완성차 공장
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장인화 “2차전지 소재사업, 투자 축소 없다”
장인화 포스코그룹 회장이 2차전지 소재 사업에 대한 지속 투자 의지를 밝혔다. 장 회장은 지난 21일 세종시 포스코퓨처엠 에너지 소재연구소와 음극재 공장을 방문해 “전기차는 꼭
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장인화 포스코 회장 "2차전지 소재 투자 멈추지 않는다"
장인화 포스코그룹 회장(왼쪽에서 세번째)이 지난 21일 세종시 포스코퓨처엠 천연흑연 음극재 공장을 둘러보고 있다. 사진 포스코 장인화 포스코그룹 회장이 2차전지 소재 사업에 대한
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250만대 북미 픽업트럭 시장…토요타에 현대차·BYD 도전
━ 북미 자동차 시장 쟁탈전 북미 픽업트럭 시장에서 현대차와 중국 BYD 등이 토요타에 잇따라 도전하고 있다. 토요타는 텍사스 공장 설비 추가 투자에 나섰고, 현대차 역시
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북미 픽업 트럭 시장 잡자....토요타 vs 현대차 투자 맞불, BYD도 가세
현대차와 토요타가 북미 픽업트럭 시장을 놓고 한판승부를 벌이고 있다. 토요타는 텍사스 공장 설비 추가 투자에 나섰고, 현대차 역시 부분 변경 모델을 출시하며 대응하는 모양새다.
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반토막 난 에코프로 3형제…'2차 전지' 주식은 이때 사라
━ ‘정점 찍고 내리막’ 2차전지 사업보고서 해부 ■ 경제+ 「 2차전지 주가는 2021년 이후 폭발적으로 올랐지만, 현재 진퇴양난이다. 2차전지 산업과 함께 가는 전
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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해