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서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기
서울 시내 경전철 1호 민자사업인 ‘우이신설선’이 극심한 경영난 속에 파산위기에 몰린 것으로 확인됐다. 개통 이후 내리 적자를 기록 중인 데다 승객의 30%에 달하는 무임승차와
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[단독]서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기
우이신설경전철은 2017년 9월 개통했다. [연합뉴스] 서울 시내 경전철 1호 민자사업인 '우이신설선'이 극심한 경영난 속에 파산위기에 몰린 것으로 확인됐다. 개통 이후 내리 적
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뉴딜펀드 일러야 내년 투자 가능, 정권말 흥행성공 미지수
정부가 20조원 규모의 정책형 뉴딜펀드를 만든다는 소식에 시장은 ‘기대 반 우려 반’이다. 다수 국민이 투자할 수 있는 정책 펀드 가운데서는 최대 규모라는 상징성이 크지만, 아직
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손실 10%까진 세금으로 메워…요즘 핫한 뉴딜펀드 궁금증 5
정부가 20조원 규모의 뉴딜펀드를 만든다는 소식에 반응이 뜨겁다. 데이터센터나 신재생에너지 등 뉴딜 관련 기업에 투자하는 펀드다. 스마트대한민국펀드·성장사다리펀드 같은 정책펀드는
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원금보장, 연 3%+α 수익…일단 던져보고 슬쩍 손질, 관제펀드 악몽?
━ 뉴딜펀드 시작부터 삐걱 투자처를 찾지 못한 돈이 시중에 넘쳐나고 있다. 정부와 더불어민주당은 실물경제로 흘러야 할 돈이 부동산시장으로 몰리면서 집값 상승을 부추기고
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[단독] GTX-A 이어 GTX-C도 상당기간 삼성역 무정차 한다
삼성역 복합환승센터에는 GTX-A,C와 위례신사선 등이 새로 정차할 예정이다. [자료 서울시] 수도권광역급행철도(GTX)-A에 이어 덕정~수원을 잇는 GTX-C도 상당 기간 삼
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서울 은평구와 관악구 잇는 ‘서부선 경전철’ 2028년 만든다
서울 은평구와 관악구를 도시철도로 연결하는 ‘서부선 경전철’ 사업이 본격 추진된다. 사업이 민간투자 사업의 타당성을 검증하는 민자적격성 조사를 통과하면서다. 서울시는 올해 하반기
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서울대입구역~노량진 23분→7분···'서부선 경전철' 뚫린다
서울시가 22일 은평구와 관악구를 잇는 서부선 경전철이 민자적격성을 통과했다고 밝혔다. [사진 서울시] 서울 은평구와 관악구를 도시철도로 연결하는 ‘서부선 경전철’ 사업이 본격
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하남 교산에서 강남역까지 30분이면 간다…3기신도시 광역교통대책 확정
3기 신도시 지정된 하남 교산동 일대의 모습. 서울 송파까지 20분만에 이동할 수 있게 도시철도가 깔린다. [연합뉴스] 경기도 하남시 교산 3기 신도시에 송파~하남 간 도시철도가
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[단독] 삼성~동탄 GTX 개통, 내년에서 2023년으로 공식 변경
삼성~동탄 GTX의 개통이 2년 더 늦춰졌다. [중앙포토] 당초 내년 개통 목표였던 삼성~동탄 GTX(광역급행철도)의 완공이 2년 늦춰진 2023년 말로 공식 변경됐다. 이로써
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6월까지 식당서 카드쓰면 80% 공제···소상공인 빚상환 유예
오는 6월까지 외식업 등 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 피해업종에서 쓴 사용액 소득공제율이 80%로 확대된다. 정부와 공공기관도 선결제·선구매 등으로 통해 3조3000억
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[숫자로 본 민자도로] 민자고속도로 통행료 수입, 예상치의 절반에 그쳐
국내 민자 1호 사업인 인천공항 고속도로. [중앙포토] 54.9%. 국내에서 운영 중인 18개 민자고속도로가 협약 당시 예상했던 통행료 수입과 실제 실적을 비교한 평균 수
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개장 두달만에 빨간불 켜졌던 로봇랜드 특별감사 받는다
마산로봇랜드 전경. [사진 경남로봇랜드재단] 총 사업비 7000억원을 들인 마산로봇랜드가 개장 2개월 만에 채무불이행 등으로 위기를 맞으면서 경남도가 특별감사에 들어간다.
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한국판 '블프'로 키워라···'코세페' 중 하루는 부가세 환급
경제 상황 ‘돌파’, 투자 활성화 ‘총력 매진’, ‘과감한’ 규제 혁신…. 19일 정부가 발표한 ‘2020년 경제정책 방향(이하 경방)’ 곳곳에 있는 핵심 제목 내용이다
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7000억원 쏟은 마산로봇랜드, 문 연지 두 달 만에 '빨간불'
경남 마산로봇랜드 테마파크 전경. [연합뉴스] 국비·지방비를 포함해 총 사업비 7000억원에 이르는 마산로봇랜드가 개장을 했지만, 입장객이 예상치에 미치지 못하면서 초반부터 고전
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삼성~동탄 GTX 완공, 2021년이라던 국토부…2023년으로 2년 늦춰
2021년 개통 목표였던 삼성~동탄 GTX(광역급행철도)의 완공이 2년 늦춰진 2023년 말로 바뀐 것으로 확인됐다. 앞서 국토교통부는 지난해 말까지만 해도 최대한 공기를 앞당기
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[단독] 삼성~동탄 GTX, 2년 늦춰 2023년 목표..."우선개통 고려 안해"
그래픽=김주원 기자 zoom@joongang.co.kr 오는 2021년 개통 목표였던 삼성~동탄 GTX(광역급행철도)의 완공이 2년 늦춰진 2023년 말로 바뀐 것으로 확인됐다
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YS는 민중당 3인, DJ는 386 운동권···이런 인재영입 감동줬다
김영삼 대통령이 1994년 3월 9일 청와대에서 신임 민자당 지구당 위원장들에게 임명장을 수여하며 김문수 전 민중당 노동위원장과 악수를 하고 있다. 노동운동가 출신인 김 전
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강남구 “땅 파지마” GTX 곳곳 암초
정부가 최근 발표한 ‘광역교통 비전 2030’에는 수도권 서부지역에 가칭 GTX(수도권광역급행철도)-D의 신설을 추진한다는 내용이 포함돼 있다. 김포, 검단에서 서울을 거쳐 하남
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GTX-A, 착공했지만 강남 등 곳곳 암초..B·C는 최소 2~3년 뒤 '첫삽'
그래픽=박경민 기자 minn@joongang.co.kr 정부가 최근 발표한 '광역교통 비전 2030'에는 수도권 서부지역에 가칭 GTX(수도권광역급행철도)-D의 신설을 추진한다
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부산 땅속 40~60m에 첫 고속도로, 만덕~센텀 도로는?
만덕~센텀 도시고속화도로의 북구 만덕동 만덕 진입부 조감도.[조감도 부산시] 부산에 지하 40~60m를 달리는 고속도로가 건설된다. 부산을 동·서로 연결하는 ‘만덕~센텀 도시 고
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[이코노미스트] 수도권 교통지도 바꿀 GTX는 지금
A노선 늦어도 2024년 6월 개통 기대… B노선 이르면 2022년 착공 전망 수도권광역급행철도(GTX) B노선 사업의 예비타당성 조사가 통과된 8월 21일 오후 박남춘 인천
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오색동~대청봉 구간···38년째 '설악산 케이블카' 논란 끝날까
설악산 오색지구와 끝청 사이에 설치될 오색케이블카 조감도 [중앙포토] 남설악 오색지구인 강원도 양양군 서면 오색리에서 산 위 끝청(해발 1480m)을 잇는 케이블카 사업. 설악산
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홍남기 “내년 예산 513조원대…올해 대비 9%초반대 증가”
홍남기 경제부총리가 23일 세종시 정부세종청사 기획재정부에서 출입기자단에게 경제 현안에 관해 설명하기 위해 입장하고 있다. [연합뉴스] 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 23일