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외로운 퇴역|노인 (3)
노인을 위한 사회 복지의 필요성은 오늘날 가족 제도의 변천에서부터 비롯된다. 과거에는 가정에서 가장 존경받고 가장 큰 권위를 갖는 것은 그 가정의 최고령자였다. 따라서 연장자들의
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경영합리화로 원가절감을|기획조정실-국영업체 실태보고
내각기획조정실은 11일 23개국영기업체, 4개국책은행 등 30개 정부관리기업체에 대한 경영실태를 분석, 박정희대통령에게 보고했다. 전국무위원과 정부관리기업체의장들이 참석한 가운데
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노령 인구의 증대와 생활 보호
보사부가 발표한 바에 의하면 68년말 현재 한국인의 평균수명은 남자는 59·9세, 여자는 66·6세인데 이는 57년도의 평균 수명보다 약 10년이 늘어난 것으로 밝혀졌다. 이에 따
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남59·9,여66·6세
보사부는 한국인의 평균 수명이 차츰 길어져 노인의 전체인구에 대한 비율이 높아 가는데 따른 사회문제를 해결하는 한 방안으로 양로보험제도를 구상, 노후에 대비할 계획을 71년부터 실
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위협받는 안전운행
우리나라의 전체차량 9만5천여대 가운데 약3분의1에 해당하는 3만4천4백87대가 낡아 안전운행에 크게 위협하고있다. 20일 교통부 집계로는 지난 7월말 현재 각종 노후차량 3만4천
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년내에 양로보험제실시
보사부는 노후생활보장을 위해 올해 안에 양로보험법을 만들어 실시한다. 이 제도는 외국에서 사회보장제도의 하나로 일찍부터 실시되고 있지만 우리나라에서 입법이 시들려지기는 처음이다.
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노화차량 20만대 폐차-자동차운수사업 진흥책성안
교통부는 29일 처음으로「자동차운수사업진흥책」을 성안, 종래의 철도에 대한 편중투자로 기형화한 우리 나라 수송구조의 개혁을 서두르고 있다. 교통부는 금년 12월 1일에 착수, 오는
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「도약예산」으로 밝은 앞날
박정희 대통령은 19일 국회본회의에서 새해 예산안을 설명하는 시정연설을 통해『66년도 예산안은 제1차 경제개발5개년계획을 매듭 짓고 앞으로의 도약의 원동력이 될 도약의 예산』이라고