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미국선 디지털 기업으로의 변신 의미 … 독일선 제조업에 스마트 시스템 도입
‘디지털 트랜스포메이션, 인더스트리 4.0, 로봇 신전략…’. 세계 주요 국가들도 수년 전부터 미래 산업에 대응하는 범국가적 프로젝트에 착수했다. 국가별로 쓰는 용어는 다르지만 인
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"지금이 4차 산업혁명 맞냐" 갈수록 커지는 4차 산업혁명 회의론
문재인 정부 경제 정책의 핵심 키워드 중 하나가 ‘4차 산업혁명’이다. 지난 13일엔 공약대로 ‘4차 산업혁명위원회’를 대통령 직속으로 설치하고, 미래창조과학부를 주관 부처로 삼
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로봇신전략ㆍ인더스트리 4.0… 국가별 '4차 산업혁명' 전략
'디지털 트랜스포메이션ㆍ인더스트리 4.0ㆍ로봇신전략….' 미국·중국·일본 등 세계 주요 국가들도 수년 전부터 미래 산업에 대응하는 범국가적 프로젝트에 착수했다. 국가별로 쓰는 용어
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BMW는 알고 있다! 중국에서 잘 나가는 법을...
BMW ‘1시리즈’ 세단, 중국에서만 팔겠다.BMW가 밝힌 프리미엄 콤팩트 세단 ‘1시리즈’에 대한 입장이다. 오직 중국에서만 팔겠다는 것이다. 이 회사는 지난 4월 중국 상하이
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대체 파리협약이 뭐기에…Q&A로 정리한 ‘파리기후변화협약’
도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘파리기후변화협약(Paris Climate Change Accordㆍ이하 파리협약)’ 탈퇴가 전 세계에 충격을 안겨주고 있다. 1일(현지시간)
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중국 리커창 총리 유럽 순방, "미국과 EU 사이 벌어진 틈 노려라"
리커창(李克强) 중국 총리가 유럽 순방길에 나선다. 중국 외교부는 리 총리가 메르켈 앙겔라 독일 총리, 샤를 미셀 벨기에 총리의 초청으로 6월 2일까지 3박 4일간의 유럽 방문길
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전차도 무인화 경쟁 … 러시아 ‘사람 없는 포탑’ 첫선
선진국은 첨단 무인 전차 개발에 앞다퉈 나서고 있다. 2015년 세계 각국에서 파견한 첩보원들이 모스크바 붉은광장에 모여들었다. 러시아가 개발한 T-14 아르마타 차세대 전차가 전
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[Mr.밀리터리]무인 전차 개발에 나서는 세계
명품 무기 흑표 전차의 개발이 지연되는 가운데 선진국은 첨단 무인 전차 개발에 나섰다. 지난 2015년 세계 각국에서 파견한 첩보원들이 모스크바 붉은 광장에 모여들었다. 러시아가
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백성학 영안모자 회장 “기업인 해외 진출이 곧 영토 확장”
백성학(77) 영안모자 회장은 007 가방 크기의 오래된 가죽 가방을 늘 들고다닌다. 그 안에서 보여줄 것이 있다면서 오려붙인 흑백 세계지도를 꺼냈다. 거기에 미국 댈러스, 독일
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전기차 파트너로 뜨는 구리·망간·니켈 …
자동차는 기계공학의 정수다. 안전과 안락한 승차감을 유지하며 엔진의 힘을 바퀴로 온전히 전달하는 것이 기술의 핵심이다. 미션과 서스펜션 기술이 이 때문에 발달했다. 이에 비해 전기
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전기차 뜨자 부품·소재 기술도 고공비행
메르세데스-벤츠 전기차 F 015 콘셉트카 [메르세데스-벤츠] 자동차는 기계공학의 정수다. 안전과 승차감을 놓치지 않으며 엔진의 힘을 바퀴로 온전히 전달하는 것이 기술의 핵심이다
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중국 다음은 인도 … 방향 트는 한국 자동차 업계
중국의 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복과 미국 트럼프 행정부의 자국 자동차 산업 보호 정책에 치인 한국 자동차 업계가 인도에 주목하고 있다. KOTRA에 따르면 지난해
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사드·트럼프에 치인 자동차 업계 "가자 인도로"
현대·기아자동차는 해외생산 비중을 계속 늘리고 있다. 고임금 저효율 구조인 국내 생산으로 시장 변화에 대응하기 어렵다는 판단에서다. 올 상반기 현대차의 해외생산 비중은 64%,
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제조업은 적자, 서비스는 흑자 구조 안 바뀌면 효과 없어
━ [SPECIAL REPORT] 美 製造業 중앙SUNDAY·與時齋 공동기획 세계가 묻고 세계가 답하다미국·중국·일본·유럽의 분석과 전망 [중국] 미국의 제조업 귀환은 가짜 명제
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中인공지능(AI)공장, 독일을 겨냥하다
# 2016년 독일 아디다스가 중국·동남아 공장을 닫고, 독일로 돌아왔다. 독일에 세운 ‘스피드 팩토리’라는 스마트팩토리(자동화 공장) 덕분이다. 아디다스 대다수 제품이 ‘Made
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[차이나 인사이트] ‘포스트 사드’ 시대, 중국서 쉽게 돈 벌던 시대는 지났다
한우덕 중국연구소 소장·차이나랩 대표 중국은 우리 경제에 어떤 존재인가? 축복인가, 재앙인가. 고고도미사일방어(THAAD·사드) 체계의 한반도 배치에 따른 중국의 거칠기 짝이 없
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5년차 월급이 650만원, 그런데도 사람이 없다
디자인, 중국의 최대 약점이다.가격을 경쟁력으로 택한 중국 기업들은 자의반 타의 반으로 디자인을 외면해왔다. 그 결과 중국의 산업 디자인 수준은 독일, 일본, 한국 국가들과 비교해
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4차 산업혁명에서 앞서가는 선진국…정책 지원 마치고 산학연 협력·규제완화 박차
# 중국 로봇산업단지 개수는 2015년 기준 40개가 넘는다. 로봇만 전문적으로 생산하는 기업도 같은해 기준 2000개가 넘는다. 이미 2012년 연말 중국은 세계 시장점유율 15
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중국의 인공지능 어디까지 왔나?
중국이 인공지능(AI) 굴기에 시동을 걸었다. 당국의 전폭적인 정책 지원과 기업들의 공격적인 투자가 이어지고 있다. 규모만 놓고 보면 이미 미국과 양강 구도를 그리고 있다. 인
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중국의 배터리굴기...“한국 업체 밀어내라”
신에너지 자동차(이하 전기차) 발전은 중국이 자동차 대국에서 자동차 강국으로 가는 필수 코스다.지난해 5월 24일, 시진핑 중국 국가 주석이 중국 최대 자동차 회사인 상하이자동차를
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철강 0.5년, 로봇 0.7년 격차 … 한국 아차하면 중국이 추월
━ 중국 AI ‘줴이’ 쇼크 디스플레이 업계는 최근 중국의 최대 디스플레이 업체 BOE 때문에 술렁이고 있다. “중국 샤오미가 하반기 출시하는 스마트폰 ‘홍미프로’에 BOE의
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[알기쉬운 중국경제] “부자는 못됐는데 먼저 늙어버렸다”
1992년 한국은 중국과 수교했다. ‘자유중국’으로 불렀던 대만과는 단교했다. 대륙 시대가 열렸다. 당시 중국 경제의 화두는 『안행(雁行)』이었다. ‘기러기 행진’이다. 우두머리
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양극화가 포퓰리즘 부르나 … 중국 내 외국기업 불안
중국에 진출한 외국기업이 중국 사회의 소득 불평등 심화라는 또 하나의 맞바람에 고민이 커지고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 21일 소득 불평등이 심화되면 사회가 불안해지고 저소
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중국 사드 보복 이제 시작 … 한국, WTO 제소 나설 만
━ 중국 전문가 안현호 전 지경부 차관 안현호(60) 전 지식경제부(현 산업통상자원부) 차관이 “중국의 무역 보복 조치는 이제 시작”이라며 “세계무역기구(WTO) 같은 다자간 기