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[2024 올해의 차] “경쟁할 모델은 없다”…모든 시험 완벽하게 통과
올해의 ADAS BMW i5 보행자 인식하고 스스로 긴급제동 장애물 회피 후 본래 차선으로 복귀 다른 차량의 안전 배려하는 역량도 야간 환경에서도 완벽하게 보행자를 인식한 B
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[2024 올해의 차] “BMW가 표현할 수 있는 모든 디자인 요소를 담았다”
올해의 디자인 BMW XM 전위적인 특성 살린 외관 디자인 다채로운 조명 통해 존재감 뽐내 2위와 2배 가까운 점수차로 선정 디자인 부문에서 최고 상을 수상한 BMW XM
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[자동차] 경차부터 SUV까지 치열한 경합…16개 모델 ‘왕좌’ 가린다
올해로 15회째 맞이한 ‘중앙일보 2024 올해의 차’ 1차 심사 마무리 자동차 전문 심사위원 13명 참여 성능·디자인·미디어 등 종합 평가 모빌리티 시장의 변화 흐름도 심사
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[자동차] “도전의 의미를 가진 모델” … 전기차 ‘아이오닉 5N’ 1위
‘2024 중앙일보 올해의 차’ 1차 심사 현장 이모저모 기능성 등 다양한 부문에서 호평 2위 기아 EV9, 3위 푸조 408 차지 2차 실차 평가 2월 17~18일 진
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[알림] ‘2024 올해 최고의 차’ 중앙일보가 뽑습니다
코티 이미지 중앙일보가 ‘2024 올해의 차(Car Of The Year, COTY)’를 선정합니다. 중앙일보는 2010년 국내 언론사 가운데 처음으로 ‘올해의 차’를 도입해 소
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[2023 올해의 차] 수준 높은 안전기능 대거 탑재…새로운 모빌리티로 도약
올해의 ADAS 폭스바겐 ID.4 차로 중앙 유지 기능의 안정성 우수 긴급 제동 시스템 등 다양한 기능 미래형 디자인에 주행 완성도 호평 올해의 ADAS 부문상을 받은 폭
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[알림] ‘2023 올해 최고의 차’ 중앙일보가 뽑습니다
2023 올해의 차 로고 중앙일보가 ‘2023 올해의 차(Car Of The Year, COTY)’를 선정합니다. 중앙일보는 2010년 국내 언론사 가운데 처음으로 ‘올해의 차’
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[알림] ‘2022 올해 최고의 차’ 중앙일보가 뽑습니다
COTY 중앙일보가 ‘2022 올해의 차(Car Of The Year, COTY)’를 선정합니다. 중앙일보는 2010년 국내 언론사 가운데 처음으로 ‘올해의 차’를 도입해 소비자
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[이코노미스트] '火車' 코나, 리콜에도 불씨 여전
학계 “불가능” “임시방편 그칠 것” 지적… 셀 납품 LG화학은 ‘반발’, 차주는 ‘소송’ 지난해 7월 28일 강원도 강릉시 한 사무실 옆 노상에서 주차 중이던 코나 일렉트릭 차