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카카오, 손석희·이해찬에 유서 남기고 분신한 택시기사 애도
10일 오후 2시께 서울 여의도 국회경비대 앞 국회대로에서 택시기사 최모씨가 자신의 택시 안에서 몸에 인화 물질을 뿌리고 불을 질러 분신을 시도했다. [연합뉴스] 카카오모빌리티가
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"한달전 외손자 봤는데···" 카풀 반대 분신한 택시기사
10일 오후 2시쯤 택시노조 소속 택시기사가 국회 앞에 택시를 몰고 와 자신의 몸에 인화물질을 뿌리고 불을 붙여 분신했다. 즉각 출동한 경찰과 소방대원들이 최씨를 구조해 병원으로
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“카카오 본사 앞에 시신 안치해달라” 택시기사가 남긴 유서엔…
10일 오후 2시께 서울 여의도 국회경비대 앞 국회대로에서 택시기사 최모씨가 자신의 택시 안에서 몸에 인화 물질을 뿌리고 불을 질러 분신을 시도했다. [연합뉴스] 카카오모빌리티의
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"카풀 서비스 반대"…국회 정문서 택시기사 분신 사망
10일 오후 2시께 서울 여의도 국회경비대 앞 국회대로에서 택시기사 최 모 씨가 자신의 택시 안에서 몸에 인화 물질을 뿌리고 불을 질러 분신을 시도했다. [연합뉴스] 카카오
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김경진 “카카오카풀, 운전자 직업 안 따져…현행법 위반”
김경진 민주평화당 의원(왼쪽)과 카카오 카풀에 반대하는 택시 업계(오른쪽) 강정현 기자. [연합뉴스TV] 카카오에서 운영하는 카풀 서비스는 현행법 위반이며 이에 대한 검찰 수사가
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카카오 카풀 시작…우버·그랩이 만든 220조원 시장에 뒤늦게 도전
카카오모빌리티가 7일 오후 '카카오 T 카풀' 서비스를 시작했다. 사진은 정주환 카카오모빌리티 대표가 서비스 시작을 알리면서 공개한 카카오모빌리티 내부 모습. 카풀
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'논란 끝' 카카오 카풀 서비스 시작…"일부 소비자만 이용 가능"
택시 업계와 국회, 정부의 반대 움직임으로 좌초될 위기에 처했던 카카오 카풀 서비스가 7일 오후 서비스를 개시했다. 아직은 무작위로 선정된 소수 이용자만 서비스를 이용할 수 있지
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여당에 막혀 … 카카오 카풀서비스 개시 직전 보류
카카오의 모빌리티 서비스 자회사 카카오모빌리티의 카풀 서비스에 반대하는 전국 택시산업 종사자들이 10월 18일 서울 광화문광장에서 열린 ‘택시 생존권 사수 결의대회’에서 구호를
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6일 전격 출시하려다 여당에 발목잡힌 카카오카풀 "7일 다시 논의"
카카오의 모빌리티 서비스 자회사 카카오모빌리티가 6일 전격적으로 승차 공유(카풀) 서비스를 출시하려다 여당인 더불어민주당의 반대에 부딪혀 서비스 개시를 보류했다. 승차 공유 서비
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[서소문 포럼] 우리만 못 하는 혁신 성장, 우리만 하겠다는 소득주도 성장
홍승일 중앙일보디자인 대표 소득주도 성장의 구원투수로 등장한 혁신 성장 역시 기를 펴지 못하는 기색이다. 기실, 문재인 정부의 ‘혁신성장’ 구호가 박근혜 시절 ‘창조경제’ 와 뭐
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국회 진격한 택시기사들 “카풀 OUT”…딜레마 빠진 민주당
제2차 택시 생존권 사수 결의대회가 22일 오후 서울 여의도 국회 앞에서 열렸다. 참가자들이 구호를 외치고 있다. 임현동 기자 지난 22일 서울 여의도 국회의사당 주변의 윤중로
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자율주행·차량공유 … ‘모빌리티 동맹’ 경쟁 불붙었다
지난 9월 판교에서 시험 운행을 한 자율주행차 ‘제로셔틀’. [뉴시스] 국내 대기업과 ICT(정보통신기술) 기업들이 올 한 해에만 경쟁 기업, 스타트업들을 대상으로 인수·합병(M
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사납금 없는 '마카롱 택시' 출시…"난폭운전·승차거부 감소 기대"
마카롱 택시. [사진 KST모빌리티] KST모빌리티(KSTM)가 택시기사의 승차거부와 난폭운전 해소를 위해 하루 15만원에 달하는 사납금을 없애고 기사들에게 월급을 주는 '마카롱
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“택시비 10% 할인” … 티맵, 카카오 추격전
택시 기사가 티맵 택시를 시연하고 있다. SK텔레콤은 연말까지 티맵 택시를 이용하는 자사 고객에 택시비를 10% 깎아준다. 또 택시 기사 3만명에게 버튼식 콜잡이를 무상 제공한다
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택시비 10%할인 꺼내든 ‘T맵 택시’…카카오 택시에 도전장
SK텔레콤은 5일 'T맵 택시'를 개편하면서 SK텔레콤 고객을 대상으로 연말까지 택시비를 10% 할인해 주는 행사를 진행한다고 밝혔다. [사진 SK텔레콤] SK텔
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“지금 상황선 제2 김기사 안 나와”
━ 산업 성장 막는 ‘붉은 깃발’ 규제 경기도 판교 ‘워크앤올’ 사무실에서 중앙일보와 인터뷰한 박종환 대표. 그는 2010년 김원태·신명진 공동대표와 함께 국민 내비게이션
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"새 사업은 불법규정···지금 같으면 제2 김기사 힘들다"
1999년 친구와 함께 상경해 화장실도 없던 반지하 방에서 지내며 벤처 대박의 꿈을 키웠다. 서울 지리도 모르는 부산 촌놈(?)이었지만 내비게이션이라는 ‘한 우물’만 파며 자신의
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[노트북을 열며] 대통령이 강조해도 뽑히지 않는 ‘붉은 깃발’
손해용 경제정책팀장 정부의 ‘혁신성장과 일자리 창출 지원 방안’ 발표 하루 전인 지난달 23일 열린 당정 협의회에서는 격론이 오갔다. 쟁점은 크게 두 가지였다. 대규모 민간 투자
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[이코노미스트] ‘공유차 vs 택시 업계’ 갈등, 해법은 없나
광화문 집회 택시기사 5만 명 참여, 운행 중단 실력행사 … 해외선 공유차 면허 도입 등 공생 모색 카카오의 카풀 서비스에 반대하는 전국 택시 산업 종사자들이 10월 18일 서울
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[교통 돋보기] 멋쟁이 택시기사
강갑생 교통전문기자 우리나라에 자동차가 처음 도입된 건 1903년으로 고종 황제가 즉위 40주년을 맞아 미국 공관을 통해 포드 승용차 1대를 들여왔다. 그 뒤 1912년 진주에
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[이정재의 시시각각] GM·택시, 그리고 자율주행차
이정재 중앙일보 칼럼니스트 3년쯤 전 포스코의 H사장이 뜬금없이 운을 뗐다. “포스코에 가장 큰 위협이 뭔지 아느냐?” 중국 철강회사, 무역전쟁, 포트폴리오, 권력까지 나왔지만
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[박현영의 글로벌 인사이트] 미국은 내년 무인택시 … 한국은 여전히 20세기 택시· 자동차 정책
한국의 교통수단은 1970년대 이후 크게 달라진 게 없다. 자가용 차량 이용이 과거보다 늘었다는 점 외에는 버스와 택시, 지하철을 이용하는 행태에 근본적인 변화가 없다. 하지만
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정부, 헬스케어·공유경제 빗장 푼다…일자리 및 신시장 창출
그간 국내 규제 때문에 불가능했던 스마트 콘택트렌즈를 통한 혈당 측정, 스마트워치를 통한 혈압 체크 등이 가능해진다. 차량ㆍ승차 공유 서비스도 허용하는 쪽으로 가닥을 잡았다.
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내달 6일부터 유류세 인하…카풀·원격진료 규제도 푼다
포항 영일만 공장 증설 등 막혀있던 민간 투자 프로젝트의 추진 속도가 빨라진다. 총 15조원 규모의 금융지원 프로그램으로 기업 투자를 늘리고, 국내로 돌아오는 유턴기업에 대한 지