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택시 심야할증 오후 10시부터…기본료 인상, 거리도 400m 줄인다
택시 7000대를 추가 공급하고 택시 부제를 해제한다. 또 심야 할증 적용시간도 오후 10시로 앞당기고 올빼미 버스 등 심야 시간 대중교통 수단을 확충한다. 백호 서울시 도시교통
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[포토타임] 1년 6개월 만에 개기월식. 다음은 2025년 9월 8일
오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다. 오후 8:30 1년 6개월 만에 개기월식. 다음은 2025년 9월 8일 8일 오
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안실련 “이태원 참사 책임소재 밝히고 재발방지대책 마련해야”
31일 서울 중구 서울광장에 마련된 이태원 참사 사망자를 위한 합동분향소를 찾은 한 시민이 헌화를 마친 뒤 눈물을 흘리고 있다. 뉴스1 31일 안전생활실천시민연합(안실련)이 이태
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스프레이 들고 지하철 습격…그라피티 그린 외국인 인터폴 수배
외국인들이 서울과 인천 등 대도시 지하철 차량기지에 무단 침입해 전동차에 ‘그라피티’(graffiti)를 그리고 달아나 경찰이 수사에 나섰다. KBS 캡처 외국인들이 서울과 인천
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내년 2월부터 서울 중형택시 기본요금 4800원…1000원 인상
내년 2월부터 서울 중형택시 기본요금이 1000원 인상된다. 사진은 25일 서울역 택시 승강장. 연합뉴스 내년 2월부터 서울 중형택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로
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공공기관 난방 17도로 제한…'에너지 다이어트' 오늘부터 시행
산업통상자원부. 뉴스1 산업통상자원부는 에너지 극복을 위한 공공 부문의 강도 높은 에너지 절감 조치를 시행한다고 18일 밝혔다. 이는 지난 6일 '공공기관 에너지 다이어트
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"택시 76%가 고령, 소용없어"...서울시, 국토부 '미묘한 갈등'
심야 택시 승차난 해결 대책을 놓고 국토교통부(국토부)와 서울시가 다소 견해차를 보이는 것으로 나타났다. 국토부가 내놓은 심야 택시난 완화 대책에 서울시는 공식적으론 ‘협조한다’
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[주정완의 시선] 타다금지법의 교훈
주정완 논설위원 혁신이 사라진 자리엔 소비자 불편만 남았다. 심야 시간대 극심한 공급 부족과 수요 초과로 몸살을 앓는 택시 얘기다. 다급해진 정부는 요금(호출료) 인상과 함께 ‘
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"반지하 없앤다" 약자와 동행 외친 오세훈…소각장·택시대란 과제
10일 오후 서울 반포한강공원에서 열린 2022 서울워크 출발에 앞서 오세훈 시장이 인사말을 하고 있다. [연합뉴스] ━ 잇따른 약자동행 시리즈 '약자와의 동행'을
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北, '쌍십절' 전날 심야 도발…교란술 일환? 현무 낙탄 비웃기?
북한이 올해 들어 처음으로 심야 시간대를 골라 단거리 탄도미사일(SRBM)을 쐈다. 시간과 장소를 달리 하며 자유자재로 도발이 가능하다는 점을 과시하는 한편 최근 한국 군의 심야
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北 새벽 도발 '한·미·일 공조' 트집에...'한·미·일' 더 밀착한다
9일 북한이 이른 새벽 또다시 동해상으로 단거리 탄도미사일(SRBM) 2발을 발사하자 외교ㆍ안보당국은 긴급하게 대응했다. 정부 대응은 북한이 도발의 명분으로 삼고 있는 한ㆍ미ㆍ일
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[단독] 알바보다 못버는 편의점 사장…文정부 때 11→30% 급증
지난 7월 서울 시내 한 편의점에서 업무를 보는 직원. 연합뉴스 문재인 정부 5년간 최저임금 수준보다 적게 버는 편의점 비율이 10곳 중 3곳으로 크게 늘어난 것으로 나타났다.
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[사설] 알바 기사, 호출료 인상으로 택시대란 해결되겠나
지난 3일 서울역 택시 승강장에서 시민들이 택시를 잡고 있다. [뉴스1] ━ 법인택시 기사 30% 줄었는데 땜질식 처방 ━ 근본적 공급 확대 한계…기득권 개혁 시급
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원희룡 "호출료 올려도 기사 안 나오면 타다·우버 대폭 풀 수밖에"
원희룡 국토교통부 장관. 김경록 기자 원희룡 국토교통부 장관은 4일 심야 택시난 완화 대책과 관련해 "기존 택시에 기회를 줬지만 국민들의 집에 갈 권리에 도움이 안 된다고 한다면
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"연말 온다, 택시대란 모든 대안 검토해야" 당정 28일 협의
성일종 국민의힘 정책위의장이 26일 서울 여의도 국회에서 열린 비상대책위원회에서 모두발언을 하고 있다. 김경록 기자 국민의힘과 정부가 이번 주에 수도권의 심야 택시난 해결책을 찾
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서울 택시비 3800원→4800원 되나…요금조정안 상임위 통과
지난달 8일 저녁 서울 용산역 인근 택시 승차장에 택시가 들어오고 있다. 연합뉴스 택시 기본요금을 4800원으로 올리고 심야할증 탄력요금제를 도입하는 내용의 서울시 택시요금 조
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3년 뒤 완전자율주행 버스 달리고, 수도권 ‘하늘택시’ 뜬다
오는 2025년이면 수도권 하늘에서 도심항공교통(UAM) 서비스를 볼 수 있게 될 전망이다. ‘하늘택시’도 머지않아 운행한다는 뜻이다. 또 레벨4 수준의 완전자율주행 버스와 셔틀
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3년 뒤 완전자율 버스, UAM 상용화...모빌리티 로드맵 보니
한화시스템, 미국 오버에어와 공동개발한 UAM 기체 '버터플라이'. 연합뉴스 오는 2025년이면 수도권 하늘에서 도심항공교통(UAM) 서비스를 볼 수 있게 될 전망이다. 또 레
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타다 지분 60% 샀다…토스가 따라가는 해외 기업은 어디? [팩플 퀴즈왕]
The JoongAng Quiz K-모빌리티의 모든 것 팩플 퀴즈로 알아보는 K-모빌리티 START N The JoongAng Quiz Q1 : 쏘카가 지난 2018년 시드투자한
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택시 호출손님 골라 태우기 못하게…정부 ‘목적지 미표시제’ 검토
심야 택시 대란을 해소하기 위해 국토교통부와 서울시가 택시 ‘목적지 미표시제’ 도입을 검토하는 것으로 확인됐다. 목적지 미표시제는 승객이 타기 전까지 목적지를 따로 표시하지 않게
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[단독] 택시 탈때까지 기사는 목적지 모른다…'미표시제' 검토
심야 택시 대란을 해소하기 위해 국토교통부와 서울시가 택시 ‘목적지 미표시제’ 도입을 검토하는 것으로 확인됐다. 목적지 미표시제는 택시 기사가 승객이 타기 전까지 목적지를 따로
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[단독]전략연 건물 604호 발칵…文정부 특채 간부가 '사적 사용'
국가정보원의 유관기관인 국가안보전략연구원(INSSㆍ전략연)에 문재인 정부 시절 특채로 임용된 전 간부가 해당 기관이 소유한 오피스텔 건물의 사무실을 사적으로 사용한 뒤 뒤늦게 비
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서울 택시요금 3800원→4800원 인상 추진…새벽 추가할증도
지난달 26일 서울역에서 대기 중인 택시. 연합뉴스 내년부터 서울 택시 기본요금이 대폭 오를 전망이다. 기본요금은 지금보다 1000원 오르고, 기본요금을 적용하는 거리와 이후
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서울 택시 기본료 800원 인상 추진
서울시가 택시 기본요금을 800원 이상 올리는 안을 검토하고 있다. 26일 서울시에 따르면 시는 현행 3800원인 택시 기본요금을 4000원대로 올리고 심야 시간대 할증 요금을