‘국내 내연기관차’
검색결과
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[조원경의 돈의 세계] e-퓨얼과 내연기관의 존속
조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 선진국을 필두로 2035년부터 가솔린·디젤 신차 판매를 금지한다는 발표가 잇따랐다. 현대차그룹도 2045년 내연기관차 판매 전면중단을
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AI 수혜주, 아직 한발 남았다…현대차 주가 9% 폭등한 이유 유료 전용
수소차는 전기차와 함께 친환경차 양대 축으로 꼽힌다. 하지만 전기차가 폭발적으로 성장하는 동안 수소차는 사실상 멈춰 있었다. 국내 시장에선 2018년 현대차가 출시한 수소차 ‘넥
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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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하이브리드車 46% 늘었는데…'검머외' 혼다 어코드의 고민 [주말車담]
혼다 어코드 11세대 완전 변경모델이 지난해 10월 국내에 하이브리드와 가솔린 모델로 각각 출시됐다. 사진 혼다코리아 혼다의 중형 세단 ‘어코드’는 1976년 첫 생산 이후 반백
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테슬라 올해만 주가 30% 뚝…서학개미, 16주째 순매수 뚝심
━ 안갯속 테슬라 전망 800만 서학개미(미국 주식에 투자한 국내 개인 투자자)들이 밤잠을 설치고 있다. 이들의 투자 1순위 종목인 테슬라의 주가가 올해 들어서면 30%가
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전기차·내연차를 한 라인서 만든다…이 회사 '혼류생산' 승부수
23일 경기 평택시 KG모빌리티 평택공장 조립 공정에서 분홍색 커버를 끼운 토레스 EVX에 타이어가 장착되고 있다. KG모빌리티 제공. 지난 23일 경기도 평택시 KG모빌리티 공