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“일자눈썹, 현대 룩 아니다” 그 디자인 고집한 진짜 이유 유료 전용
“이름 빼고 다 바꿨다.” 신형 쏘나타부터 신형 그랜저, 아반떼, 코나에 이어 이번 싼타페까지-. 최근 2~3년 새 현대차가 풀체인지 모델을 출시할 때마다 스스로 붙이는 수식어다
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[2022 올해의 차] 모든 면에서 평균 이상···다수의 심사위원을 매료시키다
올해의 밸류 지프 올 뉴 그랜드 체로키 L 가격대비 상품성이 뛰어났던 지프 그랜드 체로키 L이 올해의 밸류 부문상을 수상했다. 국내 소비자들이 선호할 다양한 편의 안전장비도 두
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현대차의 ‘제값 받기’ 정공법…中서 옛 성장방식 버렸다
지난 2일 중국 상하이 국제 크루즈터미널에서 열린 ‘제네시스 브랜드 나이트’에서 드론 약 3500대가 상공에 띄워져 제네시스의 중국 출시를 자축했다. [사진 현대자동차그룹] 현대
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규제에 막힌 미래차···투자액 4조, 99%가 해외로 갔다
3조 7500억원 대 405억원. 현대자동차가 최근 2년 간 자율주행ㆍ커넥티드카 등 미래차 기술 확보에 쓴 3조 8000억 원 중 99%는 해외 기업에 대한 투자로 나타났다.
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미래 아닌 현실 전기차가 달린다
BMW i3(맨 왼쪽)와 폴크스바겐 e-업!(가운데), 그리고 포르셰 파나메라 S E-하이브리드(오른쪽). 지난 10~22일 열린 독일 프랑크푸르트 모터쇼의 주인공은 단연 전기차였
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당신이 꿈꾸던 차, 12대 프랑크푸르트에서 시동
유럽 최대 모터쇼인 독일 프랑크푸르트 모터쇼가 최근 화려한 막을 내렸다. 지난 9월 10일 언론 공개 행사를 시작으로 22일까지 이어진 모터쇼에는 35개국 1091개 업체가 참가
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경기 침체 속에 전기차가 대세 … ‘통하라’ ‘공감하라’
9일(현지시간) 열린 ‘폴크스바겐 그룹 나이트’ 행사에서 마틴 빈터콘 폴크스바겐 회장이 ‘배출가스 제로’라는 슬로건 아래 e-업!(왼쪽 두번째) 등 친환경 전기차들을 소개하고 있
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[J Report] 포르셰 한국법인 설립 … 국내 시장 직접 공략
고성능 자동차의 대명사인 포르셰가 ‘포르셰코리아’를 설립한다. 포르셰가 슈투트가르트 스포츠카를 공식 수입사로 선정하고 한국 시장에 진출한 지 8년 만이다. 사장은 김근탁(53) 전
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[J Report] 기름기 쫙 뺐다 … 모터쇼 점령한 하이브리드·전기차
전기차와 하이브리드차의 영역이 갈수록 넓어지고 있다. 9일(현지시간) 프랑크푸르트 모터쇼 전야제에서 베른트 비더만 폴크스바겐 상용차 부문 대표가 전기차 ‘e-업!’을 소개하고 있다
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[취재일기] 상하이모터쇼에 있고 국내 모터쇼엔 없는 것
박진석경제부문기자 상하이모터쇼 개막 이틀 전인 지난 19일 상하이 인근 안팅자동차전시회장. 이날 폴크스바겐그룹이 주최한 ‘폴크스바겐그룹 나이트’ 행사에 미국 영화배우 키아누 리브스
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창고·공터·매장을 무대로 꾸미고, 유튜브로 수백만 명에게 생중계
1 폴크스바겐이 ‘더 비틀’ 신차 발표를 기념해 만든 클럽 형태의 ‘더 비틀 펀 스테이션’. [사진 폴크스바겐] 2 클럽에서 인기를 끄는 독일산 수입 주류 예거마이스터 로고로 장식
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창고·공터·매장을 무대로 꾸미고, 유튜브로 수백만 명에게 생중계
1 폴크스바겐이 ‘더 비틀’ 신차 발표를 기념해 만든 클럽 형태의 ‘더 비틀 펀 스테이션’. [사진 폴크스바겐] 2 클럽에서 인기를 끄는 독일산 수입 주류 예거마이스터 로고로 장
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유럽 경제위기 영향 해치백·3도어가 대세
모터쇼의 꽃은 단연 컨셉트카다. 당장 양산되는 모델은 아니지만 미래를 보여주기 때문이다. 그러나 27일(한국시간) 프레스데이를 시작으로 막이 오른 세계 4대 자동차전시회인 파리모터
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작년 830만 대 판매, 도요타 넘어 세계 2위 우뚝
2008년 세계 금융위기를 도약의 기회로 가장 잘 활용한 업체는 어디일까. 현대ㆍ기아자동차가 도요타 등 일본 업체의 부진을 틈타 눈부신 약진을 했지만 90점짜리 답이다. 정답은
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다른 모델, 같은 플랫폼 … 자동차 ‘매트릭스 시대’활짝
플랫폼은 언더보디 외에도 엔진, 변속기, 서스펜션, 스티어링 장치 , 시트 등의 내장재까지 갖가지 주요 부품을 포함할 정도로 범위가 넓다. [중앙포토] 지난해 11월 중순 프리미엄