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  • [사설] 동남권 신공항, 경제논리로 결정해야

    동남권 신공항을 둘러싼 분열과 대립이 극(極)으로 치닫고 있다. 또다시 나라가 갈기갈기 찢기는 건 아닌지 심히 걱정될 정도다. 같은 당의 국회의원들조차 세(勢)가 갈려 상대방을

    중앙일보

    2011.03.04 00:24

  • 파리 날리는 10개 공항 … 정비창·훈련기지로 항로 변경

    파리 날리는 10개 공항 … 정비창·훈련기지로 항로 변경

    정부의 지방 공항 구조조정이 속도를 내고 있다. 이달 초 청주공항 운영권 민간 매각 방침이 공개됐고 이번에는 가장 골칫거리인 양양공항과 울진공항의 처리 방안에 대한 밑그림이 드러났

    중앙일보

    2009.03.31 02:42

  • 부산 신공항 후보지 물색

    부산시는 11일 신공항 용역 착수 보고회를 갖고 신공항 후보지 개발 및 타당성 조사에 돌입한다. 김해국제공항이 2005년 2단계 확장공사를 마무리해도 2010년 안에 국제여객 수용

    중앙일보

    2003.06.10 17:31

  • 부산 해상 신공항·부두 건설사업 가시화

    초대형 해상부유구조물을 이용한 부산 앞바다의 해상 신공항.부두 건설사업이 가시화되고 있다. 부산시와 한국 초대형해상부유구조물(VLFS.Very Large Floating Struc

    중앙일보

    2001.07.06 08:37

  • [월드컵] 준비 점검 (3) - 부산

    1년여 앞으로 다가온 2002년 월드컵을 맞는 부산은 경기장 건설이 91%의 공정률을 보이는 등 행사 준비가 비교적 순조롭게 진행되고 있다. 그러나 월드컵 최대의 '적'으로 간주되

    중앙일보

    2001.04.27 16:09

  • 2004년까지 3천억원 투입 김해공항 확장

    부산 김해국제공항에 2004년까지 대규모 국제선 여객.화물터미널이 신축돼 우리나라 '제2의 국제 관문공항' 으로 새롭게 태어난다. 건설교통부는 9일 2000년대 항공수요 증가에 대

    중앙일보

    1999.05.10 00:00

  • 신경제 5개년 사회간접자본 부문/요약

    ◎5년내 국도 2천3백㎞ 확장 신설/분당등 신도시 복선전철 95년 완공 ▷사회간접자본 부문◁ ▲도로부문=서해안 고속도로 1단계 사업구간 1백35㎞중 수도권 교통문제 해결을 위해 인

    중앙일보

    1993.06.14 00:00

  • 농어촌 지원· 지역개발 역점

    내년 나라살림의 규모가 정해졌다. 올해보다 10·9% 증가한 19조3천7백12억원 규모이나 재정투용자 특별회계까지 합치면 농어촌지원, 지역개발 등 사업규모는 크게 늘어났다. 우리가

    중앙일보

    1988.09.22 00:00

  • 91년까지 주택보급률 71.5%로 늘린다.

    매년 평균 7.2% 씩의 경제성장을 통해 37만5천명에게 일자리를 마련함으로써 실업률을 평균 3.7% 수준에서 유지를 계획이다. 91년에 가서 GNP총규모는 1천6백60억달러,

    중앙일보

    1986.09.16 00:00

  • 수도권인구 산술적인 분산 삼가야|저소득층 부담 경감, 중산층 넓히라

    ▲김용환 재무부장관 답변=자본시장 육성을 위해 내부 권 거래, 유관기관 임직원 거래 등의 부조리를 제거하여 증권시장의 공정거래 질서를 확립하고 상장기업의 사전 등륵 제를 강화하겠다

    중앙일보

    1977.10.08 00:00