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[르포]운행 대수 제한, 정규직 고용… '차량 공유 갈등' 대하는 독일식 해법
독일 택시협회가 모여 만든 모바일 택시 호출 서비스 '택시 EU(taxi.eu). 이 애플리케이션은 우버 등 대기업의 택시 호출 시장 진출에 대항하기 위해 업계 스스로 만
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7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다"
━ 7년째 갈등 중인 승차공유 해법은 23일 오후 서울 강남구 전국택시연합회관에서 열린 '플랫폼 택시' 관련 회의를 위해 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장
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[이코노미스트] 현행법 어디에도 정의 없는 유령 같은 존재
배달라이더, 야간·장시간 노동에 노출… 4대 보험은커녕 사고 나도 보상 받을 길 없어 “대책 없는 배달산업, 라이더가 위험하다!” 지난 5월 1일 서울 여의도 국회의사당 앞에서
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홍남기 ‘아싸’ 논란…버스사태 때도 이해찬·김현미만 보였다
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 ‘아싸’(아웃사이더의 준말) 논란에 휩싸였다. 홍 부총리가 청와대와 여당의 목소리에 덮여 주요 정책 결정 과정에서 소외되는 일이 반복되고
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“과기정책 2주년 평가, 잘못한 것은 다 빼고, 자잘한 실적만 나열했다.”
전성배 과학기술정보통신부 기획조정실장이 지난 13일 정부과천청사에서 문재인 정부 2주년 '과학기술·ICT 성과'를 발표하고 있다. [연합뉴스] ━ 중앙일보, 과
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김현미·이해찬 보여도 그는 없었다···홍남기 '아싸' 논란
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 ‘아싸’(아웃사이더의 준말) 논란에 휩싸였다. 홍 부총리가 청와대와 여당의 목소리에 덮여 주요 정책 결정 과정에서 소외되는 일이 반복되고
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"타다OUT" 택시기사 또 분신···대타협, 결국 소리만 요란했나
개인택시운송사업조합 소속 조합원들이 15일 오후 서울 광화문 광장에서 타다(TADA) 퇴출 요구 집회를 열고 구호를 외치고 있다. [뉴스1] 15일 새벽 3시19분쯤 서울 시
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쏘카, 버스파업 마케팅…최저 1만원에 33시간 대여
차량 공유 서비스 쏘카가 15~16일 쏘카와 타다 등 운영 중인 모든 플랫폼을 동원해 시민 불편을 줄이겠다고 14일 밝혔다. 이 기간은 전국적으로 버스 노조가 파업을 예고한 시점
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[이코노미스트] 고속성장의 묵은 불씨가 도화선
만성적 야근·특근, 성과 압박, 부담 가중… 피로감 쌓인 직원들 단체행동으로 개선 요구 지난 3월 6일 오후 경기도 성남시 분당구 네이버 본사에서 2차 쟁의행위에 돌입한 화섬
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‘플랫폼 노동자’ 배달 라이더, 법적 정의도 없는 유령 일꾼
1일 오후 서울 여의도 국회의사당 앞에서 열린 배달라이더 노동조합 ‘라이더유니온’ 출범식에서 참석자들이 구호를 외치고 있다(사진 설명). [연합뉴스], [그래픽=박춘환 기자 pa
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[노트북을 열며] 노동의 적정한 대가
전영선 산업1팀 기자 당신은 ‘월급쟁이’인가. 그렇다면 잠시 눈을 감아보자. 지난달 급여 명세서에 찍힌 숫자를 떠올리자. 통장에 들어온 돈은 내 노동에 대한 적정가치인가를 따져보
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도대체 오너는 누구? 화웨이의 대답이 영 시원치 않은 이유
화웨이의 주인은 누구인가? 그들이 설명하려 들수록 대답은 더 복잡해졌다. 지난 25일(현지시간) 뉴욕타임스가 보도한 화웨이 기사의 제목이다. 24일 중국 선전에 있는 화웨이 본사
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[양성희의 시시각각] 공영방송의 자리
양성희 논설위원 KBS가 또다시 편파 논란에 휘말렸다. 자유한국당은 잇단 ‘정권편향’ 보도를 비판하며 ‘KBS 헌법파괴 저지 및 수신료 분리징수 특위’를 꾸렸다. 보수성향의 KB
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마윈 996 근무제 옹호론에 폭발한 중국 밀레니얼
주말인 20일 자정 무렵 중국 베이징 중관춘의 인터넷 기업 바이두 본사에 불이 켜져있다. 기자가 찾아간 자정 너머 십여 명의 직원들이 야근을 마치고 퇴근하고 있었고, 회사 앞에는
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[뉴스분석] 황창규 “KT회장 공모 절차 이달 시작” 느닷없이 꺼낸 까닭
KT에 사내·외의 시선이 집중되는 계절은 단연 겨울이다. 3년 임기의 차기 회장을 뽑는 절차는 11월에 '최고경영자(CEO) 추천위원회' 구성으로 막이 올라 이듬해 3월 주주총회
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[김동원의 이코노믹스] 선의로 포장된 포퓰리즘 정책이 한국을 덮치고 있다
━ 전 세계 휩쓰는 대중영합주의 이코노믹스 4/10 포퓰리즘(대중영합주의)이 전 세계를 휩쓸고 있다. 먹을 것과 마실 물을 찾아 끝없는 엑소더스가 일어나고 있는 베네수엘라
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“택시 사납금 방치할 건가" vs "정부 재정지원 검토 필요"
“법인택시의 45%가 쉰다. 기사가 없어서다. 이유는 대부분 저임금·장시간 노동 탓이다. 플랫폼 택시 도입으로 운휴차량이 줄면 회사 수입이 창출되는 거다.” (더불어민주당 박홍근
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[이주호의 퍼스펙티브] ‘AI 맞춤학습’이 대량생산형 낡은 교육 바꾼다
━ 세계는 학습혁명 중 'AI 맞춤학습'이 대량생산형 낡은 교육 바꾼다. [그래픽=최종윤 yanjj@joongang.co.kr] 한국 관광객으로 붐비는 베트
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택시 타니 “타다 이용 마라” 설교
택시 업계와 타다·풀러스 앱 등 차세대 모빌리티 사업 간 갈등이 커지며 승객만 피해를 본다는 불만이 나오고 있다. 이달초 서울 경복궁역 근처에서 퇴근하기 위해 이동 서비스 ‘
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위협운전에 설교까지…택시 VS 카풀·타다 싸움에 새우등 터진 승객
택시업계 종사자들이 24시간 운행중단을 하며 파업을 실시한 지난해 12월 18일 오전 서울(서부)역 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 장진영 기자 택시 업계와 타다·
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[단독]택시기사 기자, 카카오모빌리티 대표에 ‘밥벌이’를 묻다
━ 정주환 카카오모빌리티 대표 단독 인터뷰 지난 13일 경기 성남시 판교에 있는 본사에서 본지와 인터뷰 한 정주환 카카오모빌리티 대표. 박민제 기자 ‘고되다. 하루
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"대통령을 바꾸자" 서울 개인택시기사 조합 "출·퇴근 카풀 합의안 결사 반대"
“대통령을 바꾸자! 문재인 정부 정신 똑바로 차려라!” 8일 오후 2시 서울 영등포구 더불어민주당사 앞에 모인 서울 개인택시 기사들이 출퇴근 시간 카풀 서비스를 허용하기로 한
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출퇴근 2시간씩 '카풀' 탈 수 있다…대타협 기구 합의 성공
7일 더불어민주당 택시·카풀 태스크포스(TF) 위원장인 전현희 의원과 택시·카풀 업계 대표자들이 국회 정론관에서 합의안을 발표한 뒤 손을 맞잡고 있다. [연합뉴스] 택시ㆍ카풀 사
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‘타다’이어 ‘풀러스’도 고발…전선 넓히는 택시 4단체
지난달 20일 전국택시노동조합연맹 등 택시 4개 단체로 구성된 택시 카풀 비상대책위원회가 여의도 국회 앞에서 카카오 카풀 반대 3차 집회를 열었다. 참가자들이 구호를 외치고 있다