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가스·알콜·전기·태양열 동력 화|차세대 자동차 개발 박차
전세계적으로 환경관련규제가 강화되면서 국내에서도 저공해·무공해 차의 개발이 활발히 추진되고 있다. 특히 98년부터 미국에 자동차를 팔려면 판매량의 2%를 전기자동차로 공급해야 하기
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환경보전 워크숍개최
박청부 한국가스연맹회장은 23일 서울삼성동종합전시장4층에서 관련기관 및 학계관계자 2백여명이 참석한 가운데 「압축천연가스 (CNG) 차량과 환경보전」에 대한 워크숍을 개최.
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「메틸알콜차」 90년대 중반 실용화(무공해자동차:중)
◎국내업계의 대응전략/현대자,전기차 시제품 개발단계/핵심기술은 여전히 선진국 의존 무공해차 개발문제가 국내 자동차업계에 발등의 불로 떨어졌다. 미국 등의 자동차 환경규제 강화라는
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"무공해 차를 개발하라"
지난 70년대 석유 파동으로 야기된 자동차 분야의 기술 개발 노력은 이제 세계적으로 문제가 되고 있는 환경 오염이란 더 큰 벽에 부닥쳐 기술 혁신의 단계로 전환해야 할 입장에 놓였
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제7차 경제사회개발 환경부문 계획내용(환경)
◎대도시 스모그 96년까지 없앤다/아황산 농도 0.033PPM 이하로/상수원 70%까지 1등급화/국토 10%는 자연공원으로 조성/쓰레기 위생처리율 90%로 높여 쾌적한 환경을 바라
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트롤리버스 도입 추진|CNC·후처리차량도
서울시는 도심공해방지를 위해 전력이용 트롤리버스, 압축천연가스(CNG) 및 매연제거 첨가제 네름을 각각 사용하는 CNG버스, 후처리장치버스도입을 추진키로 했다. 이는 버스가 내뿜는
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대우 저공해차 개발/압축 천연가스 활용
대우자동차가 압축천연가스(CNG)를 이용한 저공해 차량개발에 성공했다. 대우자동차의 저공해차량 개발은 지난 6월 기아자동차의 매탄올을 이용한 저공해 차량개발에 이어 두번째이며 압축
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필리핀 아이티 어려움속 민주화진행 착실
세계의 이목이 최근 한국과 자유중국의 민주화과정에 집중되고 있는 사이 작년 2월 같은 시기에 미국이 제공한 항공기를 타고 대통령이 망명함으로써 1인 장기독재에서 벗어난 중미 아이티