‘달빛내륙철도 사업’
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文때 24개 무더기 '예타 면제'하더니…비용 3조 또 늘었다 [예타면제·선거공약 악순환]
2019년 1월 29일 당시 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 정부세종청사 기재부 브리핑실에서 '국가균형발전 프로젝트' 브리핑을 하고 있다. 뉴스1 ━ 文정부 24개 사
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[월간중앙] 특별인터뷰 | “자치분권과 지역균형발전에 진심 담는다”
‘지방시대’의 키맨, 김민재 행정안전부 차관보 “달빛철도 등 지역 SOC 건설, 선심성 사업으로만 볼 것 아냐” “수도권과 지방 메가시티 조성 관련해 정부 차원 연구 진행 중
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"나라살림 적자인데" vs "지역화합"…'4조' 달빛고속철도 논란
김영옥 기자 경제성이 낮아 20여년간 번번이 좌절됐던 대구-광주 ‘달빛고속철도’ 사업을 위한 특별법이 발의됐다. 이에 여야는 “지역 화합과 발전을 위해 뭉쳤다”며 반기는 분위기다
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원희룡 "국토부·광주시는 원팀"…미래차 산업단지 투자 약속
원희룡 국토교통부 장관은 27일 광주 지역 현안에 대한 적극적인 지원을 약속했다. 원 장관은 이날 광주 전방·일신방직 개발 부지를 찾아 광주시와 함께 '광주 미래 차 국가
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‘국가균형발전 프로젝트’ 대구산업선…예타면제 3년만에 청사진 나와
대구시청 전경. 사진 대구시 ‘국가균형발전 프로젝트’ 일환으로 예비타당성조사(예타)를 면제한 ‘대구산업선 철도건설사업’ 청사진이 공개됐다. 대구산업선이 들어서면 오는 31일 개통
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GTX 연장·신설에 경인·경부선 철도 지하화...尹의 교통공약 보니
윤석열 당선인의 GTX 계획안. [자료 국민의힘] '국가 간선 교통망의 초고속화로 전국 2시간 통행권 구현'. '대도시권 광역 교통망 확충으로 광역권 1시간 통행권 확보'.
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