풍경을 바꾸고 있다. 본격적인 전기차 시대의 개막에 앞서, 기존 오토바이나 자동차의 아쉬움을 보완한 ‘초소형 전기 모빌리티(이동수단)’들이 한 발 먼저 일