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  • [커버스토리]재계'30대 기업집단 지정제'폐지 목소리

    정부가 해마다 덩치 (자산규모) 큰 순서로 30개 그룹을 지정, 특별관리(?) 해온 '30대 기업집단 지정제도' 가 도마위에 올랐다. 재계의 목소리를 대변하는 전국경제인연합회가 최

    중앙일보

    1998.12.17 00:00

  • 클린턴 '재벌 구조조정 인내 필요'

    클린턴 대통령이 일반 여론을 듣기 위해 특별히 마련한 원탁회의 (Round Table) 는 경제 토론회가 돼 버렸다. 경복궁내 국립민속박물관 1층 특별전시실에서 21일 오후 3시4

    중앙일보

    1998.11.22 00:00

  • [기아자동차 현대 낙찰]전문가·외국업체 반응

    국내에 나와 있는 외국 업체들은 포드가 기아.아시아 자동차를 인수하지 못한데 대해 대부분 부정적인 입장을 보였다. B사 관계자는 "기아 입찰절차는 일단 정상적으로 진행된 것으로 평

    중앙일보

    1998.10.20 00:00

  • [명단]정책기획위원 40명 위촉

    김대중대통령은 19일 대통령 자문기구인 정책기획위원회 (위원장 崔章集.고려대 정외과교수) 위원 40명에게 위촉장을 수여했다. 다음은 위원 명단 (교수의 경우 학교.학과만 명시) .

    중앙일보

    1998.05.20 00:00

  • 부실기업 정리 위해 효율적 퇴출시스템 정비 시급

    부실기업 정리를 제대로 하려면 '기업 퇴출시스템' 의 새 틀이 마련돼야 한다. 퇴출제도가 효율적으로 돌아가야만 퇴출에 따른 사회적 비용을 최소화하면서 퇴출자체가 새로운 부가가치를

    중앙일보

    1998.05.14 00:00

  • '여론몰이식' 대기업 구조조정, 개혁초점 흐린다

    최근 주요 그룹들의 구조조정 계획에 대한 정치권의 요구가 정치논리에 치우쳐 대기업 구조조정의 초점을 흐린다는 지적이 일고 있다. 정치권 주문이 대기업 총수의 사재 (私財) 출연이나

    중앙일보

    1998.01.23 00:00

  • M&A 규제철폐등 특단조치 촉구…KDI주최 경제토론회

    “정부가 민간보다 우월하다고 믿는 공무원의 인식을 바꿔야 한다. 명백히 잘못된 정책을 만든 공무원을 처벌할 수 있는 규정도 만들어야 한다. " "회생가능성이 없다면 은행도 빨리 정

    중앙일보

    1997.12.24 00:00

  • 규제개혁 핵심은 量보다 質위주로 성역없애야 성공 - KDI 정책 간담회

    규제개혁이 성공하려면 규제를 담당하는 정부조직및 인력의 축소가 함께 이뤄져야 한다는 주장이 제기됐다. 또 건수 위주의 규제완화에서 탈피해 금융.수도권집중.재벌등'규제의 성역'을 개

    중앙일보

    1997.05.17 00:00

  • 각계 전문가 "公正委 이렇게 운영을"

    정부의 공정거래위원회 확대 개편 방침에 대해 각계 전문가들은『옳은 방향』이라고 평가하면서 이번 기회에 공정위의 성격을 확실히 바로 세워야 한다고 지적했다. ◇유승민(劉承旻)한국개발

    중앙일보

    1996.02.08 00:00

  • 업종전문화 정책 문제많다-KDI 보고서 지적

    정부의 업종전문화 시책은 신규업종을 주력업종으로 인정하지 않음으로써 기존사업자를 차별적으로 우대하는 조치라는 비판이 한국개발연구원(KDI)에 의해 제기됐다. KDI는 22일 「승용

    중앙일보

    1994.12.22 00:00

  • 삼성.대우.한진.한라 4社만 韓重민영화 참여 가능

    공기업 민영화에 주력업종제도가 적용될 경우 韓重민영화에는 30대그룹중 삼성.대우.한진.한라등 4개그룹만 참여할 수 있게된다. 또 가스공사에는 현대등 5개그룹,담배인삼공사에는 롯데등

    중앙일보

    1994.09.12 00:00

  • 6일 公기업 민영화 토론회

    大韓商議(회장 金相廈)는 6일 오후2시부터 상의회관 2층 중회의실에서「공기업 민영화,어떻게 해야 하나」라는 주제로 토론회를 개최한다. 이날 토론회는 郭秀一 서울大교수의 사회로 劉承

    중앙일보

    1994.09.04 00:00

  • 자동차참여 규제 풀어야-유승민 KDI연구위원 주장

    시장개방을 앞두고 국내산업의 국제경쟁력을 강화하기 위해서는 보다 장기적인 시각에서 신규참여를 제한하는 각종 규제를 과감히없애고 업종전문화등 산업정책은 보다 실질적인 규제완화를 바탕

    중앙일보

    1994.08.20 00:00

  • 4.산업정책-代案은 뭔가

    경제전문가들은 산업정책에 대한 정부 기능이 재점검되어야 한다고 입을 모은다. 개방.국제화 추세에 맞춰 지원 정책도 이제는 방향을 바꾸고 중복.과잉투자를 거론하며 신규 진입을 막는

    중앙일보

    1994.08.02 00:00

  • 승용차시장 진입허용을-KDI보고,부품산업 경쟁 촉진 효과

    정부가 삼성 그룹의 승용차 산업 신규 진출을 막고 있는 가운데 국책연구기관인 한국개발연구원(KDI)이 완성차 시장의 신규진입을 정부가 허용해야한다는 내용의 연구보고서를 내놓아 주목

    중앙일보

    1994.06.21 00:00

  • 자동차산업 주제 산업硏 세미나-삼성참여 국제경쟁력 높인다

    三星그룹의 승용차사업 신규참여 문제로 기존업계와 三星그룹이 팽팽히 맞서고 있는 가운데 산업연구원(KIET)이 25일「한국자동차산업의 발전방향」에 대한 국제세미나를 열어 관심을 모았

    중앙일보

    1993.11.25 00:00