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  • 「버스」굴곡노선 바로잡고 수도물 골고루…

    8백만명의 살림을 새로 맡은 정상간 서울시장. 『교통난을 완화하고 공해를 내쫓는일』이 새해 서울시장의 으뜸 목표라고 말하는 정시장의 얼굴은 긴강돼있는듯하다. 이마의 검은점이 유난히

    중앙일보

    1979.01.05 00:00

  • 수출적자를 내수판매서 보전|국내 상품값 너무 비싸다

    우리 나라 상품의 국내판매가격이 국제가격보다 엄청나게 비싸 소비자의 부담을 가중시키고 있다. 관련업계가 최근 조사한 자료에 따르면 승용차의 경우 국산소형이 2백27만원인데 비해 비

    중앙일보

    1978.05.30 00:00

  • 버스, 택시의 증차 기피

    대도시 교통난해소를 위해 대중교통수단을 대폭 늘리기로 한 당국의 증차시책은 운수업체들이 적자를 이유로 버스와 택시의 증차를 기피함으로써 난관에 부닥치고 있다는 것이다. 서울의 경우

    중앙일보

    1978.03.16 00:00

  • 관련 제품값 인상불허

    18일 태완선 경제기획원장관은 이번 석유류 값과 「펄프」제품(종이)값 인상과 관련, 전기·철도 및 「버스」「택시」등의 대중교통수단 요금인상은 일체불허, 현행요금을 계속 유지해갈

    중앙일보

    1973.08.08 00:00

  • 번지는 환율 인상의 파문

    수출입 무역 제도와 가격 구조에 큰 변혁을 가져온 6·28 환율 인상 조치의 파문이 경제의 각 부문에 계속 번지고 있어 정부가 오랜 시일을 두고 심사 숙고한 끝에 결행한 환율 인상

    중앙일보

    1971.07.01 00:00

  • 파장 심각한 기름 값 인상

    기름 값이 마침내 올랐다. 인상폭은 공장도가 평균 19·5%, 최종 소비자 가격 17·1%로 낙착되었다. 원유 값이 결정된 뒤에 제품 값을 올릴 것으로 여겨져 왔으나 상공부는 2일

    중앙일보

    1971.06.02 00:00

  • 「택시」회사의 부도

    서울 시내의 「택시」 업계가 부실 경영으로 부도를 내기 시작하여 비상한 관심을 모으게 하고 있다. 알려진바 지난 17일에는 서울에서도 가장 유수한 업체의 하나인 합동 「택시」가 부

    중앙일보

    1971.04.24 00:00

  • 택시업계 부도속출

    작년 말이래 계속되는 운수업계 불경기는 최근 군소 「택시」 업체가 잇달아 부도를 내고있다. 23일 「택지」 업계에 의하면 지난 19일 대동 「택시」(대표 곽장일)가 외환은행 종로지

    중앙일보

    1971.04.23 00:00

  • 대중교통료 율 정책의 기간

    「버스」·「택시」요금인상문제는 드디어 실력행사로까지 번지게 될 것 같다. 전국 「버스」사업조합연합회는 7월5일부터 일방적으로 「버스」요금을 인상 실시하겠다고 교통부에 통고했다하며,

    중앙일보

    1970.07.01 00:00

  • 위험중임 노화차량

    지난27일과 28일 경기도 양평군 남한강 나루터와 경남 밀양군 낙동강변에서 낡은「버스」가 높이10m이상의 강변으로 곤두박질, 한꺼번에 24명이 목숨을 잃고 50여명이 크게다친 교통

    중앙일보

    1969.07.31 00:00

  • 공공요금 인상보류

    경제기획원은「버스」요금을 비롯 각종 공공요금 및「서비스」요금인상 요구를 일단 보류, 반려할 방침을 세우고 있어 관계부처간의 이견이 심화되고 있다. 10일 경제기획원에 의하면 최고

    중앙일보

    1969.01.10 00:00

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