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  • [김영희의 퍼스펙티브] 볼턴 아닌 트럼프가 협상 주도해야 김정은이 믿는다

    [김영희의 퍼스펙티브] 볼턴 아닌 트럼프가 협상 주도해야 김정은이 믿는다

     ━  북·미 협상 성공하려면   존 볼턴 미국 국가안보보좌관 존 볼턴이라는 렌즈를 통하면 하노이회담 이후 북·미 관계와 남북 관계의 전개 방향이 더 명확히 보인다. 악(evil

    중앙일보

    2019.03.28 00:07

  • [브리핑] 양화대교 가설교량 기둥 재시공

    서울시는 집중호우로 기울어진 양화대교 가설교량 기둥 2개를 전면 재시공한다고 9일 밝혔다. 이 기둥들은 현재 차들이 다니는 양화대교를 받치고 있는 교량은 아니고, 기존 다리의 개량

    중앙일보

    2011.08.10 00:55

  • 한강~제주 크루즈, 속도냐 즐거움이냐

    한강~제주 크루즈, 속도냐 즐거움이냐

    17일 김포에서 인천까지 이어지는 경인아라뱃길 18㎞ 구간의 시작 지점인 김포터미널 현장. 터미널 전망대에서는 경인아라뱃길 갑문과 수로가 만들어지는 현장을 한눈에 내려다볼 수 있다

    중앙일보

    2011.06.20 01:40

  • 방수로가 운하 되면 일자리 5배로 늘어

    방수로가 운하 되면 일자리 5배로 늘어

    　 정부는 경인운하 개통을 위해 추가로 뚫어야 하는 3.8km 수로 구간의 땅을 이미 매입한 것으로 밝혀졌다. 또 경인운하 건설로 굴포천 방수로 때의 5배인 2만5000여명의 고용

    중앙선데이

    2009.01.11 08:05

  • 방수로가 운하 되면 일자리 5배로 늘어

    방수로가 운하 되면 일자리 5배로 늘어

    6일 오전 경기도 김포시 전호리 일대. 경인운하 출발지인 김포터미널이 들어설 곳이다. 한강 쪽으로 오른편은 행주산성 방향으로 이어지는 행주대교, 왼편은 외곽순환도로가 관통하는 김

    중앙선데이

    2009.01.11 00:06

  • [중앙 시평] 4대 강 정비사업, 대운하 우려를 불식하려면

    향후 4년간 14조원이 투자될 정부의 4대 강 정비사업이 얼마 전 발표됐다. 지난 6월 국민이 반대하면 추진하지 않겠다는 이명박 대통령의 발표로 종지부를 찍었는가 했는데 국론을 양

    중앙일보

    2008.12.25 00:23

  • 하다 말다 10년 경인운하 “ 이번엔 … ”

    하다 말다 10년 경인운하 “ 이번엔 … ”

    국토해양부의 건설사업 재개 발표로 경인운하에 관심이 모아지고 있다. 한국수자원공사가 3일 인천시 서구 시천동 굴포천 일대에서 하천 폭을 넓히는 공사를 하고 있다. [인천=안성식 기

    중앙일보

    2008.09.04 02:41

  • 이명박 '선방' 박근혜 '차분' 한나라당 정책토론회 지상중계

    '한반도 대운하 구상'에 집중 포화가 쏟아졌지만 이명박 후보는 미리 준비했다는 듯 느긋하게 받아쳤다. 29일 광주광역시 5.18 기념문화관 민주홀에서 열린 한나라당 정책 토론회에서

    중앙일보

    2007.05.29 18:40

  • 경인운하사업 사실상 백지화

    1995년 민자 유치 사업으로 선정돼 8년을 끌어오던 경인운하 사업이 사실상 백지화되게 됐다. 대통령직 인수위원회는 24일 정부에 경인운하 건설 중단을 요청했다. 인수위 관계자는

    중앙일보

    2003.01.24 18:26

  • [삶의 질을 높이자] 동강댐 건설등 환경문제 총선 이슈로 부상

    영월 동강댐.경인운하.새만금사업 등 전국 곳곳에서 추진되고 있는 대규모 개발사업이 4.13총선의 주요 이슈로 떠올랐다. 환경단체들이 총선과 환경문제를 연계, 동시다발적인 문제제기로

    중앙일보

    2000.03.28 00:00

  • [경인운하 건설 사업] "물류비 절감","환경망친다" 맞서

    환경단체들은 경인운하가 ▶경제성이 없고▶해양오염을 일으킬 가능성이 크다는 점을 들어 사업 백지화를 요구하고 있다. 반면 경인운하 건설을 추진하고 있는 건설교통부나 경인운하㈜는 ▶경

    중앙일보

    2000.03.28 00:00

  • 한강~낙동강 540Km 運河 건설 백지화

    정부와 신한국당은 한강과 낙동강간 총길이 5백40㎞의 경부(京釜)운하 건설이 경제성등 현실성이 없다는 결론에 따라 백지화하기로 내부 방침을 정한 것으로 1일 알려졌다.당정은 그러나

    중앙일보

    1996.09.02 00:00

  • 漢江水運적극 활성화하라

    입안(立案)→백지화(白紙化)가 거듭되는 건설계획 가운데 경인운하(京仁運河)건설을 빠뜨릴 수 없다.60년대부터 여러차례 생사(生死)를 반복하던 이 계획이 이번에는 서울시의 「세계화

    중앙일보

    1995.02.07 00:00

  • 한강갑문 북쪽에 설치

    서울시가 한강잠실 수중보 남단에 건립하려던 소형갑문 설치계획(중앙일보 5월28일자 19면 보도)이 이중투자로 인한 예산낭비라는 지적과 기술적인 문제 때문에 백지화되고 당초계획대로

    중앙일보

    1992.06.09 00:00

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