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[힘내라! 대한민국 경제] 책임경영 확립, 신기술 발굴로 차산업 혁신
현대자동차는 ‘소비자가전전시회(CES) 2018’에 참가해 미래형 SUV ‘NEXO(넥쏘)’의 차명과 제원을 공개했다. 현대차그룹은 올해 차세대 수소전기차, 코나 전기차, 니로
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기존 차보다 연비 15% 높인다 … ‘48V 배터리’의 비밀
━ [CAR] 마일드 하이브리드 전기차(MHEV) 마일드 하이브리드 시스템은 기존 차량에 48V 배터리 등 빨간 색으로 표시된 70만원어치의 부품만 달면 연비를 15% 높
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현대차, 신차 12종 물량공세 … 부활 페달 밟는다
정몽구 회장 정몽구(80) 현대차그룹 회장이 2일 신년사에서 “(2007년 이후 연평균 6~7대꼴이던 신차 대수를) 올해 12종으로 대폭 확대하겠다”고 밝혔다. 이는 현대차그룹
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올해 역대 최대 신차 출시 계획 밝힌 정몽구 회장
남극을 횡단하는 현대차 싼타페가. [중앙DB]정몽구(79) 현대차그룹 회장이 2일 신년사에서 “(2007년 이후 연평균 6~7대꼴이던 신차 대수를) 올해 12종으로 대폭 확대하겠
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[경제 브리핑] 아시아 5개국과 신용정보협의기구 MOU 外
아시아 5개국과 신용정보협의기구 MOU 한국신용정보원은 13일 서울 은행회관에서 아시아 5개국(네팔·일본·베트남·대만·태국) 신용정보기관과 ‘아시아 신용정보 협의기구(ACRN
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[서소문 포럼] 발 마사지조차 한국 압도하는 중국
김동호 논설위원 중국의 경제 굴기는 이제 질적 변화를 하고 있다. 마치 거대한 용 한 마리가 꿈틀대는 형상을 연상해도 좋을 만큼 역동성이 넘친다. 경제 발전은 사람의 표정과 행태
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[J report] 친환경차 패권 경쟁 … 액셀 밟는 전기차, 추격하는 수소차
세계 각국의 배기가스 규제로 친환경 차가 자동차 시장의 대세로 떠오르면서 미래 친환경차 패권을 차지하기 위한 전기차와 수소연료 전기차(이하 수소차)의 경쟁이 심화하고 있다. 둘
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[세계 속으로] ‘바다의 테슬라’ 무인 컨테이너선, 100년 역사 비료 회사가 만들어
━ 바이킹 후예 노르웨이의 디지털 변신 ‘OIW 2017’에서 노르웨이 굴지의 기업들이 참여한 민관합동 기구 ‘디지털 노르웨이’도 공식 발족했다. 디지털 혁신을 본격화
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바이킹에서 디지털 개척자로, 청정국 노르웨이의 변신
'오슬로 이노베이션 위크 2017'은 오슬로시 전역에서 열렸다. SALT의 대형 사우나도 이벤트가 열린 장소 중 하나다. [제공=OIW, 사진=GORM K GAAR
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기름 퍼먹는 하마란 악명 떨치고 친환경 첨병으로
━ [CAR] 눈앞에 다가온 전기 SUV 전성시대 테슬라 모델 X ‘시작은 미약하였으나 그 끝은 창대하리라’. 요즘 전기차 시장을 보면 이 성경 구절이 딱 떠오른다. 꼬물
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현대차 위기의 본질
현대차그룹이 사면초가(四面楚歌)에 빠졌다. 미·중 G2에서 고전하고 있고, 일·중 사이에 낀 브랜드는 시장 포지션이 모호해졌다. 글로벌 완성차 시장의 급속한 변화엔 늘 한발 처진
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[윤석만의 인간혁명]신이 된 인간, 인류의 멸종 앞당길까
영국 Channel 4와 미국의 AMC가 2015년 방영한 드라마. 휴머노이드가 일상화 된 미래 사회를 그렸다. 오른쪽은 드라마의 주인공인 여성 로봇 '아니타'.
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[인사이트] 전기차 100% 시대로 다들 뜀박질 … 한참 뒤처진 한국
■ 올해 프랑크푸르트 모터쇼 … “오늘 밤 주인공”은 전기차 「‘수퍼카의 시대’가 저물고 있다. 올해 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 “오늘 밤 주인공”이라는 평을 받은 이들은 수
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‘수퍼카 시대’ 가고 ‘전기차 시대’ 왔다…한국만 레이스 낙오 우려
‘수퍼카의 시대’가 저물고 있다. 올해 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 “오늘 밤 주인공”이라는 평을 받은 이들은 수억원짜리 럭셔리카도, 1000마력에 달하는 힘을 자랑하는 수퍼카도
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기술 자랑보다 시장 공략…'SUV'와 '고성능' 앞세운 한국차
글로벌 시장을 덮친 스포츠유틸리티차량(SUV) 열풍은 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에서도 식지 않고 있다. 한국 완성차 업체들도 다양한 체급의 SUV를 선봉에 세웠다. 특히 소형 S
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일본은 R&D 신기록 … 한국은 투자 식는다
국내 10대 기업의 매출액 대비 연구개발(R&D)비 비중이 올해 들어 대부분 줄어든 것으로 확인됐다. 10년 후 한국을 이끌 신산업 개발에 빨간불이 켜졌다는 지적이 나오는 이유다.
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상반기 R&D 8조 쓴 삼성, 매출 대비 투자는 3년째 줄어
#삼성전자는 고화질 영화 500편을 담을 수 있는 1테라비트(Tb)급 V낸드플래시 메모리를 지난 10일 공개했다. 손톱만 한 크기지만 용량은 세계 최대다. 웨이퍼를 층층이 쌓아 회
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금속노조 연구원이 보는 자동차 산업 "저마진 산업 된다" 경고
민주노총 금속노조 노동연구원(이하 금속연구원)이 낸 미래 자동차 산업 동향 예측보고서는 상당히 정밀하다. 급변하는 세계 자동차 산업의 동향과 미래를 꼼꼼하게 분석하고 진단했다. 현
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[J가 가봤습니다] "2020년, 한번 충전에 700㎞ 주행" 고효율 배터리 양산 체제 앞둔 SK이노베이션
SK이노베이션 2공장 증설 현장 [SK이노베이션] 충남 서산의 서산오토밸리. 현대위아·현대파텍스 등 자동차 부품 회사들이 몰려있는 이곳에 십여 개의 타워크레인이 바삐 움직이고 있
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[친환경차 시장 주도하는 SUV] 낭비의 아이콘에서 친환경차의 희망으로
테슬라 모델 X 필두로 전기 SUV 쏟아져 나올 전망 … 전기차 전환기에 유행 이끌 기대주로 각광 메르세데스-벤츠의 제너레이션 EQ SUV. 골목길 누비는 꼬마차가 전기차 유행의
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중국 다음은 인도 … 방향 트는 한국 자동차 업계
중국의 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복과 미국 트럼프 행정부의 자국 자동차 산업 보호 정책에 치인 한국 자동차 업계가 인도에 주목하고 있다. KOTRA에 따르면 지난해
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사드·트럼프에 치인 자동차 업계 "가자 인도로"
현대·기아자동차는 해외생산 비중을 계속 늘리고 있다. 고임금 저효율 구조인 국내 생산으로 시장 변화에 대응하기 어렵다는 판단에서다. 올 상반기 현대차의 해외생산 비중은 64%,
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위기는 기회, 다시 뛰자
감히 희망(希望)을 말하기 어려운 시절이다. 분야를 막론하고 한국 사회엔 현재 희망보다는 절망의 징후가 짙다.하지만 이런 시대에도 조각난 소망을 이어붙이는 것도 우리의 숙명이다.
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[위기는 기회, 다시 뛰자!] 변화와 도전으로 미래 먹거리 발굴 … 신성장동력 달고 ‘날갯짓’
금호석유화학은 NB라텍스 생산 능력을 기존의 두배인 40만t으로 올리는 투자를 마치고 올해부터 본격 생산을 시작한다. 이 제품은 단백질에 대한 알레르기 반응이 없는 고부가 소재다.