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"유류값 인상되면 국내선 요금인상" KAL
대한항공은 국내선의 운항 요금이 지난 67년 8월5일에 책정된 이래 그 동안 한번도 인상된 적이 없다고 밝히고 유류값이 인상되면 국내선 요금을 일제히 올릴 것으로 알려졌다. KAL
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초만원공항 여객기가 모자란다
손님은 자꾸 느는데 하늘을 날 항공여객기가 달린다. 한국관광「붐」과 수출입 증대에 따른 기업가들의 잦은 상담왕래 등으로 항공여객은 지난 67년부터 해마다 국제선은 32%씩,국내선은
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(8)-항공사
항공업은「하늘의 노다지」로 불려지고 있다. 여객기 좌석의 3분의1만 태우면 현장유지가 거뜬하다는 항공업이 요즘은 밀어닥치는 관광객으로 탑승권조차 구하기가 하늘의 별따기격이 되어 이
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국제수지에 암영-주요물자 수입급증이 뜻하는 것
올해 들어 수입이 급증, 국제수지면에서 불안한 요소로 작용할 가능성을 키우고 있어 대책이 시급한 실정이다. 관세청이 집계한 3월말현재 상품수입실적(통관베이스)은 7억7천9백만「달러
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항공·해상운임 인상
교통부는 28일 상오 국내선 항공운임과 연안정기여객선운임 및 연안화물선운임인상안을 마련, 경제기획원에 제출했다. 교통부는 이 인상안에서 국내선 항공운임을 전면 조정하여 여객운임은
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적자 2억여원
정부는 25개 정부투자기관 중 일부 업무활동의 변동 등으로 예산개편이 불가피하게된 한은 등 10개 기관에 대해 금년도 제2회 추가경정예산안을 세워 각의에 상정했다. 총 추가수익 4